jante alu, Citroën DS, SM, ces jantes aluminium sont inspirées des jantes d'origine des SM. Avec
certificat d'homologation pièce pour les DS, ID et naturellement les SM. Dimensions: 6x15, entraxe 5x160mm, déport 35mm, alésage trou central 115,1mm.
Pièces détachées et outils et accessoires pour Alle Alle
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écrous pour jante aluminium, Citroën DS + SM (20 pièces). jeu de 20 vis pour les jantes de ref
33301, filetage: M12 x 150 x 26, galvanisée, siège 60°, clé de 19mm
Coloured battery terminals. Red for positive. Black for negative. Suitable for all types. The risk
of mixing up the terminals when connecting the battery is now minimised. These coloured battery terminal connectors are suitable for cables with a maximum diameter of 12 mm (cable cross-section up to 113 mm²). They fit terminal sizes of 16-19 mm. They are suitable for 6 V and 12 V batteries. And they look great too! Made in Germany
couvercle de malle arrière, Citroën 2cv, habillage insonorisant en feutrine noire sur une
doublure, Fabriqué en Allemagne.
collerette de remplissage de réservoir sur aile arrière, caoutchouc beige, Citroën 2CV de
04.1954 à 1967, HY jusque 09.1968, refabrication
rotule de fixation de phare, Citroën DS jusque 1965, tige fileté avec tête ronde pour la
fixation des phares Longueur HT 24,5mm, diamètre de la tête 5mm. Utilisation possibles sur de nombreux véhicules anciens de chez Citroën, Peugeot et Renault, N° d'origine DS531-032
réflecteur de phare, Citroën DS jusque 1965 et adaptable sur DS plus récentes, parabole avec
verre jaune, pour ampoule H1. Diamètre 151mm, 4 filetages pour tige de fixation M5.
réflecteur de phare, Citroën DS jusque 1965 et adaptable sur DS plus récentes, parabole avec
verre incolore (blanc), pour ampoule H1. Diamètre 151mm, 4 filetages pour tige de fixation M5. N° d'origine DS541-4J1
oeillets et vis, rondelle de 5mm/13mm et vis de 4mm/16mm, jeu de 12 vis et 12 rondelles
décoratives pour tableau de bord, garniture intérieur, sellerie. Citroën 2CV, HY, Renault 4L, Daupine et autres anciennes. Fabrication nickelée mais de qualité moindre que nos ref 21143, 21144, 21145. La qualité simple correspond à l'origine sur les voitures populaires et le modèle de qualité supérieur aux véhicules plus luxueux comme les DS.
butée caoutchouc pour le conduit d'air de désembuage, Citroën 2CV, petit caoutchouc anti-bruit
derrière le conduit d'air du tableau de bord. Ce conduit apporte l'air pour le dégivrage du pare-brise.
chargeur pour batterie 6 Volt + 12 Volt (OptiMate 5 6V/12V). Charge: 3 ampères en 12 Volt / 4
ampères en 6 Volt. Chargeur pour batterie au plomb (donc adapté pour un véhicule de collection). Grâce à la gestion intelligente, ce chargeur permet de réactiver et recherger les batteries vides jusque 0,5 Volt! Permet aussi de tester l'état de votre batterie. Appareil équipé d'une sécurité en cas d'erreur de polarité. Charge variable selon la température ambiante. une désulfatation régulière est importante pour pour garantir la longue durée de vie des batteries plomb-acide. Et c'est précisément ce que permettent ces gargeurs modernes.
reflecteur gauche, Citroën Dyane, Mehari jusque 1978, pièce d'origine Infasa Espagne. Attention
les réflecteurs ne disposent pas de feux de position! Nous venons de retrouver ce stock d'origine en Espagne - les phares avaient été oubliés dans un hangar en 1979. Ils sont très poussièreux mais de qualité supérieure aux refabrications asiatiques. Produit NOS (New old stock)avec un certificat de conformité.
patte de centrage du pavillon, Citroën DS à partir de 07.1972, petite tôle dans la gouttière de
toit permettant de centrer le toit, n° d'origine 5432990
agrafe de patte de centrage, Citroën DS à partir de 07.1972, fixation de la petite tôle sur le
rebord intérieur de la gouttière de toit, n° d'origine ZC9619834
joint de pied de robinet thermostatique, Renault R5 + R7, entre la vanne et le radiateur
dimensions 22 x 17 x 2,5mm.
réservoir de lave-glace, Citroën 2CV, AK, bocal comme d'origine, bien sûr sans pompe
électrique. Pour les collectioneurs qui veulent conserver la deuche comme d'origine.
support d'allumeur Ducellier, Peugeot 203, 403, 404, 504, diamètre intérieur: 27mm, emboîtement
extérieur: 34mm, n° d'origine 5903.10
jauge d'essence, Peugeot 404 et 504 (4 cylindres), berline, cabriolet et coupé. N° d'origine
1526.74. La platine a des trous pour la fixation, deuxième version sur Peugeot 404 et première version 504. Sur les 404, il s'agit de la version qui a la roue de secours sous le réservoir.
excentriques de frein (kit de réparation), Peugeot 203, 403 et 404, nouvelle conception en
remplacement du carré (4 pans) d'origine. Il faut enlever l'axe d'origine sur le flasque avant de le remplacer par le nouveau kit.
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