Pièces de rechange et accessoires pour voitures anciennes - 9
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courroie 9,5x675, Renault 4L 845cm³ (alternateur), Citroën CX, R6 845cm³, Dauphine Gordini
i, R5TL, 4CV, Peugeot J7 et J9 (alternateur), longueur 675mm
alternateur 95A, Renault 4l de 1984 à 1990 moteurs Cléon 1108cm3 (688712 / C1E714) et fourgonette
R4F6 (R210B, 2340, 2370,1123,1128), Renault R5 1,4L Alpine + Turbo2 de 1972 à 1985, 12 volts 95A. Alternateurs utilisé en sport automobile, très puissant et léger 3,9kg. Sur base d'un alternateur haute performance DENSO qui délivre env. 80% de sa puissance à bas régime. Indispensable pour les rallyes (Trophy...) et voyages lointains.
tube d'échappement sous l'aile AVG, 2CV4 ancien modèle, AZU jusque 07.1972, moteurs 16ch.DIN, n°
d'origine AZ18299 sur le support des phares
collier demi-lune, Citroën 2CV moteurs 12 ou 16ch.DIN, demi-collier sans les vis, commander 2
pièces, n° d'origine A183-79
façade arrière, Citroën 2CV de 09.1957 à 04.1964, panneau de feux arrières, tôle ext. version
oblique à 2 médaillons, montage à partir de l'introduction du modèle AZLP, premier modèle avec couvecle de malle. Made in Europe.
échappement, 2ème partie, Citroën 2cv jusque 11.1963, silencieux arrière, entrée ronde, sortie
applatie, refabrication de bonne qualité mais avec une sonorité légèrement différente de l'origine.
échappement, 2ème partie, Citroën 2cv de 11.1963 à 07.1972, silencieux arrière, entrée ronde
sortie applatie, refabrication avec une sonorité légèrement différente de l'origine.
capote, Citroën 2CV type A, Vert Agave, fermeture extérieure, modèle long avec lunettes arrière
normale ar. jusque 1957, livrée avec les 2 crochets de fixation pour le milieu des brancards de toit. Pour caisse de 2cv avec traverse arrière haute, des adaptations sont nécessaires pour monter sur une caisse ancienne avec travers 2cm plus basse. Si nécessaire, commandez séparément les crochets de la caisse arrière, autour de la lunette. Made in France. Le Vert Agave est une teinte très particulière, qui n'est pas comparable, même de loin, à une teinte RAL !
capote, Citroën 2CV type A, Vert Agave, fermeture extérieure, modèle long avec petite glace ar
jusque 1957, livrée avec les 2 crochets de fixation pour le milieu des brancards de toit. Pour caisse de 2cv avec traverse arrière haute, des adaptations sont nécessaires pour monter sur une caisse ancienne avec travers 2cm plus basse. Si nécessaire, commandez séparément les crochets de la caisse arrière, autour de la lunette. Made in France. Le Vert Agave est une teinte très particulière, qui n'est pas comparable, même de loin, à une teinte RAL !
