bielles, arbres à came, pistons et volants moteurs pour Alle Alle

joint spi, bague d'étanchéité d'arbre à came droit, Citroën SM, dimensions: 30 x 40 x 7

chaîne de distribution sur vilebrequin, Citroën SM moteurs 2670cm³, chaîne Duplex 74 maillons

produit de marque, n° d'origine 5454706. Chaîne sans maillon rapide

chaîne de distribution sur l'arbre à came, Citroën SM moteurs 2670cm³, 102 maillons, produit de

marque, n° d'origine 545707. Chaîne sans maillon rapide

joint de carter de distribution, Citroën SM, n° d'origine 5405822K. Made in Germany.

joint du raccord d'eau au carter de distribution, Citroën SM, n° d'origine 5405821Z. Attention

il est important de monter 2 joints pour éviter les déformations du carter

chaîne de distribution, Traction - 11cv + 15CV, ID19, DS19 jusque 1966, HY 1911cm³, Duplex

( chaîne double )

chaîne de distribution, Citroën DS à partir de 1966, CX, chaîne 70 maillons, n° d'oirigine

DX122-4

• En complément:
• 
  tendeur de chaîne de distribution, Citroën DS à partir de 1966, n°
  49,90 €
• 
  coulisse de chaîne de distribution, Citroën DS à partir de 1966, longueur
  49,90 €

chaîne de distribution, Citroën DS à partir de 1966, CX, chaîne 70 maillons, n° d'oirigine

DX122-4

• En complément:
• 
  tendeur de chaîne de distribution, Citroën DS à partir de 1966, n°
  49,90 €
• 
  coulisse de chaîne de distribution, Citroën DS à partir de 1966, longueur
  49,90 €

tendeur de chaîne de distribution, Peugeot 404, 504, 505, J7, J9, Tagora, moteurs diesel 1,8l

2,0l. et 2,1l.

tendeur de chaîne de distribution, Peugeot 403, 404, 504, 505, 604, J7, J9. Moteur: XB2, XB5,U6

U8, XC5, XC7, XM7, XN1, KF5, KF6, XN1, XN2, XNA, XN6, SRI, XM, XM7, XN1P.

chaine de distribution arbre à cames, Peugeot 504 V6, Renault R30, Alpine V6, XM V6 moteurs PRV

largeur: 1 maillon, longueur: 94 maillons. la pièce! 2 pièces sont nécessaires!

chaîne de distribution, Peugeot 404 de 1960 à 1974, 504, 505, 604, J7, J9, Renault R5. Moteuer

U6, U8, XC5, XC7, XM7, XN1, KF5, KF6, XN1, XN2, XNA, XN6, SRI, XM, XM7, XN1P. chaîne Duplex 58 maillons

chaîne de distribution, Peugeot 204 de 1965 à 1969 1,1l., 404, 504, 90 maillons, marque Sachs

également sur 404 et 504 diesel 1,8+2,0+2,1D

chaîne de distribution, Peugeot 304 1,3l. de 1976 à 1988, 92 maillons

chaîne de distribution, Peugeot 204 moteur XK4 et 304S moteur XL3 et XL3S, 1290cm3, chaîne

Simplex, 90 maillons, produit de marque, n° d'origine 081611.

coulisse de chaîne de distribution, Citroën DS à partir de 1966, longueur 140mm, n° d'origine

N122-10 et 5411911

• En complément:
• 
  vis 7mmx40 galvanisé - fixation du support de boîte à l'essieu avant, 2CV
  0,59 €
• 
  chaîne de distribution, Citroën DS à partir de 1966, CX, chaîne 70
  32,90 €
• 
  tendeur de chaîne de distribution, Citroën DS à partir de 1966, n°
  49,90 €

kit de distribution, Renault 4L moteurs 845cm³, R5, R10, R12, Estafette, Twingo. moteurs, 800

840, 847, C1J. Comprend les n° d'origine 7701460489, 7700722758, 7700655335, 7700564398. Made in Spain. Attention : il y a plusieurs modèles de pignons, utilisez uniquement le modèle correspondant à celui qui a été monté d'origine sur votre moteur.

pignon de chaîne de distribution, Peugeot 304, 304S, 305, 38 dents, pour chaîne simplex, produit

de marque, n° d'origine 080513

Guide chaîne de distribution sur tendeur de chaîne, Peugeot 504 V6, 604 V6, Renault R30, Alpine

e V6. La pièce! 2 pièces sont nécessaires!

Guide chaîne de distribution Peugeot 504 V6, Peugeot 604 V6, Renault R30, Alpine V6. Se monte en

n face du tendeur de chaîne.La pièce.

tendeur de chaîne de distribution, Renault R4 854cm³, R5, R10, R12, Estafette, Twingo, moteurs

800, 840, 847, C1J, ancien modèle, n° d'origine 7701460489, 7700860495, 6000547142

tendeur de chaîne de distribution, Citroën DS à partir de 1966, n° d'origine 5414473

• En complément:
• 
  pâte d'étanchéité pour carter d'huile, carter de distribution
  5,20 €
• 
  autoscope, pour localiser toute vibration anormale et fuite, livré avec un
  11,90 €
• 
  chaîne de distribution, Citroën DS à partir de 1966, CX, chaîne 70
  32,90 €
• 
  coulisse de chaîne de distribution, Citroën DS à partir de 1966, longueur
  49,90 €

tendeur de chaîne de distribution, Citroën ID19, Traction 11 et 15cv, HY, dimensions 114x29mm

n° d'origine 461256S. Attention: ce montage d'origine cause une usure prématurée des chaînes en raison des frottmeents métal contre métal. Nous préférons rouler avec la distribution montée sans ce tendeur.

tendeur de chaîne de distribution, Renault 4L, R5, R6, 64 maillons, moteur 800 B1B 845cm³

7701349662

• En complément:
• 
  chaîne de distribution, Renault 4L moteurs 747/782/845cm³ (800 B1B),Renault
  27,90 €

tendeur de chaîne de distribution, Renault 4L, R5, R6, R9, R11, R12, 58 maillons, moteur C, C1C

C1E, 680, 688, 810, 813, 839, 899, 810-02, C3G700.

