palier bronze de pédale, Citroën 2CV, AZU jusque env. 1970, bague bronze dans le passage du
tablier pour le passage de la tige de pédale de frein ou d'embrayage, pédales rondes.
pédalerie pour Alle Alle
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tige de commande de pédalo de frein, Citroën DS, poussoir dans le doseur maître-cylindre, éch
std. consigne 150 euros, n° d'origine DXN453-021 (1D 5410496P)
pédalo de frein, Citroen DS, doseur maître-cylindre pour frein champignon liquide vert - LHM
livré complet. Remise en état dans les règles de l'art, pistons recalibrés dans la tolérance d'origine, équilibrage de pression avant-arrière à la norme usine, livré avec les 12 joints de raccord faisceau, produit reconditionné vendu en échange std., consigne 250 euros
contact feux de stop ancien modèle, Citroën 2CV, Ami6, HY, montage sur le tablier dans le
compartiment moteur, adaptable sur Citroën ID19 jusque 08.1961 en remplacement du n° DM576-02, adaptable avec des modification plus importantes en remplacement du DS576-02A sur DS19, n° d'origine sur 2cv: AZ57602
contact feux de stop sous la pédale, Citroën ID19 à partir de 09.1961 et DS type DV et DT jusque
09.1970, n° d'origine DM576-02A
contact feux de stop dans maître-cylindre, Renault 4L de 1961 à 1970, Estafette, R8, R10, Peugeot
204 de 1966 à 1969, Simca 1000, pas de vis 7/16x20 UNF
ressort de rappel de pédale de frein, Citroën 2CV jusque env. 1963-1969, anciens modèles avec
pédales rondes, n° d'origine AZ45325
butée sur brancard de toit, Citroën DS, ce bitoniau caoutchouc se met dans les renforts pour les
vis du toit, dans les brancards latéraux 37838 et 37839. Egalement monté en butée de la pédale d'accélérateur, n° d'origine ZC9295502U
manocontact de frein, Citroën DS à partir de 09.1966, sonde contact de pression hydraulique LHM
sur la commande de frein, pièce neuve d'origine, n° d'origine DXN614-02
ressort de pédale de frein ou d'embrayage, Citroen HY à partir de 12.1969, diam. env. 20mm
longueur env. 155mm, 41 spires n° d'origine HY435-25. Remarque: Pour HY de 12.1967 à 12.1969 ces ressorts portent la référence 48240 pour l'embrayage (ZC9089071u) et la référence 48292 pour le frein (HY435-25)
ressort de pédale de frein ou d'embrayage, Citroen HY jusque 12.1967, diam. env. 12mm, longueur
env. 220mm, 31 spires n° d'origine ZC9089071U. Remarque: Pour HY de 12.1967 à 12.1969 ces ressorts portent la référence 48293 pour l'embrayage (ZC9089071u) et la référence 48292 pour le frein (HY435-25)
pédale d'accélerateur, Citroën 2CV après 03.1966, caoutchouc supérieur pour planche
e d'accélerateur rectangulaire référence 16174, caoutchouc seul livré sans la planche
pédale d'accélerateur, Citroën 2CV à partir de 03.1966, planche d'accélerateur forme en biais
dans le haut, fixation par caoutchouc clipsé au plancher, refabrication
pédale d'accélerateur, Citroën 2CV jusque 03.1966, planche d'accélerateur rectangulaire
fixation au plancher par un axe charnière, refabrication en apprêt, pièce à peindre avant la pose
pédale d'accélerateur, Citroën 2CV après 03.1966, palier inférieur pour planche
e d'accélerateur rectangulaire référence 16174, caoutchouc dur livré seul sans la planche, produit adaptable de qualité inférieure
pédale d'accélerateur, Citroën 2CV après 03.1966, support au plancher pour planche
e d'accélerateur rectangulaire référence 16174, support seul livré sans la planche. Made in Europe.
tige de maitre-cylindre, Citroën 2cv4 et 2cv6, tige de commande réglable entre pédale de frein
et maître-cylindre, longueur: 88mm, n° d'origine 5438258
cadre de pédale, Renault R16 TS + TX, Renault R12, R17, enjoliveur Inox pour la pédale
d'accélérateur, 43 x 140 mm, n° d'origine 7700569873
caoutchouc de pédale, Renault R4, R16 TS/TX, R15, R17, adaptable sur de nombreux véhicules de la
marque, livré sans son enjoliveur, n° d'origine 7700569868 + 770569870
caoutchouc de pédale, Renault R16 TS + TX, Renault R12, R17, couvre-pédale pour la pédale
d'accélérateur, n° d'origine 7700569869
caoutchouc de pédale, Citroën DS Pallas après 1966, pour frein parking, modèle à encadrement
inox, dimensions 73x49mm, livré sans encadrement en Inox, refabrication de qualité supérieure
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