Pièces de rechange et accessoires pour voitures anciennes - 985
Numéro(s) de référence : 985
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échappement, Citroën GS, GSA de 09.1971 à 06.1985, première partie, tube d'échappement côté
gauche, n° d'origine 75525420. Le tube pour le côté droit n'est pas disponible actuellement
échappement, Citroën GSA 1300 de 1979 à 06.1985, 3ème partie, tube d'échappement long avec
silencieux, n° d'origine 95550154
cabochon de clignotant, Citroën CX série 2 à partir de 07/1985, pour clignotant avant gauche
verre en 2 parties, orange et blanc, n° d'origine 95616035
cabochon de clignotant, Citroën CX série 2 à partir de 07/1985, pour clignotant avant gauche
verre en 2 parties, blanc et blanc
cabochon de clignotant, Citroën CX série 2 à partir de 07/1985, pour clignotant avant droit
verre en 2 parties, orange et blanc, n° d'origine 95616036
cabochon de clignotant, Citroën CX série 2 à partir de 07/1985, pour clignotant avant droit
verre en 2 parties, blanc et blanc
tête d'allumeur Ducellier D811, Renault R5, R11, R18, Citroën CX 2000, 2200, 2400 carburateur
après 09.1985, vissée, diamètre 73mm
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condensateur Femsa, Renault 4L à partir de 1980, R5 1980 > 1985, R6 à partir de 1980, R12 à
partir de 1980. N° d'origine 7702124317
câble d'accélérateur, Citroën CX diesel-Rotodiesel après 09.1982, longueur 985mm, n°
d'origine 5490877 - 75492623/24
câble d'accelérateur, Peugeot 205, 1300cm³ et 1400cm³ de 1982 à 1987, Peugeot 309 1.6l. de
10.1985 à 09.1988, n° d'origine 162902 ou 162917
fixation de rétroviseur intérieur, Renault R5 de 01/1972 à 06/1985, Renault R14. Support
autocollant dans lequel l'on glisse le pied du rétroviseur
biellette de direction sans tête, gauche ou droite, citroën C25 + Peugeot J5 à partir de 10/1985
sauf direction assisté, jusque 1990, pas de vis M16x150, n° d'origine 381227
radiateur de chauffage, Peugeot J5, Citroën C25 de 10.1985 à 03.1994, longueur 243mm, largeur
177mm, profondeur 42mm.
chemises et pistons, Citroën DS19, DS20, ID19, ID20, DSuper et DSpécial, moteurs 5 paliers type
DV et DY, 1985cm3, alésage 86mm, segmentation 2,0 + 2,0 + 5,0mm et axes de pistons de diam. 25,0mm x 74,4mm, jeu de 4
kit d'embrayage, Renault R5 turbo 81-110KW, R122B,> CH 11951. moteur 840.26 + C6J.7.50, boîte de
e vitesse NG5, de 1982 à 1985
kit d'embrayage, Renault R5 turbo 79-108KW. R122B, CH 11951>. moteur C6J2.28, boîte de vitesse
NG5, de 07.1983 à 06.1985
alternateur, Renault 4l de 1984 à 1990 moteurs Cléon 1108cm3 (688712 / C1E714) et fourgonette
R4F6 (R210B, 2340, 2370,1123,1128), Renault R5 1,4L Alpine + Turbo2 de 1972 à 1985, 12 volts 170A. Alternateurs utilisé en sport automobile, très puissant et léger 3,9kg. Sur base d'un alternateur haute performance DENSO qui délivre env. 80% de sa puissance à bas régime. Indispensable pour les rallyes (Trophy...) et voyages lointains.
alternateur 95A, Renault 4l de 1984 à 1990 moteurs Cléon 1108cm3 (688712 / C1E714) et fourgonette
R4F6 (R210B, 2340, 2370,1123,1128), Renault R5 1,4L Alpine + Turbo2 de 1972 à 1985, 12 volts 95A. Alternateurs utilisé en sport automobile, très puissant et léger 3,9kg. Sur base d'un alternateur haute performance DENSO qui délivre env. 80% de sa puissance à bas régime. Indispensable pour les rallyes (Trophy...) et voyages lointains.
alternateur, Renault R5 de 1972 à 1985, éch. std., consigne 75 euros, 12 volts, 50 Ampères
monté 70°, sans régulateur
alternateur 12 volts, 55 ampères, Renault R5 de 1972 à 1985, R16 moteurs 1,5l. de 1975 à 1974
monté à 60°pour montage avec régulateur externe, diam. axe de fixation 8mm, éch. std, consigne 100 euros.