capote, Citroën 2CV type A, rouge rouille, fermeture extérieure, modèle long avec lunettes
arrière normale ar. jusque 1957, livrée avec les 2 crochets de fixation pour le milieu des brancards de toit. Pour caisse de 2cv avec traverse arrière haute, des adaptations sont nécessaires pour monter sur une caisse ancienne avec travers 2cm plus basse. Si nécessaire, commandez séparément les crochets de la caisse arrière, autour de la lunette. Made in France
capote, Citroën 2CV type A, rouge rouille, fermeture extérieure, modèle long avec petite glace
ar. jusque 1957, livrée avec les 2 crochets de fixation pour le milieu des brancards de toit. Pour caisse de 2cv avec traverse arrière haute, des adaptations sont nécessaires pour monter sur une caisse ancienne avec travers 2cm plus basse. Si nécessaire, commandez séparément les crochets de la caisse arrière, autour de la lunette. Made in France
capote, Citroën 2CV type A, gris, modèle long avec petite glace ar. jusque 1957, livrée avec les
2 crochets de fixation pour le milieu des brancards de toit. Pour caisse de 2cv avec traverse arrière haute, des adaptations sont nécessaires pour monter sur une caisse ancienne avec travers 2cm plus basse. Si nécessaire, commandez séparément les crochets de la caisse arrière, autour de la lunette. Refabrication adaptable de qualité médiocre. Made in France
capote, Citroën 2CV type A, noir, modèle long avec petite glace ar. jusque 1957, livrée avec les
2 crochets de fixation pour le milieu des brancards de toit. Pour caisse de 2cv avec traverse arrière haute, des adaptations sont nécessaires pour monter sur une caisse ancienne avec travers 2cm plus basse. Si nécessaire, commandez séparément les crochets de la caisse arrière, autour de la lunette. Made in France
crochet de capote longue, Citroën 2cv, la paire, pour la fixation de la bache ouverte au dessus de
la lunette ou pour l'ouverture du coffre, n° d'origine A971-79
rail de charnière, Citroën 2CV et AZU jusque 1960, charnière type Yoder pour réparation de la
partie soudée sur le capot, refabrication Européenne pour CiPeRe
habillage de siège avant (2 pièces, gauche + droite), Citroën 2cv de 1949 à 1953, fabriqué en
tissus gris, en remplacement des garnitures en coton piqué gris clair pour sièges à lanières
- En complément:
tapis de sol, Citroën 2cv de 1948 à 12.1967, moquette velours beige avec un liseret beige, partie
avant uniquement sans le tapis arrière, pour modèle avec pédale d'accélerateur au plancher, Made in France
tapis de sol, Citroën 2cv de 1948 à 12.1967, moquette velours grise avec un liseret gris clair
partie avant uniquement sans le tapis arrière, pour modèle avec pédale d'accélerateur au plancher, Made in France
tapis de sol, Citroën 2cv de 1948 à 12.1967, moquette velours gris clair avec un liseret gris
foncé, partie avant uniquement sans le tapis arrière, pour modèle avec pédale d'accélerateur au plancher, Made in France
tapis de sol, Citroën 2cv de 1948 à 12.1967, moquette velours noir avec un liseret noir, partie
avant uniquement sans le tapis arrière, pour modèle avec pédale d'accélerateur au plancher, Made in France
porte, Citroën 2CV jusque 1963, porte avant gauche, porte suicide, refabrication made in Europe
porte en tôle électrozinguée.
porte, Citroën 2CV jusque 1963, porte avant droite, porte suicide, refabrication made in Europe
porte en tôle électrozinguée.
butée arrière de cadre de vitre, porte avant gauche, 2CV, n° d'origine AZ961-93, pour les cadres
tôle des premiers modèles.
cadre de vitre de porte avant droite partie supérieure fixe, en tôle, Citroën 2CV, de 06.1953
jusque changement cadre chromé
butée arrière de cadre de vitre, porte avant droit, 2CV, n° d'origine AZ961-93A, pour les cadres
tôle des premiers modèles.
cadre de vitre de porte avant droite, partie avant basculante, en tôle à peindre, Citroën 2CV de
06.1953 jusque changement cadre chromé
serrure, Citroën 2CV jusque 12.1964, serrure de porte avant droite ou arrière gauche, partie
intérieure, n° d'origine A861-5B
serrure, Citroën 2CV jusque 12.1964, serrure de porte avant gauche ou arrière droite, partie
intérieure, n° d'origine A861-5B
échappement, 1ère partie, Citroën 2cv de 11.1963 à 07.1972, pot de détente, diamètre
d'emboîtement au silencieux de 30mm, refabrication de bonne qualité, n° d'origine AZ183-1A
échappement, 1ère partie, Citroën 2cv jusque 11.1963, pot de détente, diamètre d'emboîtement
au silencieux de 27mm, refabrication de bonne qualité, n° d'origine AZ183-1
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