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pochette moteur complète, Citroën 2CV moteur 375 et 425cm³ de 1949 à 1960, pistons de diam. 62+66mm.

qualité: 2

pochette moteur complète, Citroën 2CV moteur 425cm³ de 1960 à 1963, pistons de diam. 66mm, avec bague d'étanchéitée.

qualité: 2

pochette moteur complète, Citroën 2CV moteur 425cm³ de 1963 à 1969, pistons de diam. 66mm, avec bague d'étanchéitée

qualité: 2

• En complément:
• huile moteur TOTAL/elf 20W50, huile HTX spéciale collection, pour les moteurs essence des voit
  52,90 €

pochette moteur complète, Citroën 2CV moteur 425cm³ de 1969 à 1972, pistons de diam. 66mm, avec bague d'étanchéitée

qualité: 2

• En complément:
• huile moteur TOTAL/elf 20W50, huile HTX spéciale collection, pour les moteurs essence des voit
  52,90 €

pochette moteur complète, Citroën 2CV4, Dyane 4, AK250, moteur 435cm³ type A79/1(AYA2), pistons de diam. 68,5mm, avec bague d'étanchéitée et joints de queue de soupape, qualité d'origine

qualité: 3

pochette moteur complète, Citroën 2CV moteur 602cm³ de 1961 à 1969, Dyane, Ami6, 3cv, moteur M28/1, sans bague d'étanchéitée.

qualité: 2

• En complément:
• huile moteur TOTAL/elf 20W50, huile HTX spéciale collection, pour les moteurs essence des voit
  52,90 €

pochette moteur complète, Citroën 2CV6 à partir de 1970 moteurs 602cm³, avec bague d'étanchéitée pour moteur 602cm³ et joints de queue de soupape

qualité: 2

• En complément:
• filtre à huile, Citroën 2CV, pièce d'origine Valeo - MecaFilter-Purflux, pour 2CV après 09.
  8,56 €
• huile moteur TOTAL/elf 20W50, huile HTX spéciale collection, pour les moteurs essence des voit
  52,90 €

pochette moteur complète sans bague d'étanchéité 2CV6 (jusque fin de production), 2CV4 moteur 435cm³

qualité: 2

pochette moteur, Dauphine Gordini, avec joint de culasse, sans joint spi, sans joint de queue de soupape

qualité: 4

pochette moteur, Renault Dauphine 845cm³ après 1956, 5CV, R1090/R1090A/R2101 avec joint de culasse

qualité: 2

pochette moteur, Renault Estafette 1,3l. à partir de n° moteur 212539, et Renault R12, moteurs 810-01, 810-02, 810-2/97, 810-6, 810-10, 810-5.

qualité: 3

pochette moteur, Renault Estafette 1,3l. jusque n° moteur 212538, et Renault R12, moteurs 810-01, 810-02, 810-2/97, 810-6, 810-10, 810-5

qualité: 3

pochette moteur, Renault Estafette R2132, producteur d'origine, avec joint de culasse. 1108cm³, de 1962 à 1968.

qualité: 2

pochette moteur, Peugeot 404, 504, J7 diesel, HY, moteurs XD88,XDP88-BD,XDP88-BDS, XD90, 1948cm³, de 1963 à 1975, livré avec joint de culasse de 1,5mm d'épaisseur et bague d'étanchéitée, n° d'origine 0198.14

qualité: 2

• En complément:
• huile moteur Castrol Classic 20W50, huile spéciale voitures anciennes pour moteurs essence à
  58,90 €
• pâte d'étanchéité pour carter d'huile, carter de distribution, couvre-culasse. Joint gris d
  5,20 €

pochette moteur, Peugeot 403 et 404 diesel, J7, sans bague d'étanchéitée, avec joint de culasse, moteurs TMD85, XDP85, TMD85-AD, XPD

qualité: 2

• En complément:
• huile moteur Castrol Classic 20W50, huile spéciale voitures anciennes pour moteurs essence à
  58,90 €
• pâte d'étanchéité pour carter d'huile, carter de distribution, couvre-culasse. Joint gris d
  5,20 €

pochette moteur, Citroën DS19 et ID19 jusque 1965, moteurs 3 paliers, alésage 78mm, avec joint de culasse

qualité: 3

• En complément:
• HYLOMAR pâte élastique d'étanchéité moteurs et transmissions automobiles, tube de 80ml. In
  13,90 €
• pâte d'étanchéité pour carter d'huile, carter de distribution, couvre-culasse. Joint gris d
  5,20 €
• pompe HP, pompe hydraulique monopiston basse pression, Citroën ID19 sans direction assistée,
  3,56 €

pochette moteur, Citroën DS21 moteurs DX2 jusque 1975, alésage: 90,0mm, sans bague d'étanchéitée, avec joint de culasse

qualité: 2

• En complément:
• HYLOMAR pâte élastique d'étanchéité moteurs et transmissions automobiles, tube de 80ml. In
  13,90 €
• pâte d'étanchéité pour carter d'huile, carter de distribution, couvre-culasse. Joint gris d
  5,20 €