• En complément:
• 
  chaîne de distribution 58 maillons, Renault 4L, R5, R6, R8, R12, TWINGO
  22,90 €
• 
  kit de distribution, chaîne simple (pas Duplex) 58 maillons, pignons et joint
  52,99 €

pignon de distribution, Citroën Traction 11cv D à partir de 1954, DS et ID jusque 1965, Citroën

HY, pignon 38 dents sur arbre à came, épais. du moyeu 27,6mm, n° d'origine 457347

• En complément:
• 
  pâte d'étanchéité pour carter d'huile, carter de distribution
  5,20 €
• 
  joint de couvercle de distribution en papier, Traction - 11cv D, ID19, HY, n°
  6,29 €

pignon de distribution, Citroën Traction 11cv toutes, DS et ID jusque 1965, Citroën HY, pignon 19

dents sur vilebrequin, n° d'origine 461178

• En complément:
• 
  pâte d'étanchéité pour carter d'huile, carter de distribution
  5,20 €
• 
  écrou de blocage de pignon de vilebrequin 36x150, Traction - 11cv, clé de
  6,90 €
• 
  joint de couvercle de distribution en papier, Traction - 11cv D, ID19, HY, n°
  6,29 €

jeu de pignons de distribution, Citroën Traction 11D, ID19, HY, moteurs 11D à partir de 1954

pignons de vilebrequin 19 dents et pignon d'arbre à came 38 dents, n° d'origine 457347 + 461178

• En complément:
• 
  pâte d'étanchéité pour carter d'huile, carter de distribution
  5,20 €
• 
  écrou de blocage de pignon de vilebrequin 36x150, Traction - 11cv, clé de
  6,90 €
• 
  joint de couvercle de distribution en papier, Traction - 11cv D, ID19, HY, n°
  6,29 €

bague d'étanchéité (joint spi) côté distribution, Citroën DS, HY, dimensions 48 x 65 x 10mm.

poussoir de culbuteur, Peugeot 403, 404, 504 et J7, moteurs essence. Egalement sur 404, 504, 604

505, J7 et Citroën HY moteurs Diesel, n° d'origine 0942.13 et 7910031879, diamètre 23,98mm - comparer les dimensions avant la commande

poussoir de culbuteur, Peugeot 203, 403, 404, 504 et J7, moteurs essence. Egalement sur 404, 504

J7 et Citroën HY moteurs Diesel, n° d'origine 0942.05, longueur 48mm, diamètre 24mm - comparer les dimensions avant la commande

poussoir de culbuteur, Citroën 2CV6, dimensions 24x42,5mm. N° d'origine AZ1241. Made in Europe

produit de bonne qualité

poussoir de culbuteur percé, Traction - 11cv et 15cv, 26x50x9mm, n° d'origine 451513

poussoir de culbuteur, DS, HY de 06.1956 à 1966, 26x50x14mm

poussoir de culbuteur, Citroën DS à partir de 1966, dimensions 24x45mm, surface plane, n°

d'origine DD124-1

tige de culbuteur, Peugeot moteurs diesel, 403, 404, 504, Citroën HY diesel, diamètre 6,5mm

longueur 242,5mm (l'unité), n° d'origine 0940.08

tige de culbuteur côté admission, Peugeot 403, 404, 504 moteurs 1,4/1,5/1,6/1,6i/1,8l., diamètre

6,75mm, longueur 185mm

tige de culbuteur côté échappement, Citroën DS à partir de 1965, longueur 213mm, n° d'origine

5412576 et DD124-5A

tige de culbuteur côté admission, Citroën DS à partir de 1965, longueur 189mm, n° d'origine

5412575 et DD124-5

tige de culbuteur, Traction - 11cv moteur Perfo, longueur 240mm, n° d'origine 461849

tige de culbuteur, Traction 15six, longueur 252mm, n° d'origine 451633

chemises et pistons, Renault Super 5 GT Turbo 1,4l., alésage 76mm, pièce d'origine MAHLE France

fin de production d'une série limitée à quelques exemplaires seulement, le jeu de 4.

bouchon de vilebrequin, Citroën DS ou ID, Citroen HY. M22x125x8

bouchon fileté de vilebrequin Peugeot 204, 404 504, 1,1/1,2D/1,4D, 505, 305, 605, diamètre 24mm

(M24)

Bouchon fileté de vilebrequin Peugeot 404, 504, 505. Diamètre 22 x 1,5 mm. (bouchon M22), 050706

fixation des masselottes à l'arbre à came 2CV6

masselotte d'allumage, 2CV après 1967, refabrication de qualité inférieure, l'unité

masselotte d'allumage 2CV de 1955 à 1967, n° d'origine AZ211-6A, l'unité

came d'allumeur, 2CV, refabrication de qualité médiocre, nous conseillons de monter un allumeur

électronique.

• En complément:
• 
  allumage électronique 12Volt, Citroën 2CV. Vous serez plus que satisfait par
  199,96 €
• 
  rupteur Valeo/Angli/BERU, 2CV4 et 2CV6
  7,25 €

came d'allumage, Citroën 2CV seulement sur les modèles en 6 volts, 425 et 435cm³