courroies pour Alle Alle

poulie de courroie, Renault 4CV, Dauphine 1er modèle, diam. ext. 109,5mm, int. 25,0mm

courroie 10x1000, Peugeot 404 injection berline à partir de n° de série 8.239.302 et coupé

cabriolet à partir de n° de série 6.800.743 (pour alternateur Paris-Rhône+ SEV), 504, 505, 605, J7 (alternateur), Citroën CX 2000 et 2200 (alternateur), Renault R18, 20, 21, Espace, Master (alternateur), longueur 1000mm

Courroie 10x825 pour alternateur de Peugeot 505 2.5TD, J7 + J9 2.1D,R25 2.0, Master.

courroie 10x1088, Peugeot 504 V6 cabriolet + coupé, pour l'alternateur, Citroën XM 2,1D pour

l'alternateur

courroie, Peugeot 204, 304, Citroën HY diesel, 1100mm

courroie 10x1150mm, Peugeot 404 carbu (pour dynamo Ducellier + Paris Rhone, 5750.13), 504, Citroën

CX, Renault Twingo, longueur 1150mm

courroie 10x1175, Peugeot 404 ess. (pour alternateur Ducellier + SEV, 5750.19), 404 diesel (pour

r dynamo), 504, 505 (alternateur), Renault R9, R11, R21, Super5 (alternateur), longueur 1175mm

courroie, Peugeot 204, 304, 1200mm

courroie 10x1225, Peugeot 404 diesel (dynamo Paris Rhone + SEV, 5750.23) , J9 (alternateur)

Renault R12, longueur 1225mm

courroie 10x550mm, Citroën DS jusque 1965

courroie 10x600mm, Citroën DS et CX (régulateur centrifuge), Peugeot 505 2,5D + J5 2,5D (pompe

dépression), Renault R5 (alternateur)

Courroie 10x613, Peugeot 205, 305, 309 pour pompe de direction assistée. Peugeot 505 2,5TD + J5

1,9D pour pompe vacuum !

courroie 10x625, Renault 4L moteurs 1108cm³ type C1C, C1E et 688 (alternateur), Citroën CX, Ami

8, Ami Super, Citroën C25 (pompe hydraulique), longueur 625mm

courroie 10x667, Renault 4L moteurs 1108cm³ type C1C, C1E et 688, 956-1108ccm (pompe à eau)

Citroën CX, longueur 667mm

• En complément:
• 
  pompe à eau, Renault 4L 1,1 GTL/L type R1128, moteur 688/CIE après 1978, R5
  66,90 €

courroie, Peugeot 404 injection(pour dynamo Paris-Rhône+ SEV, 5750.19), 504, Renault R4, R5

Citroën CX, 700mm

courroie, Peugeot 504, Citroën CX, 725mm

courroie 10X737, Citroën DS jusque 1965 (pompe HP - commander 2 pièces par voiture), Peugeot 204

R16TS + R16TX

courroie 10x750mm, Peugeot 304, 504, 505 2,5TD, 604 TD (alternateur), Renaut R18 (pompe DA) 750mm

courroie 10x775, Peugeot 304, Citroën Visa bicylindre 652cm3, Citroën AMI6 avec moteur M4 et

petit alternateur Ducellier à courant alternatif.

courroie 10x788, Citroën DS (pompe HP - commander 2 pièces par voiture)

courroie, Peugeot 404, Ami 6 jusque 1963, 9,5 x 800mm

Courroie 10x825, pour pompe à eau Peugeot J5 + Citroen C25.

Courroie 10x835 pour pompe à eau Renault R12 Gordini. Moteur 807 20, 821 20.

Courroie 10x860 d´alternateur pour Renault R12 Gordini. Pour pompe de direction assistée de

e Peugeot 505 2,2TI et R20 1,6. Pour alternateur de Peugeot J9.

courroie d'alternateur 9,5x864, Renault R16 TX

courroie 10x875, Peugeot 404, 504 2,1D à 2,3D et 505 2,5D (alternateur), longueur 875mm.

courroie 10x887, Peugeot 504, J9D (alternateur), Citroën C25 ess. (pompe à eau), longueur 887mm

courroie, Peugeot 504, 404 injection, 104, Renault R6 1100cm³, R10, R8, 900mm

courroie 10x913, Peugeot 504 V6 cabriolet + coupé, pour la pompe de direction assistée

courroie 10X925, Citroën DS de 1961 à 1967 moteur 3 paliers (pompe à eau / dynamo), Citroën

n C25, Peugeot 205 1.0-1.1, 505 2.2, J5 ess. (alternateur)

courroie 10X950, Citroën DS de 1965 à 1967 moteur 5 paliers, (pompe à eau / dynamo)

courroie 10x975, Citroën DS après 1968 (pompe à eau / alternateur - commander 2 pièces par

voiture), Peugeot 404 injection (pour dynamo Ducellier + Paris Rhone, 5750.14), 504, longueur 975mm

courroie de pompe hydraulique, Traction 15H, n° d'origine H39118, 13x600, Renault 4CV, dynamo et

pompe à eau

courroie de pompe à eau, Traction 15cv jusque 09.1947, n° d'origine 452737, 13x670

0

courroie de pompe à eau, Traction 15cv après 09.1947, n° d'origine 456753, 13x700

0

courroie, Citroën Traction - 11cv (alternateur Ducellier + Paris-Rhône), n° d'origine 451845

17x1000

courroie, Peugeot 203, dimensions 889x17 mm

courroie, Renault 4CV (alternateur), longueur 675mm

courroie 9,5x650, Renault 4L 845cm³, Peugeot 504, longueur 650mm

courroie 9,5x675, Renault 4L 845cm³ (alternateur), Citroën CX, R6 845cm³, Dauphine Gordini

i, R5TL, 4CV, Peugeot J7 et J9 (alternateur), longueur 675mm

courroie 9,5x690, Renault 4L 845cm³, Peugeot 304 Diesel, Peugeot 504, longueur 687mm

courroie, Citroën HY après 12.1968 (alternateur), 10x1250

courroie 10x1300, Citroën HY de 1963 à 1968 (alternateur), Peugeot J9 Diesel, n° d'origine

HY231-6, longueur 1300mm

courroie, Citroën HY jusque 09.1963 (dynamo), 17x1150

courroie, Citroën 2CV4 et 2CV6 jusque fin de production, dimensions: 10 x 763mm, Marque BOSCH.

Vis M9 de fixation d'alternateur sur la tubulure, 2CV6, longueur 110mm

• En complément:
• 
  écrou M9 x 125, épaisseur 9mm, sur cardan 2CV par exemple, bonne qualité
  2,30 €
• 
  rondelle éventail à denture ext., 9mm
  0,72 €

support d'alternateur (réglable), 2CV4, 2CV6, Dyane, AMI etc. complet avec le support inférieur

Made in Germany.

roulement de poulie de courroie, Peugeot 204 et 304, pour la poulie de renvoi d'angle, n°

d'origine 575202

poulie sur vilebrequin, Peugeot 404, 504, 505, Diamètre: 13,10cm, diamètre ext. de la vis sans

fin 45,35mm, n° d'origine 0515.46 + 0515.E2

tendeur de courroie, Renault 4L, poulie livrée avec son roulement et 3 clips