pochette moteur, Citroën DS23 moteurs DX4 (carbu)-DX5 (IE) jusque 1975, alésage: 93,5mm, sans bague d'étanchéitée, avec joint de culasse

qualité: 2

• En complément:
• HYLOMAR pâte élastique d'étanchéité moteurs et transmissions automobiles, tube de 80ml. In
  13,90 €
• pâte d'étanchéité pour carter d'huile, carter de distribution, couvre-culasse. Joint gris d
  5,20 €

pochette moteur, Citroën DS et ID19 de 1966 à 1968, moteurs 5 paliers DV et DY première génération, avec joint de culasse

qualité: 3

• En complément:
• HYLOMAR pâte élastique d'étanchéité moteurs et transmissions automobiles, tube de 80ml. In
  13,90 €
• pâte d'étanchéité pour carter d'huile, carter de distribution, couvre-culasse. Joint gris d
  5,20 €

pochette moteur, Citroën DS20 moteurs DV3-DY3 ; ID19B, ID20, ID20F moteurs DV2, DY2 ; DS21, ID21F moteurs DX, alésage: 86mm + 90mm, sans bague d'étanchéitée, avec joint de culasse

qualité: 2

• En complément:
• HYLOMAR pâte élastique d'étanchéité moteurs et transmissions automobiles, tube de 80ml. In
  13,90 €
• pâte d'étanchéité pour carter d'huile, carter de distribution, couvre-culasse. Joint gris d
  5,20 €

pochette moteur, Traction - 11cv Perfo, pochette complète avec joint de culasse, produit de marque Glaser

qualité: 2

pochette moteur, Traction - 11cv/11D et HY jusque 09.1963, avec joint de culasse, produit de marque Glaser

qualité: 2

• En complément:
• huile moteur Castrol Classic 20W50, huile spéciale voitures anciennes pour moteurs essence à
  58,90 €
• pâte d'étanchéité pour carter d'huile, carter de distribution, couvre-culasse. Joint gris d
  5,20 €

pochette moteur, Citroën HY 78 1911ccm et HY 72 1600ccm à partir de 1963, avec joint de culasse. Les joints d'embase ref 60153 sont à ajouter à votre commande pour compléter la pochette. Joint de culasse compatible pour alésage piston de 72 et de 78.

qualité: 3

• En complément:
• huile moteur TOTAL/elf 20W50, huile HTX spéciale collection, pour les moteurs essence des voit
  52,90 €
• pâte d'étanchéité pour carter d'huile, carter de distribution, couvre-culasse. Joint gris d
  5,20 €
• joint d'embase de chemise, Traction - 11cv et 15cv, DS et ID jusque 1964, HY, standard 0,07mm,
  3,35 €

pochette moteur complète, Citroen CX diesel 2200, moteurs M22-621, avec joints spi et joints de queue de soupape

qualité: 2

pochette moteur complète, Renault 4L, 4CV, Dauphine, Ondine, Floride, moteurs Ventoux 3 paliers type 662, 670, 690, 680, 839, 800, B1B, cylindrées 747cm³, 782cm³, 845cm³

qualité: 3

• En complément:
• joint d'embase de chemise, Renault 4L, Dauphine, Floride, Estafette, 747+782+ 845cm³, moteur 6
  14,90 €

pochette moteur, Ami 8 Super, GS/GSA, 1,0/1,1/1,2/1,3/

qualité: 3

pochette moteur, Traction - 15CV, avec joint de culasse

qualité: 3

joint spi d'arbre à came, Citroen BX 1,7D, 1,7TD, 1-9D, Xantia 1,9D, 1,9TD, Visa 1,7D., moteurs XUD7, XUD7TE, XUD9, XUD9A, XUD9BTF, 35x50x8

qualité: 3

joint de carter d'huile, plaquette en tôle 6,5mm, Traction - 11 D, 6,5x05mm, n° d'origine D113-97

qualité: 3

• En complément:
• pâte d'étanchéité pour carter d'huile, carter de distribution, couvre-culasse. Joint gris d
  5,20 €

joints de carter d'huile (la paire), joint du vilebrequin, Citroën Traction - 11cv 11D, ID19, DS19, HY, joint en caoutchouc, n° d'origine D113-11 + D113-12. Made in Germany.

qualité: 3

• En complément:
• HYLOMAR pâte élastique d'étanchéité moteurs et transmissions automobiles, tube de 80ml. In
  13,90 €
• pâte d'étanchéité pour carter d'huile, carter de distribution, couvre-culasse. Joint gris d
  5,20 €

pochette d'étanchéité de carter d'huile, Traction - 11cv moteur Perfo, n° d'origine 451335

qualité: 3

• En complément:
• pâte d'étanchéité pour carter d'huile, carter de distribution, couvre-culasse. Joint gris d
  5,20 €

joint de carter d'huile, Renault 4L, R5, R6, et Renault à moteurs arrière, 748 et 845cm³, n° d'origine 0980656900

