pistons et chemises, Renault Alpine A110, R12 Gordini, R17TS (R1313, R1323), moteur 1564cm3 type
807 12/20, alésage 77mm, axe de piston 21x65, segmentation 1,75+2+4,0mm, diam. à la base 82,50mm, diam. en haut 96,0mm, hauteur 143,50mm, le jeu de 4
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807 12/20, alésage 77mm, axe de piston 21x65, segmentation 1,75+2+4,0mm, diam. à la base 82,50mm, diam. en haut 96,0mm, hauteur 143,50mm, le jeu de 4
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07.1952, 128x35x30mm, n° d'origine 298076
caoutchouc 70x50mm, h. 30mm, l'unité, n° d'origine 1807.13
fixations 86 mm, l'unité, n° d'origine 1807.25
1,75 +2 + 4mm, axe de piston 20x68mm, diam. à la base 82,50mm, diam. en haut 96,0mm, hauteur 143,50mm, le jeu de 4
108,9mm, hauteur 46,2mm, n° d'origine 7701348070
et 843, arbre à came avec entrainement du distributeur, pièce neuve, n° d'origine 7701450287
épaisseur 1,75 + 2,0 + 4,0mm
moteurs 697/807/821/843, cote standard. refabrication made in EU
moteur 843.01, R18 + R20 type moteur 843-05, 843 723/20, 807 727, 841 705/717/725/726). N° d'origine 7701348226
697/807/821/843, diam. 54,8mm, largeur 20,50mm, 1ère surcote 0,25. refabrication made in EU
697/807/821/843, diam. 54,8mm, largeur 20,50mm, cote standard. refabrication made in EU
697/807/821/843, 1ère surcote 0,25. refabrication made in EU
697/807/821/843, cote standard. refabrication made in EU
dimensions 15x20x16, n° d'orig. 26208079Z
Gordini, R18 Turbo, Alpine A110 1600S, Alpine A310 (4 cylindres), Lotus Europa 1600, pour moteurs Renault 697/807/821/841/843/845. Fabrications utilisée depuis de nombreuses années en compétition, fonte de dureté >52 HRC, trempe superficielle de 0,040-0,045mm de dureté >60 HRC, en remplacement des n° d'origine 7700640248 + 0556057900
banquette arrière (assises + dossiers) avec tringles métalliques, Made in Europe