chaîne de distribution sur l'arbre à came, Citroën SM moteurs 2670cm³, 102 maillons, produit de
marque, n° d'origine 545707. Chaîne sans maillon rapide
blocs-moteurs pour Alle Alle
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joint du raccord d'eau au carter de distribution, Citroën SM, n° d'origine 5405821Z. Attention
il est important de monter 2 joints pour éviter les déformations du carter
tendeur de chaîne de distribution, Peugeot 403, 404, 504, 505, 604, J7, J9. Moteur: XB2, XB5,U6
U8, XC5, XC7, XM7, XN1, KF5, KF6, XN1, XN2, XNA, XN6, SRI, XM, XM7, XN1P.
chaine de distribution arbre à cames, Peugeot 504 V6, Renault R30, Alpine V6, XM V6 moteurs PRV
largeur: 1 maillon, longueur: 94 maillons. la pièce! 2 pièces sont nécessaires!
chaîne de distribution, Peugeot 404 de 1960 à 1974, 504, 505, 604, J7, J9, Renault R5. Moteuer
U6, U8, XC5, XC7, XM7, XN1, KF5, KF6, XN1, XN2, XNA, XN6, SRI, XM, XM7, XN1P. chaîne Duplex 58 maillons
chaîne de distribution, Peugeot 204 de 1965 à 1969 1,1l., 404, 504, 90 maillons, marque Sachs
également sur 404 et 504 diesel 1,8+2,0+2,1D
chaîne de distribution, Peugeot 204 moteur XK4 et 304S moteur XL3 et XL3S, 1290cm3, chaîne
Simplex, 90 maillons, produit de marque, n° d'origine 081611.
kit de distribution, Renault 4L moteurs 845cm³, R5, R10, R12, Estafette, Twingo. moteurs, 800
840, 847, C1J. Comprend les n° d'origine 7701460489, 7700722758, 7700655335, 7700564398. Made in Spain. Attention : il y a plusieurs modèles de pignons, utilisez uniquement le modèle correspondant à celui qui a été monté d'origine sur votre moteur.
pignon de chaîne de distribution, Peugeot 304, 304S, 305, 38 dents, pour chaîne simplex, produit
de marque, n° d'origine 080513
Guide chaîne de distribution sur tendeur de chaîne, Peugeot 504 V6, 604 V6, Renault R30, Alpine
e V6. La pièce! 2 pièces sont nécessaires!
Guide chaîne de distribution Peugeot 504 V6, Peugeot 604 V6, Renault R30, Alpine V6. Se monte en
n face du tendeur de chaîne.La pièce.
tendeur de chaîne de distribution, Renault R4 854cm³, R5, R10, R12, Estafette, Twingo, moteurs
800, 840, 847, C1J, ancien modèle, n° d'origine 7701460489, 7700860495, 6000547142
tendeur de chaîne de distribution, Citroën ID19, Traction 11 et 15cv, HY, dimensions 114x29mm
n° d'origine 461256S. Attention: ce montage d'origine cause une usure prématurée des chaînes en raison des frottmeents métal contre métal. Nous préférons rouler avec la distribution montée sans ce tendeur.
tendeur de chaîne de distribution, Renault 4L, R5, R6, R9, R11, R12, 58 maillons, moteur C, C1C
C1E, 680, 688, 810, 813, 839, 899, 810-02, C3G700.
pignon de distribution, Citroën Traction 11cv D à partir de 1954, DS et ID jusque 1965, Citroën
HY, pignon 38 dents sur arbre à came, épais. du moyeu 27,6mm, n° d'origine 457347
pignon de distribution, Citroën Traction 11cv toutes, DS et ID jusque 1965, Citroën HY, pignon 19
dents sur vilebrequin, n° d'origine 461178
jeu de pignons de distribution, Citroën Traction 11D, ID19, HY, moteurs 11D à partir de 1954
pignons de vilebrequin 19 dents et pignon d'arbre à came 38 dents, n° d'origine 457347 + 461178
poussoir de culbuteur, Peugeot 403, 404, 504 et J7, moteurs essence. Egalement sur 404, 504, 604
505, J7 et Citroën HY moteurs Diesel, n° d'origine 0942.13 et 7910031879, diamètre 23,98mm - comparer les dimensions avant la commande
poussoir de culbuteur, Peugeot 203, 403, 404, 504 et J7, moteurs essence. Egalement sur 404, 504
J7 et Citroën HY moteurs Diesel, n° d'origine 0942.05, longueur 48mm, diamètre 24mm - comparer les dimensions avant la commande
poussoirs de culbuteur, jeu de 8, Renault R16, R16TS, R16TL, R16L, R15TS, R17TL, R16TS, R12
Gordini, R18 Turbo, Alpine A110 1600S, Alpine A310 (4 cylindres), Lotus Europa 1600, pour moteurs Renault 697/807/821/841/843/845. Fabrications utilisée depuis de nombreuses années en compétition, fonte de dureté >52 HRC, trempe superficielle de 0,040-0,045mm de dureté >60 HRC, en remplacement des n° d'origine 7700640248 + 0556057900
tube enveloppe sur culasse, Citroën 2CV6 moteur 602cm³ première version. Diamètre extérieur
18mm, emboîtement 17x34mm, longueur : env. 192mm, refabrication de très haute qualité made in EU
tube enveloppe sur culasse, Citroën 2CV6 moteur 602cm³ première version. Diamètre extérieur
18mm, emboîtement 17x34mm, longueur : env. 192mm. Refabrication de qualité moindre - un petit usinage est nécessaire pour la pose.
joint de tube enveloppe, Citroën 2CV ancien modèle, joint seul sans rebord au milieu! 4 pces sont
nécessaires, produit de marque Glaser, n° d'origine A224-95
tige de culbuteur, Peugeot moteurs diesel, 403, 404, 504, Citroën HY diesel, diamètre 6,5mm
longueur 242,5mm (l'unité), n° d'origine 0940.08
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