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tôle de façade avant pour caisse surélevée, partie supérieure au dessus de la cabine, Citroën
HY, transformations Currus ou Heuliez par exemple, en 2 pièces (int. et ext.)
câble d'embrayage, Citroën 2CV jusque 1967, embout de gaine, arrêtoir pour câble d'embrayage
modèle avec fourchette en biais, également pour câble de frein sur frein à tambour, n° d'origine A454-76.
amortisseur arrière (paire), Citroën 2CV + Dyane, axe de 12mm, marque: Record. Monter le bouchon
plastique côté roue. Prix pour une paire. Montage: bouchon plastique côté roue, pour purger l'air de l'amortisseur pomper au minimum 5 fois avant de le placer sur le véhicule. Amortisseurs très souples comme à l'époque.
amortisseur arrière (paire), Citroen 2CV + Dyane, axe de 12mm, refabrication. Prix pour une paire
Montage: tube plastique côté roue. Pour purger l'air, pomper au minimum 5 fois avant de le placer sur le véhicule.
amortisseur avant (paire), Citroën 2CV + Dyane, axe de 12mm, marque: Record. Monter le bouchon
plastique côté roue. Prix pour une paire. Montage: bouchon plastique côté roue, pour purger l'air de l'amortisseur pomper au minimum 5 fois avant de le placer sur le véhicule. Amortisseurs très souples comme à l'époque.
amortisseur avant (paire), Citroen 2CV + Dyane, axe de 12mm, refabrication. Prix pour une paire
Montage: tube plastique côté roue. Pour purger l'air, pomper au minimum 5 fois avant de le placer sur le véhicule.
amortisseur arrière (paire), Citroën 2CV, axe de 12mm, amortisseur à gaz de marque Record
Produit plus ferme, sans être dur, pour une meilleur tenue de route. Montage: bouchon plastique côté roue. Pour purger l'air de l'amortisseur pomper au minimum 5 fois avant de le placer sur le véhicule.
amortisseur avant (paire), Citroën 2CV, axe de 12mm, amortisseur à gaz de marque Record. Produit
plus ferme, sans être dur, pour une meilleur tenue de route. Montage: bouchon plastique côté roue. Pour purger l'air de l'amortisseur pomper au minimum 5 fois avant de le placer sur le véhicule.
amortisseur arrière, Citroën Acadiane ACDY, 14 mm. montage: avec bouchon plastique côté roue
l'unité. marque: Record. Longueur replié : 485 mm. Longueur déplié : 655 mm.
amortisseur, Citroën 2cv fourgonnette, amortisseur court pour axe de 14mm, montage sur AK400 à
l'avant ez à l' arrière, montage sur Acadiane uniquement à avant, montage sur Ami 6 et Ami 8 à l'avant avant et à l'arrière sauf si le diam de fixation est de 12mm à l'avant (prendre notre ref 12319). Marque: Record. Longueur replié : 335 mm. Longueur déplié : 495 mm.
amortisseur, Citroën HY après 11.1969, amortisseurs avants extérieurs, long. HT 380mm, diam
oeillets de fixation 17mm + 12mm, la paire, n° d'origine HY43604
amortisseur, Citroën HY jusque 11.1969, amortisseurs avants extérieurs, longueur: 370mm en
compression et 580mm en extension, la paire, n° d'origine 2H5401853
amortisseur, Citroën HY jusque 11.1969, amortisseurs avant intérieurs, longueur: 270/460mm, la
paire, n° d'origine 2H5401854
douille de 26 extra longue, Citroën 2CV, outil pour axes d'amortisseur d'origine. Nous conseillons
de remplacer les axe d'amortisseur par notre ref. 12066 dont le serrage se fait avec une douille de 27.
axe d'amortisseur, Citroën 2CV, diamètre 12mm, pour clé de 27, refabrication de qualité, en
acier haute résistance, Made in Germany
fluide amortisseur (huile de fourche) 500ml, 10W, viscosité moyenne. Cette huile de fourche est
parfaitement adaptée aux amortisseurs Peugeot 204, 304, 404, 504 etc. Un amortisseur contient env. 350cm³ (Peugeot 404)
poussoir de culbuteur, Peugeot 403, 404, 504 et J7, moteurs essence. Egalement sur 404, 504, 604
505, J7 et Citroën HY moteurs Diesel, n° d'origine 0942.13 et 7910031879, diamètre 23,98mm - comparer les dimensions avant la commande
poussoir de culbuteur, Peugeot 203, 403, 404, 504 et J7, moteurs essence. Egalement sur 404, 504
J7 et Citroën HY moteurs Diesel, n° d'origine 0942.05, longueur 48mm, diamètre 24mm - comparer les dimensions avant la commande
poussoir de culbuteur, Citroën 2CV6, dimensions 24x42,5mm. N° d'origine AZ1241. Made in Europe
produit de bonne qualité
poussoirs de culbuteur, jeu de 8, Renault R16, R16TS, R16TL, R16L, R15TS, R17TL, R16TS, R12
Gordini, R18 Turbo, Alpine A110 1600S, Alpine A310 (4 cylindres), Lotus Europa 1600, pour moteurs Renault 697/807/821/841/843/845. Fabrications utilisée depuis de nombreuses années en compétition, fonte de dureté >52 HRC, trempe superficielle de 0,040-0,045mm de dureté >60 HRC, en remplacement des n° d'origine 7700640248 + 0556057900
tube enveloppe sur culasse, Citroën 2CV6 moteur 602cm³ première version. Diamètre extérieur
18mm, emboîtement 17x34mm, longueur : env. 192mm, refabrication de très haute qualité made in EU
tube enveloppe sur culasse, Citroën 2CV6 moteur 602cm³ première version. Diamètre extérieur
18mm, emboîtement 17x34mm, longueur : env. 192mm. Refabrication de qualité moindre - un petit usinage est nécessaire pour la pose.
joint de tube enveloppe, Citroën 2CV ancien modèle, joint seul sans rebord au milieu! 4 pces sont
nécessaires, produit de marque Glaser, n° d'origine A224-95
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