poignée de tirage de porte, gris, 2CV, sur panneau de porte grand modèle, longueur env. 260mm
commander embouts ref. 18130
Pièces de rechange et accessoires pour voitures anciennes - 813
Numéro(s) de référence : 813
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poignée de tirage de porte, noir, 2CV, longueur 260 mm, n° d'origine AZ841123, commander embouts
correspondants ref 18130. Made by Franzose/CiPeRe
câble d'embrayage, Renault 4CV de 03.1954 à 01.1955 (R1062/R2071). Longueur HT 2070mm, longueur
de gaine 1500mm, n° d'origine 8515813
montant, Citroën DS berline, tôle de réparation extérieur du pied arrière droit, partie
supérieure de la custode en dessous du clignotant, liaison au cadre de lunette arriére, prologeant notre tôle ref 37813
montant, Citroën DS berline, tôle de réparation de la custode droite, à souder, intérieur, en
complément de notre référence 37813
durite de refroidissement, raccord inférieur au tube d'eau en métal, Citroën CX Diesel jusque
1981, n° d'origine 95549813
biellette de direction complète, Peugeot 504, identique droite ou gauche, longueur ht en position
min. 270mm de l'axe à la rotule, filetages M14 des 2 côtés, n° d'origine 3813.35, Made in Italy
pistons et chemises, FASA Renault 4L (Espagne) à partir de 1968, moteurs 852cm3, type 813.02
alésage 61,4mm, axe de piston 18 x 53,80mm, segmentation 2,0+2,0+3,5mm, diam. à la base 75,50mm, diam. en haut 83,75mm, hauteur 132,50mm, jeu de 4
pochette moteur complète, Renault 4L (852cm³ (FASA)), avec bague d'étanchéitée, moteur 813
alésage 61,4mm, de 1972 à 1975.
coussinets de bielle, Renault 4L, Estafette, Caravelle, pour moteurs Cléon (5 paliers), 3ème
surcote (+0,75) largeur 20,75mm. Pour moteurs 688 172 / 688.1 /688.01 jusque 1975 (1108cc) et tous moteurs 689 710 / C1C 700 (956cm³) + 688 711 + 713. C1E 700, 754, 715, 720, 750 (1108cm³) et 813-02 (852cm³)
pochette moteur complète (sans bagues d'étanchéité d'arbre), Renault 4L (852cm³ (FASA)), R5
moteur 813-02, alésage 61,4mm, après 1972
pochette rodage, Renault 4L, R5 TL-GTL, moteur 852cm³, 956cm³, 1108 cm³, alésage 61,4mm, 65mm
70mm, moteur 813-02, C1C, 688, ensemble livré sans les joints de queue de soupape
chaîne de distribution 58 maillons, Renault 4L, R5, R6, R8, R12, TWINGO, moteur: C, C1C, C1E, 680
688, 810, 813, 839, 899, 810-02, C3G700. Chaîne simple
joint de culasse, Renault 4L moteur 813 1,1l. GTL à partir de 1978, moteur 688
R112/112C/2340/2370/210B, R5, R6, R8, R8 Major, Floride S, Estafette R2132
coussinets de bielle, Renault 4L, pour moteurs Cléon (5 paliers), 1ère surcote (+0,25), largeur
20,75mm. Pour moteurs 688 172 / 688.1 /688.01 jusque 1975 (1108cm³) et tous moteurs 689 710 / C1C 700 (956cm³) + 688 711 + 713. C1E 700, 754, 715, 720, 750 (1108cm³) et 813-02 (852cm³)
coussinets de bielle, Renault 4L, pour moteurs Cléon (5 paliers), cote Std, diamètres 54,8mm +
44mm, largeur 20,75mm. Pour moteurs 688 172 / 688.1 /688.01 jusque 1975 (1108cm³) et tous moteurs 689 710 / C1C 700 (956cm³) + 688 711 + 713. C1E 700, 754, 715, 720, 750 (1108cm³) et 813-02 (852cm³)
pompe à eau, Renault R4 et R6 Fasa, uniquement pour production Espagne, moteur 813, cylindrée
852cm3. Ne convient pas pour les 4L de production française.
rotor SEV pour tête de Delco 48134 à charbon fixe, Citroën Traction 11CV, HY, DS, Peugeot, diam
int. 14mm (sur axe de l'allumeur), profondeur int. 8,5mm, hauteur HT 50mm.
PDF FICHIER 
tendeur de chaîne de distribution, Renault 4L, R5, R6, R9, R11, R12, 58 maillons, moteur C, C1C
C1E, 680, 688, 810, 813, 839, 899, 810-02, C3G700.
thermostat, Renault R20 1,6l., Trafic 1,6l., ouvre à 83°C., n° d'orig. 7701348139. Peugeot 505
5 2,3TD, 604 2,3TD, Talbot Tagora 2,3 Turbo Diesel.
panneau latéral, Renault R4 plein air, carrosserie côté gauche, partie intérieure et
extérieure. Refabrication en tôle de la carrosserie 4L série plein air de Sinpar, peinture cataphorèse.
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