qualité: 2

• En complément:
• grattoir pour enlever autocollants, restes de joints moteur etc. outil professionnel
  16,90 €
• lames pour grattoir 20484 (5 pces)
  6,90 €

joint de carter d'huile, Renault 4L, R5, R6 et Renault à moteur arrière, 956+1108+1289cm³, également sur Estafette, R12, Fuego, R9, R11 etc.., n° d'orig. 7701453950

qualité: 2

• En complément:
• grattoir pour enlever autocollants, restes de joints moteur etc. outil professionnel
  16,90 €
• lames pour grattoir 20484 (5 pces)
  6,90 €

joint de carter d'huile, plaquette en tôle 8mm, Traction - 11cv moteur Perfo, 8x0,5mm, n° d'origine 452392

qualité: 3

pochette d'étanchéité carter d'huile, Citroën Traction 11D, HY, n° d'origine D132-9

qualité: 2

• En complément:
• pâte d'étanchéité pour carter d'huile, carter de distribution, couvre-culasse. Joint gris d
  5,20 €

joint de carter d'huile, Renault R16 (R1151,1154), R12 1,6 Gordini, R15 et R17, Fuego 1,6, n° d'orig. 7700710279

qualité: 2

pochette moteur, Visa Super 1124, Peugeot 104 GL6, 104 GLS, SI, ZL, ZS. > 12/1985,

qualité: 3

pochette moteur, Peugeot 203 après 1948, avec joint de culasse

qualité: 2

pochette moteur, Peugeot 204 de 1967 à 1975, moteur 1130ccm, XK+XK4, Peugeot 304 de 1969 à 1975, moteur 1280ccm, XL3, XL3S, avec bague d'étanchéité

qualité: 2

pochette moteur, Peugeot 204, 304S, 305, moteurs XK5,XL5S,XL5, de 1127cm³ à 1472cm³, avec joint spi et joints de queues de soupape, n° d'orig. 019810

qualité: 2

• En complément:
• joint d'embase de chemise, Peugeot 204, 304, 305, moteurs XL5, XK5, XR5, XR5S, jeu de 4 joints
  21,90 €

bague d'étanchéité avant de vilebrequin, joint spi, Peugeot 204, 304, 305 moteurs XK5, dimensions 40 x 49,5 x 5,5-7mm.

qualité: 2

pochette moteur, Peugeot 403 de 1959 à 1966, 1290-1485cm³, tous moteurs ess., sans bague d'étanchéitée

qualité: 2

• En complément:
• joint d'embase de chemise, Peugeot 403, 404, 504 et J7. 403 moteurs 8cv TN3, 404 moteurs 8CV +
  7,34 €

pochette moteur avec joint de culasse, Peugeot 404 de 04.1963 à 12.1971, 504, 505, J5, J7, J9, moteurs ess. 1,6+1,8l. (XM7, XM7A, XC7, XC7P, XM, XM7P), alésage 86 mm, livré avec le joint de culasse, sans joint d'embase de chemise

qualité: 2

• En complément:
• joint d'embase de chemise, Peugeot 403, 404, 504 et J7. 403 moteurs 8cv TN3, 404 moteurs 8CV +
  7,34 €

pochette moteur, Citroën HY moteur diesel Indenor XDP88, Peugeot 404 + 504, alésage 94mm

qualité: 3

• En complément:
• huile moteur Castrol Classic 20W50, huile spéciale voitures anciennes pour moteurs essence à
  58,90 €
• pâte d'étanchéité pour carter d'huile, carter de distribution, couvre-culasse. Joint gris d
  5,20 €

pochette moteur Peugeot 504, 2,0 ,505,J5 moteur XN1, XNA, XN2 après 1970, avec joint de culasse, sans joint de pompe à eau

qualité: 2

pochette moteur, Peugeot 504, 604 V6, R30, Alpine V6, livré avec bague d'étanchéitée, 2646cm³

qualité: 2

pochette moteur, Peugeot J5 et Citroën C25 de 11.1981 à 02.1994, moteur ess. 1,8L type XM7T, n° d'origine 0197.15

qualité: 2

pochette moteur, Renault R12, R16, R17, alésage 77mm 1565cm³. Moteur: 807 03, 807 04, 807 05, 807 10.

qualité: 2

pochette moteur complète, Renault 4L (852cm³ (FASA)), avec bague d'étanchéitée, moteur 813. alésage 61,4mm, de 1972 à 1975.

qualité: 2

• En complément:
• grattoir pour enlever autocollants, restes de joints moteur etc. outil professionnel
  16,90 €
• lames pour grattoir 20484 (5 pces)
  6,90 €

pochette moteur complète, Renault 4L Super, R5, moteurs 956cm³, pour les modèles Espagne, livré avec bague d'étanchéitée.

qualité: 2

• En complément:
• grattoir pour enlever autocollants, restes de joints moteur etc. outil professionnel
  16,90 €
• lames pour grattoir 20484 (5 pces)
  6,90 €
• jeu de vis de culasse, Renault 4L 1,0+1,1l., R5; Estafette 1.3, Twingo, M10x100. pièce d'ori
  24,90 €