Alle / Alle / circuit de refroidissement

bouchon de remplissage de radiateur, Renault 4CV, n° d'origine 9831018

qualité: 3

radiateur de refroidissement, Renault 4CV de 1949 à 1960, en aluminium, dimensions 330 x 348 x 56mm. Fabrication artisanale.L'optique n'est pas identique à celui du radiateur d'origine! Les radiateurs en aluminium ont une capacité de refroidissement nettement plus élevée que les radiateurs standard (c'est pourquoi ils sont également utilisés pour l'automobile sportive!)

qualité: 3

pompe à eau, Renault 4CV série I et II, pièce neuve

qualité: 3 360°

• En complément:
• eau distillée, 5 litres, pour le radiateur de refroidissement. L'eau du robinet contient des Ã
  4,99 €
• antigel GLACELF/Coolelf ECO BS. Antigel de refroidissement concentré à mélanger avec de l'ea
  7,96 €

tube d'eau à la culasse, Renault 4CV, en Inox, longueur 329mm, diamètre 14mm

qualité: 1

poulie de courroie, Renault 4CV, Dauphine 1er modèle, diam. ext. 109,5mm, int. 25,0mm

qualité: 3

durite de radiateur, Renault 4CV, Dauphine, durite inférieure de radiateur avec raccord pour la durite de chauffage.

qualité: 4

vis de vidange d'eau au bloc moteur, Renault 4CV, Dauphine, filetage M10 au pas de 100

qualité: 3

durite inférieure de radiateur (sans chauffage), Renault 4CV, Dauphine, Floride

qualité: 4

radiateur de refroidissement, Alpine A110 + Renault R8 Gordini Delantero, en aluminium, dimensions 580 x 168 x 56mm. Fabrication artisanale.L'optique n'est pas identique à celui du radiateur d'origine! Les radiateurs en aluminium ont une capacité de refroidissement nettement plus élevée que les radiateurs standard (c'est pourquoi ils sont également utilisés pour l'automobile sportive!)

qualité: 3

radiateur de refroidissement, Alpine A110 + Renault R8 Gordini (non compatible sur R8 major), en aluminium, dimensions 290 x 428 x 56mm. Fabrication artisanale.L'optique n'est pas identique à celui du radiateur d'origine! Les radiateurs en aluminium ont une capacité de refroidissement nettement plus élevée que les radiateurs standard (c'est pourquoi ils sont également utilisés pour l'automobile sportive!)

qualité: 3

radiateur de refroidissement, Alpine A310 V6, en aluminium, dimensions 710 x 218 x 60mm. Fabrication artisanale. L'optique n'est pas identique à celui du radiateur d'origine! Les radiateurs en aluminium ont une capacité de refroidissement nettement plus élevée que les radiateurs standard (c'est pourquoi ils sont également utilisés pour l'automobile sportive!)

qualité: 3

radiateur de refroidissement, Alpine A610 V6 GTA, en aluminium, dimensions 630 x 278 x 40mm. Fabrication artisanale. L'optique n'est pas identique à celui du radiateur d'origine! Les radiateurs en aluminium ont une capacité de refroidissement nettement plus élevée que les radiateurs standard (c'est pourquoi ils sont également utilisés pour l'automobile sportive!)

qualité: 3

radiateur de refroidissement, Alpine A610 V6 Turbo, en aluminium, dimensions 670 x 308 x 40mm. Fabrication artisanale. L'optique n'est pas identique à celui du radiateur d'origine! Les radiateurs en aluminium ont une capacité de refroidissement nettement plus élevée que les radiateurs standard (c'est pourquoi ils sont également utilisés pour l'automobile sportive!)

qualité: 3

manchon gaine d'air de l'échangeur d'air à l'aile, 2CV6, fabrication spéciale en caoutchouc souple, en remplacement du tube carton

qualité: 1

• En complément:
• collier de gaine d'air, 2CV4, 2CV6
  1,99 €

manchon gaine d'air de l'échangeur d'air à l'aile, Dyane, fabrication spéciale en caoutchouc souple, en remplacement du tube carton

qualité: 1

• En complément:
• collier de gaine d'air, 2CV4, 2CV6
  1,99 €

tube de sortie d'air en caoutchouc, Citroën Visa 652cm³ (bicylindre)

qualité: 3

manchon gaine d'air de l'échangeur d'air à l'aile, Citroën 2CV4, diam. 75mm, longueur 290mm

qualité: 3

manchon gaine d'air de l'échangeur d'air à l'aile, Citroën 2CV6, diam. 80mm, longueur 135mm

qualité: 3

• En complément:
• collier de gaine d'air, 2CV4, 2CV6
  1,99 €
• joint de tube d'air dans l'aile, 2CV, refabrication, n° d'origine AY643-155A
  6,55 €

joint de tube d'air dans l'aile, 2CV, refabrication, n° d'origine AY643-155A

qualité: 4

• En complément:
• manchon gaine d'air de l'échangeur d'air à l'aile, Citroën 2CV6, diam. 80mm, longueur 135mm
  2,45 €

