bielles, arbres à came, pistons et volants moteurs pour Alle Alle

bague d'étanchéité arbre primaire de boîte de vitesse, Citroën 2CV6, joint spi dans le volant

moteur, dimensions: 12x18x3mm. Made in Germany.

• En complément:
• 
  roulement du volant moteur pour l'arbre primaire, Citroën 2CV6 de 03.1973 à
  9,90 €

roulement de volant moteur, Citroën DS et SM, livré sans le jonc d'arrêt, dimensions 42x15x13

mm, roulement à billes fermé, produit de marque SKF

roulement de volant moteur, Traction - 11cv et 15cv, HY, 17x40x12mm

arrêtoir d'écrou de pignon de vilebrequin, Citroën DS19 et ID19 jusque 1961, Traction - 11cv

diamètre 36,5mm, n° d'origine 461495

arrêtoir d'arbre à came, Traction - 11cv et 15cv, n° d'origine 88795

arrêtoir de roulement avant de vilebrequin, Traction - 11cv moteur Perfo, n° d'origine 457016

circlip de roulement de volant moteur, Citroen DS, SM, diam 44,7mm, n° d'origine 26205019N

N

pistons, Simca 1000 Spécial, Rally, 1100, moteur 350/351, 2ème surcote (0,40), compression 9,6:1

alésage 74mm, segments 1,75 + 2,0 + 4,0mm, axe de piston 22x64mm, jeu de 4

• En complément:
• 
  collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €

segmentation pour un piston, Simca 1000, 1100, Rally 2+3, Matra Bagheera, 1307, 1308, 1508, Solara

Horizon, Rancho. Alésage 76,70mm, épaisseur des segments 1,75mm + 2,00mm + 4,00mm

• En complément:
• 
  pince à segments 40 -100mm,
  22,90 €
• 
  collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €

joint spi d'arbre à came, Peugeot tous modèles moteurs diesel XUD7, XUD9, XUD11 jusque 01.1994

4, 35x50x8, n° d'origine 023614

bague d'étanchéité vilebrequin, Peugeot 204 D, 304D 1,4l., 504D, 404D, J7D, J9D, Talbot Express

dimensions: 42x60-8mm

joint spi de vilebrequin, Renault R4, Estafette, R12, R15, R5, R9, R11, R19, R21, Nevada, Twingo

Clio, Rapid, 35x50x8, n° d'origine 7700859691

joint spi de vilebrequin, Renault R15, R16, R17, R18, R20, Trafic, dimensions: 45x60x9

bague d'étanchéité de vilebrequin arrière, Renault 4L (852cm³), dimensions: 70x90x10mm, avec

tôle de protection, matériau à base de silicone, mieux que d'origine

bague d'étanchéité vilebrequin arrière pour Visa 652cm³. dimensions: 57,5x70x10mm. Made in

Germany.

bague d'étanchéité de vilebrequin sur l'arrière, Visa, LNA, C15, Peugeot 104, BX moteur 109-5E

129-5, Peugeot 205, Renault 14, Talbot Samba, 78x100x10mm

bague d'étanchéité vilebrequin AR, 2CV4 (425 + 435cm³) tous moteurs, 47,5x65x10mm, surcote pour

vilebrequin réctifié.

bague d'étanchéité de vilebrequin arrière, Citroën 2cv6, joint spi moteur arrière

dimensions: 56x69x10mm, la meilleure qualité

bague d'étanchéité vilebrequin arrière, 2CV4, dimensions: 48x65x10mm, n° d'origine: A121-80

bague d'étanchéité de vilebrequin arrière pour 2CV6 (moteurs 602cm³) dimensions: 56x69x10mm

bague d'étanchéité de vilebrequin arrière, Renault 4L 852cm³, R5, R6, R8, R10, R12, R15

dimensions: 70x90x10mm

bague d'étanchéité de vilebrequin arrière, Renault 4L (955, 956, 1108cm³), R5, Estafette, R12

2, R16, R15, Fuego, R11, R20, R30, R25. Peugeot 504 V6, 604 V6, Citroen XM V6. dimensions: 80x100x13mm. Made in Germany.

bague d'étanchéité de vilebrequin arrière, Renault 4L (955/956/1108cm³), R5, Estafette, R12

