joints moteur pour Alle Alle
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pochette moteur complète, Citroën 2CV4, Dyane 4, AK250, moteur 435cm³ type A79/1(AYA2), pistons
de diam. 68,5mm, avec bague d'étanchéitée et joints de queue de soupape, qualité d'origine
pochette moteur complète, Citroën 2CV moteur 602cm³ de 1961 à 1969, Dyane, Ami6, 3cv, moteur
M28/1, sans bague d'étanchéitée.
pochette moteur complète, Citroën 2CV6 à partir de 1970 moteurs 602cm³, avec bague
d'étanchéitée pour moteur 602cm³ et joints de queue de soupape
pochette moteur, Peugeot 404, 504, J7 diesel, HY, moteurs XD88,XDP88-BD,XDP88-BDS, XD90, 1948cm³
de 1963 à 1975, livré avec joint de culasse de 1,5mm d'épaisseur et bague d'étanchéitée, n° d'origine 0198.14
pochette moteur, Peugeot 403 et 404 diesel, J7, sans bague d'étanchéitée, avec joint de culasse
moteurs TMD85, XDP85, TMD85-AD, XPD
pochette moteur, Citroën DS21 moteurs DX2 jusque 1975, alésage: 90,0mm, sans bague
d'étanchéitée, avec joint de culasse
pochette moteur, Citroën DS23 moteurs DX4 (carbu)-DX5 (IE) jusque 1975, alésage: 93,5mm, sans
bague d'étanchéitée, avec joint de culasse
pochette moteur, Citroën DS et ID19 de 1966 à 1968, moteurs 5 paliers DV et DY première
génération, avec joint de culasse
pochette moteur, Citroën DS20 moteurs DV3-DY3 ; ID19B, ID20, ID20F moteurs DV2, DY2 ; DS21, ID21F
moteurs DX, alésage: 86mm + 90mm, sans bague d'étanchéitée, avec joint de culasse
pochette moteur, Citroën HY 78 1911ccm et HY 72 1600ccm à partir de 1963, avec joint de culasse
Les joints d'embase ref 60153 sont à ajouter à votre commande pour compléter la pochette. Joint de culasse compatible pour alésage piston de 72 et de 78.
pochette moteur complète, Renault 4L, 4CV, Dauphine, Ondine, Floride, moteurs Ventoux 3 paliers
type 662, 670, 690, 680, 839, 800, B1B, cylindrées 747cm³, 782cm³, 845cm³
joint spi d'arbre à came, Citroen BX 1,7D, 1,7TD, 1-9D, Xantia 1,9D, 1,9TD, Visa 1,7D., moteurs
s XUD7, XUD7TE, XUD9, XUD9A, XUD9BTF, 35x50x8
joints de carter d'huile (la paire), joint du vilebrequin, Citroën Traction - 11cv 11D, ID19
DS19, HY, joint en caoutchouc, n° d'origine D113-11 + D113-12. Made in Germany.
joint de carter d'huile, Renault 4L, R5, R6 et Renault à moteur arrière, 956+1108+1289cm³
également sur Estafette, R12, Fuego, R9, R11 etc.., n° d'orig. 7701453950
pochette moteur, Peugeot 204 de 1967 à 1975, moteur 1130ccm, XK+XK4, Peugeot 304 de 1969 à 1975
moteur 1280ccm, XL3, XL3S, avec bague d'étanchéité, Original de Glaser !
pochette moteur, Peugeot 204, 304S, 305, moteurs XK5,XL5S,XL5, de 1127cm³ à 1472cm³, avec joint
spi et joints de queues de soupape, n° d'orig. 019810
bague d'étanchéité avant de vilebrequin, joint spi, Peugeot 204, 304, 305 moteurs XK5
dimensions 40 x 49,5 x 5,5-7mm.
pochette moteur avec joint de culasse, Peugeot 404 de 04.1963 à 12.1971, 504, 505, J5, J7, J9
moteurs ess. 1,6+1,8l. (XM7, XM7A, XC7, XC7P, XM, XM7P), alésage 86 mm, livré avec le joint de culasse, sans joint d'embase de chemise
pochette moteur, Citroën HY moteur diesel Indenor XDP88, Peugeot 404 + 504, alésage 88mm
diamètre du joint sur la chemise 94mm
pochette moteur Peugeot 504, 2,0 ,505,J5 moteur XN1, XNA, XN2 après 1970, avec joint de culasse
sans joint de pompe à eau
pochette moteur complète, Renault 4L (852cm³ (FASA)), avec bague d'étanchéitée, moteur 813
alésage 61,4mm, de 1972 à 1975.
pochette moteur complète, Renault 4L Super, R5, moteurs 956cm³, pour les modèles Espagne, livré
avec bague d'étanchéitée.
pochette moteur complète, Renault 4L 747/782/845cm³, sans bague d'étanchéitée, moteur
680+839-06, de 1961 à 1982. alésage 49/54,5/55.8/58mm
pochette de joints moteur, Renault Dauphine Gordini, Dauphine, R3, 4L, Floride, moteurs 680
(603cm3/747cm3), 839 (782cm3), 670-04-05 / 800 (845cm3). pochette complète avec le joint de culasse, sans joints de queues de soupapes et sans joint spi. Vérifiez la bonne compatibilité du joint de culasse.
pochette moteur complète (sans bagues d'étanchéité d'arbre), Renault 4L (852cm³ (FASA)), R5
moteur 813-02, alésage 61,4mm, après 1972
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