allumage pour Alle Alle

boîtier d'allumage, couvercle de fermeture du boîtier, Citroën 2CV, refabrication, bichromaté

boîtier d'allumage, vis de fixation seule, Citroën 2cv, pour fixation du couvercle, l'unité

condensateur Magneti Marelli, Renault 4L, R5, R12, Peugeot 305, diam. 18mm. Made in France.

rupteur Magneti Marelli, Peugeot 305, Renault R5 Super, n° d'origine 594510

0

rupteur, Renault 4L GTL après 1984, Magneti Marelli

rupteur Magneti Marelli, Renault R5, R6, R12, Fiat 850 + X1/9, Lada Niva, n° d'origine 0857113600

7702001761. Made in France.

rotor, Renault 4L, R5, Peugeot 305, 504 et 505, allumage Marelli déparasité, produit de marque

allemande, en remplacement des n° d'origine Peugeot 5937.29 et Renault 7701025241

• En complément:
• 
  tête d'allumeur, Renault 4L après 01.1984, allumage Marelli. Peugeot 305
  13,90 €

rotor, Renault 4L, R5, R12, Magneti Marelli, grand modèle, diam. 62,5mm. Made in France.

• En complément:
• 
  tête d'allumeur, Renault 4L (FASA), R6, R8, R10, R12 1,3TS, Simca 1000
  16,90 €

tête d'allumeur, Renault 4L après 01.1984, allumage Marelli. Peugeot 305. Made in France.

• En complément:
• 
  rotor, Renault 4L, R5, Peugeot 305, 504 et 505, allumage Marelli déparasité
  9,88 €

pignon d'entraînement de pompe à huile, Renault 4L, R5, R6, moteurs B1B + 800. n° d'origine

0555685000, 11 dents, cannelures fines int., pour entrainement plat à l'allumeur.

axe de pompe à huile (commande de distributeur), Renault 4L, R5, R6, R8, R10, R12, pour allumeur

avec entrainement par 2 ergots, n° d'origine0555485700

protection caoutchouc passage des 5 fils de bougie et d'une durite d'essence, Peugeot 203, Peugept

403, Peugeot D3A/D4A/D4B, n° d'origine 5979.02

fils de bougies, Peugeot 203 + 403, jeu de 5 fils pour montage avec des rallonges de bougies comme

notre ref 72003. Attention.: ne convient pas pour brancher sur les tube bakelite d'origine.

• En complément:
• 
  détecteur de tension d'allumage. Cet outil permet le contrôle de la tension
  17,90 €

capsule de dépression pour allumeur Ducellier M70, Peugeot 304, pièce d'origine Peugeot, n°

d'origine 595223

fils de bougies, Peugeot 403, jeu de 5 fils avec raccords rallonges de bougies, en remplacement des

tube bakelite d'origine.

condensateur Paris-Rhône, Peugeot 104, 204, 304, 404,504, 505, Renault R4, R5, R12, R8, R10, R14

4, R16,n° d'origine 594814. Made in France.

condensateur Paris-Rhône, Peugeot 104, 204, 404, 504, 505, n° d'origine 594819

9

condensateur Paris-Rhône, Peugeot 304 après 1977, 305 après 1977, n° d'origine 594822

2

rupteur Paris-Rhône, Peugeot 104, Citroën VISA 11E, Renault R14, Talbot Samba, réglable avec

c clé 6 pans, n° d'origine 592782

rupteur Paris-Rhône, Peugeot 304, 305, réglable avec clé 6 pans, n° d'origine 592777

7

rupteur Paris-Rhône, Peugeot 404 de 1970 à 1973, 504 de 1968 à 1975, Renault 4L après 1978, R5

5 après 1972, R12 après 1975

rupteur Paris-Rhône, Peugeot 504 après 1977, 505 après 1980, réglable avec clé 6 pans, n°

Rotor Paris-Rhone, Peugeot 204, 304, 305, 404, 504, 505, Renault 4L GTL, R12, longueur HT: 50mm

hauteur HT: 23mm, diam. int. 13mm., no. d origine Peugeot 593708 + 593712, Renault 7701021366