Fuego, R11, R20, R30, R25, R16, R15. Peugeot 504 V6, 604 V6, Citroen XM V6. Dimensions: 80x100x13mm, matériau à base de silicone, mieux que d'origine

bague d'étanchéité de vilebrequin arrière, Renault presque toutes les anciennes, R30, Alpine

A310, Peugeot 504 V6 et 604 moteurs PRV, dimensions: 80x100x8mm, n° d'origine 7700859692

bague d'étanchéité vilebrequin avant, Renault presque toutes les anciennes, dimensions

35x50x10mm, n° d'origine 7703087097

bague d'étanchéité de vilebrequin avant, Citroën 2CV (tous moteurs), joint spi moteur avant

qualité supérieure en silicone. dimensions: 30x42x8mm

bague d'étanchéité de vilebrequin avant, Citroën 2CV (tous moteurs), Visa 652cm3, joint spi

moteur avant. dimensions: 30x42x8mm.

bague d'étanchéité vilebrequin, Peugeot 504 V6, 604 V6, Alpine A310 V6, Renault R30 V6

dimensions:42x62x10mm

bague d'étanchéité vilebrequin, Citroën CX ess. 2000, 2200, 2400. 2,5D + TD. Citroen C25 2,5D +

TD. Dimensions: 95x112x12,5mm

bague d'étanchéité d'arbre à came, joint spi, Renault R16, R18, R20, R30, Trafic, dimensions

32x45x10

bague d'étanchéité d'arbre à came, joint spi 16x21x4,5, Peugeot J5 ess., Citroën C25 ess

Fiat Ducato ess., et Peugeot 504 2,0l. ess., 1,9 et 2,3l. diesel, 505 ess. et diesel, J7 diesel, dimensions int. 16mm, ext. 21mm, épaisseur 4,5mm

bague d'étanchéité d'arbre à came avant, Renault 4L, R5, moteurs 852cm3, 955cm3, 1108cm3, joint

spi 30 x 42 x 8mm, qualité supérieure en silicone

calage de jeu axial de vilebrequin (par côté de vilebrequin), Citroën SM, std, made in France

coulisse de chaîne de distribution, Citroën SM à partir de 12.1971, refabrication de bonne

qualité

pistons, Citroën SM, alésage 87mm, le jeu de 6

• En complément:
• 
  pince à segments 40 -100mm,
  22,90 €
• 
  collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €
• 
  chemises, Citroën SM, jeu de 6 chemises semi-finies livrée en alésage
  755,98 €

chemises et pistons, Citroën SM + Maserati, moteur 2,7l., alésage 87mm, le jeu de 6

chemises et pistons, Citroën SM + Maserati, moteur 3,0l., alésage 91,60mm, le jeu de 6

segmentation, Citroën SM, segments pour 6 pistons, moteurs 2,7l.

coussinets de vilebrequin 1ère surcote (0,05), Citroën SM, largeur 21mm, made in France

coussinets de vilebrequin 2eme surcote (0,10), Citroën SM, diam. 75,85mm, largeur 21mm, made in

France

coussinets de vilebrequin 3ème surcote (0,20), Citroën SM, diam. 75,6mm, largeur 21mm, made in

France

coussinets de vilebrequin std, Citroën SM, diam. 76,1mm, largeur 21mm, made in France

chemises, Citroën SM, jeu de 6 chemises semi-finies livrée en alésage 86,5mm. La cote standard

d'origine étant de 87,0mm, ces chemises doivent être réusinées (réalésage et hohnoire) à la cote requise

• En complément:
• 
  pistons, Citroën SM, alésage 87mm, le jeu de 6
  1.490,00 €

joint torique d'huile au tendeur de chaîne, arbre à came, Citroën SM, dimensions 12,3 x 17,6 x

2,6mm, n° d'origine 5405705N

coussinets de bielle, 2ème surcote (0,20), Citroën SM, diam. 56,60mm, largeur 17,3mm, made in

France

coussinets de bielle, 1ère surcote (0,10), Citroën SM, diam. 56,85mm, largeur 17,3mm, made in

France

coussinets de bielle, std, Citroën SM, diam. 57,1mm, largeur 17,3mm, made in France

coussinets de bielle +0,25, Citroën SM, surcote, dimensions = 56,55mm, largeur 17,3mm

refabrication made in CEE

joint spi, bague d'étanchéité de vilebrequin, Citroën SM, dimensions: 100 x 120 x 13

joint spi, bague d'étanchéité d'arbre à came gauche, Citroën SM, dimensions: 30 x 40 x 7