manchon gaine d'air de l'échangeur d'air à l'aile, Citroën Méhari, Ami6, diam. 80mm, longueur 170mm

qualité: 3

• En complément:
• collier de gaine d'air, 2CV4, 2CV6
  1,99 €

bouchon de vase d'expansion, Renault Alpine V6 2,9GT

qualité: 2

autocollant, Citroën DS, CX, adhésif liquide de refroidissement antigel jusqu'à -15°, dimensions 40 x 105mm

qualité: 3

autocollant, Citroën DS, CX, adhésif liquide de refroidissement antigel jusqu'à -37°, dimensions 40 x 105mm

qualité: 3

autocollant du radiateur, Citroën DS, adhesif avec les instruction en cas de surchauffe

qualité: 3

autocollant antigel TOTAL, 31x62mm, DS sur le radiateur

qualité: 3

autocollant antigel TOTAL, 34x61mm, DS sur le radiateur - version Italie

qualité: 3

vis de fixation de ventilateur sur poulie, Traction - 11cv, n° d'origine 461835

qualité: 3

palier d'axe de pompe à eau, Traction - 11cv + HY,15x19x32mm, bague bronze, n° d'origine 3293S

qualité: 3

pompe à eau, Renault Caravelle, Floride S, R8, R10. (7701457447). Attention: le circuit de refroidissement est un circuit ouvert. Montez le bouchon de réservoir qui convient, sans joint. La pompe est percée pour permettre d'éviter la surpression. Le circuit ne fonctionne parfaitement qu'après 500 à 1000km. Il est normal d'avoir des pertes d'eau.

qualité: 3

• En complément:
• eau distillée, 5 litres, pour le radiateur de refroidissement. L'eau du robinet contient des Ã
  4,99 €
• antigel GLACELF/Coolelf ECO BS. Antigel de refroidissement concentré à mélanger avec de l'ea
  7,96 €

corps de pompe à eau, Renault Caravelle, R8, R10, Renault Alpine A110 moteur 1300cm3, pièce neuve

qualité: 3

durite de refroidissement, Citroën CX 25 Turbo Diesel, du radiateur d'huile à la boîte de dégazage, diamètres 15 + 22mm, n° d'origine 95574669

qualité: 3

durite de refroidissement, Citroën CX 25 Turbo Diesel, de la culasse au radiateur d'huile, diamètres 15 + 24mm, n° d'origine 95567514

qualité: 3

durite de refroidissement, Citroën CX 25 IE, du radiateur d'huile à la boîte de dégazage, diamètres 16 + 22mm, n° d'origine 95586191

qualité: 3

durite de refroidissement, Citroen CX 25 IE, de la culasse au radiateur d'huile, diamètres 15 + 27mm, n° d'origine 95586190

qualité: 3

durite de refroidissement, Citroën CX GTI Turbo, CX 25 GTI Turbo 2. CX 25 Turbo Diesel 1 + 2, durite inf. gauche sous la pompe à eau, diamètres 31 + 43mm, n° d'origine 95585818

qualité: 3

cale en caoutchouc de rediateur, Citroën CX, silenbloc sur le côté droit, n° d'origine 5423766

qualité: 3

silentbloc de radiateur, Citroën CX, n° d'origine 5423767

qualité: 3

silentbloc de radiateur, Citroën CX, n° d'origine 6L 5435386H

qualité: 3

durite de refroidissement, Citroën CX, n° d'origine 75523927

qualité: 3

durite de refroidissement, Citroën CX, n° d'origine 95595990

qualité: 3

durite de refroidissement, Citroën CX 20 à partir de 01.1975, n° d'origine 5445118

qualité: 3

durite de refroidissement pour le vase d'expansion, Citroën CX20 + CX22 à partir de 1983, n° d'origine 75522003

qualité: 3

durite de refroidissement, pour le vase d'expansion, Citroën CX, n° d'origine 5475037

qualité: 3

durite de refroidissement, durite pour l'échangeur thermique du chauffage côté gauche sur le raccord multiple, Citroën CX de 1975 à 1978, n° d'origine 5475883

qualité: 3

durite de refroidissement, pour l'échangeur thermique radiateur de chauffage gauche, Citroën CX 20 + CX 22 à partir de 1983, n° d'origine 75531418

qualité: 3

durite de refroidissement, durite pour l'échangeur thermique du chauffage, Citroën CX de 1975 à 1978, n° d'origine 5475945.

qualité: 3

durite de refroidissement, Citroen CX jusque 05.1978, du raccord en H au radiateur de chauffage, n° d'origine 5475946

qualité: 3

durite de refroidissement, Citroen CX 20/22, raccord court, réducteur sous la pompe à eau, n° d'origine 75520351

qualité: 3

durite de refroidissement, durite supérieur pour l'échangeur thermique radiateur de chauffage, Citroën CX de 1975 à 1978, n° d'origine 5444910

qualité: 3

durite de refroidissement, durite supérieure, Citroën CX 20 + CX 22 à partir de 1983, n° d'origine 75521999

qualité: 3