bouchon de radiateur, Peugeot 504 V6 (cabriolet + coupé), 504 diesel, 404 diesel, 204 diesel
Peugeot 104 essence, bouchon en métal avec son joint, n° d'origine 1305.12
Peugeot 104 essence, bouchon en métal avec son joint, n° d'origine 1305.12
moteurs 800cm³/1,1l. (1123,1128,112C), R5, R9, R12, R21, SUPER5
moteurs 800cm³/1,1l. (1123,1128,112C), R5, R9, R12, R21, SUPER5
l, moteurs 800cm³ et 1,1l. (1123,1128,112C), Renault R5,
0,28 bar. Pour toutes DS sauf modèles avec vase d'expansion (DS21 inj. et DS23), diam. int. 57mm, joint de diam. 38mm. Note: les modèles sans vase d'expansion ont un bouchon de radiateur sans le joint interne du couvercle, n° d'origine 5418102N
en tôle en avant du radiateur
côté pompe 52mm, avec rebord côté pompe à eau, pour montage du thermostat dans la durite, n° d'origine 6D 5440781 Z
pour montage du thermostat dans la pompe, n° d'origine DX235-103A
coude 90°, 3 raccords, diamètre extérieur: 50+50+25 mm. N° d'origine HY23510A
refroidissement, raccords 60+40mm, diam. ext. 70+50mm, n° d'origine HY2353
refroidissement des DS injection. Matériau souple et robuste. Made in France
coude 90°, raccord env. 37mm. Diametre extérieur: 50mm. N° d'origine HY23511A
radiateur, 43,0mm et 15,5mm côté pompe à eau, n° d'origine HG235-1
la pompe à eau avec 1 raccord, un pour le chauffage, n° d'origine DX2351
1 raccord pour le chauffage, diamètres 35mm - 35mm - 14mm, n° d'origine DM235-1C
raccord pour le chauffage, diamètres 35mm - 35mm - 22mm, n° d'origine DM235-1