2CV, habillage du couvercle de coffre (3 pièces, en non-tissé naturel). Feutre noir avec support
en couche anti-bruit. L'habillage doit être collé. Fabriqué en Allemagne.
Pièces détachées et outils et accessoires pour Alle Alle
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collerette de remplissage de réservoir sur aile arrière, caoutchouc beige, Citroën 2CV de
04.1954 à 1967, HY jusque 09.1968, refabrication
rotule de fixation de phare, Citroën DS jusque 1965, tige fileté avec tête ronde pour la
fixation des phares Longueur HT 24,5mm, diamètre de la tête 5mm. Utilisation possibles sur de nombreux véhicules anciens de chez Citroën, Peugeot et Renault, N° d'origine DS531-032
réflecteur de phare, Citroën DS jusque 1965 et adaptable sur DS plus récentes, parabole avec
verre jaune, pour ampoule H1. Diamètre 151mm, 4 filetages pour tige de fixation M5.
réflecteur de phare, Citroën DS jusque 1965 et adaptable sur DS plus récentes, parabole avec
verre incolore (blanc), pour ampoule H1. Diamètre 151mm, 4 filetages pour tige de fixation M5. N° d'origine DS541-4J1
oeillets et vis, rondelle de 5mm/13mm et vis de 4mm/16mm, jeu de 12 vis et 12 rondelles
décoratives pour tableau de bord, garniture intérieur, sellerie. Citroën 2CV, HY, Renault 4L, Daupine et autres anciennes. Fabrication nickelée mais de qualité moindre que nos ref 21143, 21144, 21145. La qualité simple correspond à l'origine sur les voitures populaires et le modèle de qualité supérieur aux véhicules plus luxueux comme les DS.
butée caoutchouc pour le conduit d'air de désembuage, Citroën 2CV, petit caoutchouc anti-bruit
derrière le conduit d'air du tableau de bord. Ce conduit apporte l'air pour le dégivrage du pare-brise.
chargeurpour batterie 6 Volt + 12 Volt (OptiMate 5 6V/12V). Charge: 3 ampères en 12 Volt / 4
ampères en 6 Volt. Chargeur pour batterie au plomb (donc adapté pour un véhicule de collection). Grâce à la gestion intelligente, ce chargeur permet de réactiver et recherger les batteries vides jusque 0,5 Volt! Permet aussi de tester l'état de votre batterie. Appareil équipé d'une sécurité en cas d'erreur de polarité. Charge variable selon la température ambiante. une désulfatation régulière est importante pour pour garantir la longue durée de vie des batteries plomb-acide. Et c'est précisément ce que permettent ces gargeurs modernes.
reflecteur gauche, Citroën Dyane, Mehari jusque 1978, pièce d'origine Infasa Espagne. Attention
les réflecteurs ne disposent pas de feux de position! Nous venons de retrouver ce stock d'origine en Espagne - les phares avaient été oubliés dans un hangar en 1979. Ils sont très poussièreux mais de qualité supérieure aux refabrications asiatiques. Produit NOS (New old stock)avec un certificat de conformité.
patte de centrage du pavillon, Citroën DS à partir de 07.1972, petite tôle dans la gouttière de
toit permettant de centrer le toit, n° d'origine 5432990
agrafe de patte de centrage, Citroën DS à partir de 07.1972, fixation de la petite tôle sur le
rebord intérieur de la gouttière de toit, n° d'origine ZC9619834
réservoir de lave-glace, Citroën 2CV, AK, bocal comme d'origine, bien sûr sans pompe
électrique. Pour les collectioneurs qui veulent conserver la deuche comme d'origine.
support d'allumeur Ducellier, Peugeot 203, 403, 404, 504, diamètre intérieur: 27mm, emboîtement
extérieur: 34mm, n° d'origine 5903.10
jauge d'essence, Peugeot 404 et 504 (4 cylindres), berline, cabriolet et coupé. N° d'origine
1526.74. La platine a des trous pour la fixation, deuxième version sur Peugeot 404 et première version 504. Sur les 404, il s'agit de la version qui a la roue de secours sous le réservoir.
excentriques de frein (kit de réparation), Peugeot 203, 403 et 404, nouvelle conception en
remplacement du carré (4 pans) d'origine. Il faut enlever l'axe d'origine sur le flasque avant de le remplacer par le nouveau kit.
tube protecteur chromés avant gauche + droite de pare-choc (la paire), Renault R4 GTL, n°
d'origine 7700653013 + 7700653014
molette de verrouillage du dossier de banquette, Renault 4L, bouton pour tenir le dossier de
banquette arrière, n° d'origine 7700676642
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