maître-cylindres pour Alle Alle
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répartiteur de frein, Peugeot 404 ess. à partir de 1967 jusque fin de prod., filetage du raccord
3/8 x 24UNF, n° d'origine 486107
kit d'étanchéité de maître cylindre tandem, Peugeot 404, piston 19,0mm, pour maître-cylindre
Peugeot 4601.25 monté uniquement sur les modèles export USA, Suisse, Norvège, Suède
maître-cylindre, Peugeot 404 toutes LD Thermostable après 1965, 404 toutes Thermostable après
02.1966, 404 tous modèles U6A après 1966, piston 31,75mm, diamètre de l'ouverture au tablier: 42mm, longueur de la tige: 50mm, fixations : 8,5mm, entraxe 60mm, raccord du bocal 3/4" x 16h. Made in Europe.
flexible du maître-cylindre de frein à l'Hydrovac, Peugeot 404, 504, longueur 270mm, pas de vis
3/8 x 24 UNF des 2 côtés. Utilisation possible en pas 1/2" avec les adaptateur 74561 + 74565, n° d'origine 458001
maître-cylindre de frein tandem, Peugeot 404 U10/UXD, 504 breaks 1,8l. ess et 1,9+2,1D après
1973, piston 25,4mm, raccords 2x 3/8 x 24UNF. n° d'origine 4601.78. Made in Europe.
répartiteur de freins, Peugeot 504 berline, cabriolet + coupé, freins à disque, jusque numéro
de série 2 058000, Raccordement : 3x M10, n° d'origine 4861.08
répartiteur de freins, Peugeot 504 berline, cabriolet et coupé, tous modèles 4 et 6 cylindres
de 08.1977 jusque fin de série, pour berlines avec freins à disques sauf modèles TI jusque 08.1977 et modèles TI à partir n° de série 2058001, freins Bendix, 3x raccords M10x100, n° d'origine 4861.18
répartiteur de frein, Peugeot 504 commerciale, 504 break, 504 pick-up. 2 x raccords M10x1. 2 vis
de fixation M8, n° d'origine 4861.14
maître-cylindre (simple), Peugeot 504 break, pick up de 10.1970 à 10.1975, berline de 1968 à
01.1971, piston 20,6mm. Made in Europe.
maître-cylindre (simple), Peugeot 504 berline de 03.1973 à 07.1975, piston 19,05mm (3/4")
entraxe des fixations 60mm, raccord de tube sur l'avant 3/8 x 24 UNF, n° d'origine 460134 + 460181. Made in Europe.
maître-cylindre de frein tandem, Peugeot 504 berline après 07,1977, break de 10.1975 à 07.79
cabriolet et coupé après 1975, piston 20,6mm, freins ATE-Bendix, 3 x raccords filtages M10. Made in Europe.
maître-cylindre de frein tandem, Peugeot 504 berline de 07.1975 à 07.1977, 504 cabriolet, coupé
jusque 12.1977, piston 19,05mm. 2 x raccord clé de 10. Made in Europe, n° d'origine 4601.52 + 4601.63
servofrein Mastervac, Peugeot 504 berline et cabriolet, à partir de 1974, moteurs carbu et inj
1,8l. et 2,0l. N° d'origine 453561, n° Bendix 261293B, diam. env. 240mm. Plus d'infos sur www.CiPeRe.fr sous vue 360°.
servofrein Mastervac, Peugeot 504 berline, coupé et cabriolet de 07.1975 à 06.1977 sauf V6
diamètre de la membrane 200mm, diamètre extérieur 230mm, n° d'origine 453553
maître-cylindre de frein tandem, Peugeot 504 break à partir de 07.1981, 504 pick-up, 505 berline
piston 20,6mm, freins Bendix, 3 x raccords filtages M10
répartiteur de freins (2 raccords de tube 3/8 x 24UNF), Renault R12 (1,3L R1170, R1177) + R12 1,6L
Gordini. R15 (1,3L + 1,6L + Gordini), R17 1,6 + Gordini. N° original 7700685456
maître-cylindre, Renault R16, R12TS, Alpine 110 jusque 08.1980, R5 1,0l. après 11.1977, freins
Bendix, piston 19mm, n° d'origine 700548977. Made in Europe.