• En complément:
• 
  tête d'allumeur Paris-Rhône, Peugeot 404 de 04.1963 à 12.1971, n° d'origine
  13,90 €

tête d'allumeur, Peugeot 204,304,404, 305, 505 PR 1690, 305 1,3+1,5l. , 505 de 11.1980 à 09.1991

Renault 4L GTL. Paris-Rhone

tête d'allumeur Paris-Rhône, Citroën DS / ID19, HY, diam int. 65mm, hauteur ht 65mm.

tête d'allumeur Paris-Rhône, Peugeot 404 de 04.1963 à 12.1971, n° d'origine 5941.13

(références Paris-Rhône: 90073L, 90073, 90039). Made in Spain

• En complément:
• 
  Rotor Paris-Rhone, Peugeot 204, 304, 305, 404, 504, 505, Renault 4L GTL, R12
  12,90 €

rotor R.B, Citroën 11cv, pour axe de 14 mm, diam. int. 14,1mm

douille de 14 pour poulie de courroie, 2CV, paroie fine, pour cliquet 3/8''

• En complément:
• 
  vis de poulie sur vilebrequin, 2CV ayant l'entrainement d'alternateur par
  2,95 €

clé de 14 pour poulie de courroie 2CV

condensateur pour allumeur SEV à cassette, DS après 01.1969, GSA, HY, CX, Renault Fuego, Peugeot

longueur 38,5mm, diamètre 17mm. Made in France.

• En complément:
• 
  rotor pour allumeur SEV à cassette S4510, Citroën DS, HY, Peugeot 504 GR, SR
  10,99 €

rupteur SEV, Citroën ID et DS, HY, Traction - 11cv de 07.1954 à 08.1957, Peugeot 404, Dauphine

Floride, R6, Talbot (toutes), SEV Marchal type S403, refabrication Made in France.

rupteur SEV, Citroën ID et DS jusque env. 1972, Traction - 11CV, Peugeot 404 après 1968, Renault

4L ancienne et divers, SEV Marchal petit model, n° d'origine DS: DY211217A, n° d'origine Peugeot: 592724 + 592726.

rupteur, Renault 4L, R5, R6, allumage SEV Marchal. Made in France.

rotor SEV pour tête de Delco 48134 à charbon fixe, Citroën Traction 11CV, HY, DS, Peugeot, diam

int. 14mm (sur axe de l'allumeur), profondeur int. 8,5mm, hauteur HT 50mm.

• En complément:
• 
  tête d'allumeur SEV, charbon fixe, Citroën HY, DS, Traction, Peugeot
  39,90 €

rotor SEV 466, Traction - 11cv après 1942, HY, 202, 203 après 1949, 403 après 1955, 404 après

1960, R4, Frégate, Juva, Dauphine, Floride, Simca 8, Aronde Ariane, pour tête d'allumeur ref. 72182

• En complément:
• 
  tête d'allumeur SEV 453, Traction - 11cv après 1942, HY, 202, 203 après
  34,90 €

rotor pour allumeur SEV à cassette S4510, Citroën DS, HY, Peugeot 504 GR, SR après 1979, Renault

R4 GTL (R1128, 2370 2430), R16, R18. En remplacement des n° d'origine Peugeot 5937.27 + 5937.07 et Renault 7701020056

• En complément:
• 
  condensateur pour allumeur SEV à cassette, DS après 01.1969, GSA, HY, CX
  13,55 €

rotor SEV, Renault 4L et moteurs arrière, n° d'orig. 8556679, Peugeot 203, 403, 404, Citroën DS

HY, pour allumeur SEV avec arbre de 14mm. Longueur HT: 50mm, hauteur HT: 25mm, diam. int: 14mm.

rotor, Renault 4L (845cm3, R112, R1123) de 09/1971 à 12/1988,R5, allumage SEV Marchal pour tête

e d'allumeur ref. 82086. Diamètre int. 15mm, hauteur HT 26mm, n° d'origine 0854913300

