commande de boîte de vitesse pour Alle Alle
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pare-poussière de levier de vitesses, Renault 4CV jusque 1956, caoutchouc marron pour le
sélecteur de commande de vitesse dans l'habitacle
pommeau de levier de vitesses, Alpine A110, A610... pommeau adaptable, belle fabrication avec le
sigle Alpine sur fond sombre, pour filetage M12x175 et adaptateur pour filetage M10
pommeau de levier de vitesses, Alpine A110, A610... pommeau adaptable, belle fabrication avec le
sigle Alpine sur fond blanc, pour filetage M12x175 et adaptateur pour filetage M10
joint torique de plaquettes, Citroën DS, petit joint pour les plaquettes de raccordement des tubes
hydrauliques sur la direction, la commande de boîte de vitesse et les freins, dimensions 4,2x8x1,9mm, n° d'origine ZD9481800U. Made in Germany
joint pare-poussière de tige de commande de boîte de vitesse, Renault R12, R16, R20, Fuego
Alpine, à gauche sur boîte de vitesse 365, n° d'origine 0608357000. Diamètre d'ouverture : 15 + 25mm. Longueur : 25mm.
joint pare-poussière de tige de commande de boîte de vitesse, Renault R12, R16, R20, Fuego
Alpine, à droite sur boîte de vitesse 365, n° d'origine 0608353800. Diamètre d'ouverture : 23 + 25mm. Longueur : 35mm.
caoutchouc pare-poussière de levier de commande de vitesses sur colonne de direction, Citroën DS
bvh à partir de 1968, refabrication adaptable, Attention le caoutchouc est trop épais pour la rainure du cadre, n° d'origine DX856-123
caoutchouc pare-poussière de levier de commande de vitesses sur colonne de direction, Citroën DS
bvm jusque 1968, n° d'orig. DW334211
faisceau hydraulique, Citroën DS, tubes de commande de boîte de vitesse, 2ème + 4ème vitesse et
marche arrière, n° d'origine DXN394-63
faisceau hydraulique, Citroën DS, tubes entre bloc hydraulique et commande des vitesses sur
boîte, montage sur DS de 03.1957 à 1962, n° d'origine DS334-121
tube hydraulique de commande de boîte, Citroën DS, canalisations entre bloc hydraulique et boîte
de vitesse, n° d'origine DXN394-61
câble de commande de kick-down, DS 21, DS23 carbu boîte automatique Borg Warner, longueur totale
630 mm, n° d'origine 2D5422688L
rotule sur arbre intermédiaire, Citroë DS, palier de commande de vitesse en plastique, diam. int
19,5mm, diam. ext. 26,0mm, pour la liaison du tube DJ334-102 au renvoi , n° d'origine DJ334-140
kit de réparation de commande de vitesses, Peugeot 204 à partir de 1969 et 304, tige de liaison
pour commande au plancher pour rotule diamètre 13,0mm, longueur ht 128mm - 150mm, n° d'origine 244441
pommeau de levier de vitesse, Peugeot 204, 304, 404 et 504 avec commande au volant, version en
caoutchouc - ce n'est pas la version en bakelite, n° d'origine 2401.16
pommeau de levier de vitesse, Peugeot 205 GTI, marche arrière à l'arrière droite, fixation
cylindrique à 4 rainures
pommeau de levier de vitesse, Peugeot 205 GTI, marche arrière à l'avant gauche, fixation
cylindrique à 4 rainures
kit de réparation de commande de vitesses, Peugeot 304 moteurs XL3 et XL3S, tige de liaison pour
commande au plancher, n° d'origine 245428
silentbloc de commande de vitesse, Peugeot 404, 504, diam. int. 8,0mm, diam. ext. 20,0mm, Longueur
r int. 21,0mm, Longueur ext. 14,0mm, n° d'origine 2436.32
kit de réparation de commande de vitesses, Peugeot 504, boîte 4 vitesses après 10.1978
biellette de 290mm et biellette réglable de 100 à 110mm
kit de réparation de commande de vitesses, Peugeot 504 V6 moteur PRV et boîte 5 vitesses BA10 de
1978 à 1983, Peugeot 504 moteur 2,0l. et boîte 5 vitesse BA7/5 de 1980 jusque n° de série 3 509.
kit de réparation de commande de vitesses, Peugeot 504 après 10.1969, levier de commande au
volant. Longueurs des biellettes env.: 175mm, 260mm et 440mm
pommeau de levier de vitesse, Peugeot 504 berlines coupés et cabriolets, 604, pour boîte 5
vitesses, n° d'origine 240331
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