kit de réparation de maître cylindre, Renault 4L, caoutchoucs d'étanchéités seuls pour
maître-cylindre simple circuit, piston 19mm
réservoir de liquide de frein, Renault 4L et moteurs arrière, pièce d'origine en plastique
e, M16x1,5, hauteur 97mm
répartiteur de freins, Renault 4L de 1976 à 1986, R5, R16 TL de 01.1971 à 12.1976, R12, freins
Bendix, pour modèles avec 4 raccords 3/8x24UNF, n° d'origine 770685455. Répartiteur adaptable sur les modèle avec un raccord 7/16" et trois raccords 3/8", commander l'adaptateur ref 84372 en complément.
répartiteur de freins, adaptateur pour tube 7/16" avec collet E (femelle sur le tube) vers
raccords 3/8" du répartiteur, pour répartiteur ref 84076. Attention certains véhicules ont 4 raccords identiques en 3/8" et d'autres ont 3 raccords en 3/8" et le quatrième en 7/16".
répartiteur de freins, adaptateur pour tube 7/16" avec collet F (mâle sur le tube) vers raccords
3/8" du répartiteur, pour répartiteur ref 84076. Attention certains véhicules ont 4 raccords identiques en 3/8" et d'autres ont 3 raccords en 3/8" et le quatrième en 7/16".
maître-cylindre, Renault 4L après n° de série 461101 et fourgonnette, R5 jusque 1985, freins à
disque à l'avant, piston 20,6, refabrication. Made in Europe.
maître-cylindre, Renault 4L à partir de 1983 jusque n° de série 461100 et fourgonnette R4F6
jusque 0361750, R5 TL + GTL, freins Bendix à disque à l'avant, piston 19,05mm, 3 raccords M10 et un raccord M12, en remplacement des n° d'origine 7700678528 + 7701349152. Made in Europe.
maître-cylindre, Renault 4L après n° de série 461101 et fourgonnettes, R5 jusque 1985, freins
à disques à l'avant, piston 19,05. 3 raccords de tubes de freins, freins Bendix
tige de limiteur de frein, Renault 4L, R5 TS + TL, R16, tige avec filetage pour régler la tension
de charge selon la distance de l'essieu arrière, pour repartiteur 3 voies ou 4 voies, n° d'origine 7700506146 + 6001003791
ressort de limiteur de frein, Renault 4L, R5 TS + TL, R16, pour la fixation du répartiteur 3 voie
ou 4 voie, n° d'origine 7700514841
support du répartiteur limiteur de frein, Renault 4L, R5 TS + TL, R16 pour répartiteur 3 voies ou
4 voies, n° d'origine 7700629722 + 7700629723
ressort de limiteur de frein, Renault 4L, R5 TS + TL, R16, pour la tension de charge au
répartiteur 3 voie ou 4 voie, n° d'origine 7700514080
répartiteur de freins, Renault 4L après 1968, 3 raccords de tube (2x collets E + 1x collet F)
R4L,S,F,FS, R5, TS, TL,, R6, R16
maître-cylindre, Renault 4L F4/F6, R5 0,8l. de 10.1972 à 12.1984, R6 de 10.1969 à 04.1980
circuit simple, piston 19,05mm, 3 raccords de tube de freins. Made in Europe.
maître-cylindre, Renault 4L jusque n° de série 1109666, R5 (122) 0,8l. de 10.1972 à 08.1984, R6
de 10.1969 à 04.1980, tambours à l'avant, piston 22mm, raccords: 3x 3/8x24 UNF + 1x 7/16x20 UNF, alésage pour tige de commande 11mm profondeur 40mm, refabrication
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