• En complément:
• 
  tête d'allumeur, Renault 4L / R5, SEV1633, allumage SEV Marchal, tête haute
  14,90 €

rotor SEV, Renault 4L, R5 1,3(1224, 1394) + R5 Alpine (1223), Citroën AMI Super, CX1 2000, GS

Birotor, GS 1,0 + 1,2. n° d'origine GX0615101A + 7701007678. Longueur hors tout : 50mm. Hauteur hors tout : 25mm. Diamètre intérieur : 16mm

• En complément:
• 
  tête d'allumeur SEV, DS après 03.1972, GS, Peugeot XC5, support 65mm, sorties
  29,90 €

tête d'allumeur SEV, Citroën traction 15cv - 15/6, sorties horizontales, hauteur HT 25mm, diam

int. 54mm

tête d'allumeur SEV 1626, Citroën Traction - 11cv, DS jusque 1967, Renault R6TL après 09.1970

R8 Major après 09.1964, Dauphine de 09.1962 à 1965, Caravelle de 05.1960 à 1964, diamètre int. 63mm, hauteur 60mm, n° d'origine Citroen DY211-15

tête d'allumeur SEV 453, Traction - 11cv après 1942, HY, 202, 203 après 1949, 403 après 1955

404 après 1960, Frégate, Juva, Dauphine, Floride, Simca 8, Aronde Ariane, diamètre ext. 58,7mm, rotor ref. 72183

• En complément:
• 
  rotor SEV 466, Traction - 11cv après 1942, HY, 202, 203 après 1949, 403
  13,90 €

tête d'allumeur SEV Marchal, Renault R5 de 1972 à 1985, moteurs 1.0, 1.1, 1.3, 1,4., 42 à 62 ch

DIN, n° d'origine 7701022145 + 7701026825

tête d'allumeur SEV, DS après 03.1972, GS, Peugeot XC5, support 65mm, sorties horizontales

• En complément:
• 
  rotor SEV, Renault 4L, R5 1,3(1224, 1394) + R5 Alpine (1223), Citroën AMI
  8,90 €

tête d'allumeur SEV (avec petit rupteur), DS après 03.1972, n° d'origine 5422678C, sorties

verticales, ne convient pas pour allumeurs à cassette

tête d'allumeur SEV, charbon fixe, Citroën HY, DS, Traction, Peugeot, diamètre de l'allumeur

r 63mm n° d'origine DM211-15A et DM211-15B

• En complément:
• 
  rotor SEV pour tête de Delco 48134 à charbon fixe, Citroën Traction 11CV
  34,90 €

tête d'allumeur, Renault 4L / R5, SEV1633, allumage SEV Marchal, tête haute, diamètre 52mm

• En complément:
• 
  rotor, Renault 4L (845cm3, R112, R1123) de 09/1971 à 12/1988,R5, allumage SEV
  10,50 €

tête d'allumeur SEV, Renault Fuego (136) 1,6 TS/GTX + 2,0 TX/GTX (1362-63), R18 (134) 1,6 turbo et

R18 1,4l. Jusque 08.1982. R8, R10, R12, R16. Peugeot 505, Citroen HY. Made in Spain

• En complément:
• 
  rotor pour allumeur SEV à cassette S4510, Citroën DS, HY, Peugeot 504 GR, SR
  10,99 €

tête d'allumeur SEV, DS jusque 03.1972, diamètre int. 63mm, sorties parallèles sur une ligne

n° d'origine DX21115A

• En complément:
• 
  rotor pour allumeur SEV à cassette S4510, Citroën DS, HY, Peugeot 504 GR, SR
  10,99 €
• 
  rotor SEV, Renault 4L et moteurs arrière, n° d'orig. 8556679, Peugeot 203
  19,90 €

bague d'étanchéité (joint spi) dans boîtier d'allumeur, DS, HY, 9x16x5mm, n° d'orig

26126389P. Made in Germany.