piston pour étrier de frein arrière, Renault Alpine A110 1600S, A110B, A310, freins Bendix
diam.: 45mm, hauteur HT.: 46mm
Pièces de rechange et accessoires pour voitures anciennes - A110
Numéro(s) de référence : A110
Vous effectuez une recherche d'article dans tous les catalogues.
Vous pouvez augmenter la pertinence des résultats de votre recherche en vous limitant à une marque ou un modèle de véhicule.
sélection du modèle Non merci
87 Articles | Page 1 / 2
phare additionnel : cerclage de phare additionnel, Alpine A110 berlinette, enjoliveur chromé
l'unité, diam. avant 150,4mm, diam. arrière 160mm, largeur 39,5mm
monogramme "1100", Renault Alpine A110 type 1100VA ou 1100VB, refabrication de qualité, en métal
longueur 55mm, hauteur 28mm, n° d'origine 60.00.000.372
monogramme "RENAULT" et "ALPINE", Renault Alpine A110, refabrication de qualité en métal, largeur
85mm et 65mm, hauteur 27mm. Fixation par une tige filetée et un écrou. Aucun matériel complémentaire n'est necessaire.
pistons et chemises, Renault Alpine A110, moteur 1596cm³, alésage 77,8mm, axe de piston
21x66,50mm, segmentation 1,75+2+4,0mm, diam. ext. à la base 82,5mm, diam. ext. en haut 96,0mm, hauteur HT 143,5mm, jeu de 4
pare-chocs avant et arrière, Alpine A110, Berlinette, lame avant en 2 parties et lame arrières en
3 parties, avec les butoires, en Inox poli
phare additionnel : fixation de phare additionnel, Alpine A110 berlinette, anneau de fixation du
reflecteur dans le cuvelage, l'unité
pommeau de levier de vitesses, Alpine A110, A610... pommeau adaptable, belle fabrication avec le
sigle Alpine sur fond sombre, pour filetage M12x175 et adaptateur pour filetage M10
pommeau de levier de vitesses, Alpine A110, A610... pommeau adaptable, belle fabrication avec le
sigle Alpine sur fond blanc, pour filetage M12x175 et adaptateur pour filetage M10
pistons et chemises, Renault Alpine A110, R12 Gordini, R17TS (R1313, R1323), moteur 1564cm3 type
807 12/20, alésage 77mm, axe de piston 21x65, segmentation 1,75+2+4,0mm, diam. à la base 82,50mm, diam. en haut 96,0mm, hauteur 143,50mm, le jeu de 4
radiateur de refroidissement, Alpine A110 + Renault R8 Gordini Delantero, en aluminium, dimensions
580 x 168 x 56mm. Fabrication artisanale.L'optique n'est pas identique à celui du radiateur d'origine! Les radiateurs en aluminium ont une capacité de refroidissement nettement plus élevée que les radiateurs standard (c'est la raison pour laquelle on les utilise en sport automobile)
radiateur de refroidissement, Alpine A110 + Renault R8 Gordini (non compatible sur R8 major), en
aluminium, dimensions 290 x 428 x 56mm. Fabrication artisanale.L'optique n'est pas identique à celui du radiateur d'origine! Les radiateurs en aluminium ont une capacité de refroidissement nettement plus élevée que les radiateurs standard (c'est la raison pour laquelle on les utilise en sport automobile)
démarreur, Renault 4L (1128, 112_, 2391), moteur Cléon 1,1l., R5, A110, R12, 12 volts, 0,90KW
fixation 3 vis, montage 45°, consigne 100 euros
démarreur, Renault 4L GTL 1108cm³ de 10.1975 à 06.1993, Estafette de 10.1975 à 09.1980, Alpine
A110 1300 de 01.1973 à 03.1978, Renault R5 (1.0 + 1.3L)de 01.1972 à 08.1984, 12 volts, fixation 3 points, 9 dents, montage 45°, tourne dans le sens des aiguilles d'une montre, pièces neuve, sans consigne
démarreur, Renault 4L de 1971 à 1993 moteurs 1,0 et 1,1L., R5 1,0/1,1/1,3/1,4L. et R5 Alpine, R12
1,3L. et Gordini, R15 toutes, R16 toutes de 1965 à 1979, Estafette 1,3L. de 1969 à 1981, Alpine A110 1,3L., René Bonnet Djet (moteur Gordini 1108) de 1961 à 1964. Pour moteurs Cléon de 1,0l. à 1,4l. Démarreur haute puissance 12 volts, 1,4KW, démultiplié par des engrenages permettant d'obtenir le double de la puissance pour une consommation électrique diminuée de moitiée par rapport aux démarreurs traditionels. Poids: seulement 3,8kg. Conçu sur la base d'un démarreur DENSO utilisé en sport automobile et monté sur un support de fixation variable (20 positions possibles), il est robuste. Indispensable pour les rallyes (Trophy...) sur piste ou dans un environnement poussièreux (agricole...)
pompe à essence, Renault 4L premiers modèles, 4cv, Dauphine, R10, R12, R3, R5, R6, R8, Floride
Caravelle, Alpine A110, refabrication en métal
pompe à essence pour Alpine A110 1500cm3 (1966>1967), R16 (1150, 1152, 1153) monté de 1968 à
06/1972. 2 branchements ! Compléte, en métal. Diamètre branchements 6mm.
pompe à essence pour Renault A110 1300cm3, R12, R15, Fuego. 3 branchements! Complète, en métal
Diamètre de branchement 6 mm
semelle de clignotant avant, Citroën Dyane, ACDY, joint sous le clignotant gauche, entre le socle
et le cabochon. Egalement Renault Alpine A110 côté droit
semelle de clignotant avant, Citroën Dyane, ACDY, joint sous le clignotant droit, entre le socle
et le cabochon. Egalement Renault Alpine A110 côté gauche.
cabochon de clignotant avant gauche, orange, Citroën Dyane, Acadiane, Méhari, également avant
droite sur Renault Alpine A110, en remplacement du modèle AXO
cabochon de clignotant avant droite, orange, Citroën Dyane, Acadiane, Méhari, également avant
gauche sur Renault Alpine A110, en remplacement du modèle AXO
plaquettes de frein avant, Renault R8, R10, Alpine A110, freins Bendix, hauteur 40,5mm, largeur
95mm, épaisseur 10,2mm, coins inférieurs arrondis, 2 nervures sur l'arrière
ressort sous colerette de manivelle de lève-vitre et de poignée de porte, Renault Caravelle
e, Floride, Alpine A110, l'unité
87 Articles | Page 1 / 2
Veuillez sélectionner votre Citroën 
Veuillez sélectionner votre Peugeot 
Veuillez sélectionner votre Renault 
