tôles pour minimiser les vibrations. Le support doit être parfaitement propre pour la pose. Certains modèles AZAM de la fin des années 60 ont un insonorisant d'origine. Made in Germany
refabrication de très bonne qualité made in Germany. Ce produit permet d'apporter les qualités d'un matériau moderne tout en conservant l'aspect d'origine.
version sur capot 5 nervures.
principal sur les modèles export (Allemagne, Autriche). Ce supplément couvre la surface jusqu'à l'ouverture de la calandre, matériau moderne, optique d'origine, matériau et fabrication "Made in Germany"
d'accélerateur suspendue (autocollant). Contient deux éléments : l'insonorisant à poser sur la tôle et le bitume lourd pour une meilleure insonorisation.Matériau de très haute qualité, ne se déchire pas, résiste aux UV. Faire légèrement chauffer à la pose. Matériau et fabrication made in Germany.
phonique des tôles de caisse
phonique des tôles de caisse
moquettes, comme d'origine. Inclus dans ce kit : feutrine sur les tôles verticales côté moteur et à côté de la pédalerie, sous les sièges avant, devant le compartiment réservoir et derrière le dossier de banquette arrière.
moquettes, comme d'origine. Inclus dans ce kit : feutrine sur les tôles verticales côté moteur et à côté de la pédalerie, sous les sièges avant, devant le compartiment réservoir et derrière le dossier de banquette arrière.
la tôle de tablier derrière le moteur, en remplacement des tôles insonorisantes Pallas n° DX833-66 + DX822-267A.
600g/m², reflet verdâtre et aspect comme les feutres d'origine (fibres de coton recyclé), années 60 et 70. Pour insonorisation des portières, passages de roue, coffres, etc... Pour les planchers, nous vous conseillons le matériau avec une couche bitumineuse lourde. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany".
900g/m², reflet verdâtre et aspect comme les feutres d'origine (fibres de coton recyclé), années 60 et 70. Pour insonorisation des portières, passages de roue, coffres, etc... Pour les planchers, nous vous conseillons le matériau avec une couche bitumineuse lourde. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany".
1200g/m², reflet verdâtre et aspect comme les feutres d'origine (fibres de coton recyclé), années 60 et 70. Pour insonorisation des portières, passages de roue, coffres, etc... Pour les planchers, nous vous conseillons le matériau avec une couche bitumineuse lourde. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany".
verdâtre et aspect comme les feutres d'origine recouvert d'une couche bitumineuse lourde, années 60 et 70. Pour insonorisation des planchers et du tablier. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany". Le matériau prend la forme de la tôle en le chauffant un peu.
verdâtre et aspect comme les feutres d'origine (fibres de coton recyclé) recouvert d'une couche bitumineuse lourde, années 60 et 70. Pour insonorisation des planchers et du tablier. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany". Le matériau prend la forme de la tôle en le chauffant un peu.
verdâtre et aspect comme les feutres d'origine (fibres de coton recyclé) recouvert d'une couche bitumineuse lourde, années 60 et 70. Pour insonorisation des planchers et du tablier. Bonne résistance au feu, pas d'émanation toxique. Produit "Made in Germany". Le matériau prend la forme de la tôle en le chauffant un peu.
Fabriqué en Allemagne. N° d'origine 7701462619. Attention : le matériau peut être chauffé à 120 °C et s'adapte alors parfaitement au support (laisser refroidir pendant 24 heures). Matériau ultra moderne issu de la construction automobile.
moteur, toutes versions 3 et 5 portes
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