régulateur de charge électronique 12 volts, Citroën 2CV de 02.1970 à 1990, en remplacement du
régulateur électromécanique d'origine, connection 3 fils, régulateur à fixer sur la batterie comme d'origine. Autres modèles compatibles: Dyane de 08.1967 à 10.1984, Mehari toutes versions en 12 volt, Ami8 toutes, Citroën CX 1 (MA) de 09.1974 à 08.1985, GS de 09.1970 à 07.1986, LNA et Visa de 11.1976 à 03.1991.
cartouche de filtre à air, Citroën CX TD, hauteur 230mm, diam. ext. 170mm, diam. int. 95mm, trou
dans couvecle 8,0mm, pour Citroën CX I (MA) 25 D (95ch) Turbo de 04/1983 à 04/1985, CX break I 2500 D Turbo (95ch)de 04/1983 à 04/1985, CX 25 D (95ch) Turbo de 08/1985 à 08/1986, CX Break II 2500 D Turbo (95ch)de 08/1985 à 08/1986.
filtre à huile, Simca Talbot, raccord fileté M16x150, diam. ext. 71mm, hauteur 73mm. Pour Simca
1307-1510 (86 - 90ch, de 01.1980 à 06.1982), HORIZON (58 -90ch, de 01.1979 à 06.1986), Murena (90-140ch, de 09.1980 à 01.1985), RANCHO (80ch, de 01.1977 à 07.1984), SIMCA 1000 (39 - 86ch, de 10.1976 à 07.1978), SIMCA 1100 (50 - 82ch, de 10.1968 à 01.1980), SOLARA (69 - 90ch, de 09.1981 à 07.1986), TAGORA (116ch, de 06.1980 à 12.1983).
cylindre d'embrayage, récepteur, Peugeot 404 toutes jusque n° CH1012372, 504 berline et cabriolet
de 01.1969 à 1974, 304, J7, Talbot Murena de 08.1981 à 01.1985, piston 28,57mm, longueur HT 90mm, entraxe des fixations 48mm, raccord tube M10x100 (pour tube métal), n° d'origine 208611 + 208613. Made in Europe.
habillage d'assise de siège avant, simili noir, structure paille, Peugeot 504, pièce d'origine
Peugeot, n° d'origine 898596
habillage d'assise de siège avant simili gris-argent, structure paille, Peugeot 504, pièce
d'origine Peugeot, n° d'origine 898504
cylindre de roue, Peugeot 504, berline après 04.1973, GL-GR-DR-diesel après 07.1977, Citroën LN
de 10.1976 à 09.1977, Renault R5 après 1985, Fuego, R9, arrière gauche, équipé Girling, diamètre piston 22,22 mm, raccord flasque 32 mm, raccord tube 10x1 mm, longueur hors tout 60 mm. Made in Europe.
cylindre de roue, Peugeot 504 berline après 04.1973, GL-GR-DR-Diesel après 07/77, Citroën LN de
10.1976 à 09.1977, Renault R5 après 1985, Fuego, R14, R18, arrière droite, équipé Girling, piston 22,22mm, raccord flasque 32 mm, raccord tube 10x1 mm, longueur hors tout 60mm
kit de réparation de triangle de suspension, Peugeot 504 après 06.1985, identique droite ou
gauche - même dimensions que le kit 73024 mais avec rondelle de renfort sur le gros silenbloc
kit de réparation de triangle de suspension, Peugeot 504 jusque 06.1985, identique droite ou
gauche, 4x silentblocs, 1x axe+écrou - même dimensions que le kit 73026 mais sans rondelle de renfort sur le gros silenbloc
rétroviseur, Peugeot 504 pick-up à partir de 1985, rétroviseur extérieur gauche, refabrication
du modèle en plastique, entraxe des fixations 65mm, n° d'origine 8148.77
rétroviseur, Peugeot 504 pick-up à partir de 1985, rétroviseur extérieur droit, refabrication
du modèle en plastique, entraxe des fixations 65mm, n° d'origine 8148.78
roulement de roue arrière, Peugeot 504 berline GL de 1976 à 1985, berline de 1968 à 1976
cabriolet et coupé de 1976 à 1981, 604, 505. 42x84-36, roulement seul, livré sans les joints. Pour 504: ajouter 2x73312, 2x 73354 et 2 x 73316. Made in Spain
silentbloc de triangle de suspension avant, Peugeot 504 de 07.1968 à 02.1971, Peugeot 505 de
06.1981 à 10.1985, Peugeot 604 de 09.1979 à 05.1983, bague élastique diamètre ext. 38mm, int. 16mm, longueur 42mm
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