maître-cylindre, Renault 4L, R5, R6 après 08.1980, tambour à l'avant, 3 raccords de tubes M10 et
1 raccord M12, piston 20,6mm. Made in Europe.
1 raccord M12, piston 20,6mm. Made in Europe.
Bendix. Made in Europe.
répartiteur 3 + 4 voies
Entraxe des fixations M7 à l'arrière: 87mm. Entraxe des fixations à l'avant 70mm.
Bendix. Made in Europe.
flexible sur Hydrovac ref. 74505 par exemple
d'étanchéité de la vanne de priorité pour DS sauf séries DV, DT, DP (D-Special, D-Super, D-Super5). Dimensions 20,7 x 24,5 x 1,9mm, n° d'origine 24 887 009T + ZD 8488 700U.
d'étanchéité de la vanne de priorité pour DS sauf séries DV, DT, DP (D-Special, D-Super, D-Super5). Dimensions 12,1 x 15,9 x 1,9mm, n° d'origine 24 892 009R + ZD 9489 200U
pression de freinage et ouvre le circuit de suspension à 110-130 bar, sans contacteur, ressort 17 spires, éch.std., consigne 150 euros, n° d'origine DXN391-26
ouvre le circuit de suspension à 70-90 bar, avec contacteur, ressort 10 spires, éch.std., consigne 150 euros
sans contacteur, consigne 150 euros
Pallas et break, n° d'origine DM453-36
Pallas et break, n° d'origine 5420552