Pièces de rechange et accessoires pour voitures anciennes - 52
Numéro(s) de référence : 52
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façade arrière, Citroën 2CV à partir de 1970, dernier modèle, panneaux de feux arrières
refabrication comme d'origine, tôle électrozinguée renforcée, n° d'origine 96995274. Made in Europe.
baguette d'aile arrière, Citroën 2CV, refabrication, joint en plastique translucide entre aile
arriere et montant, n° d'origine 5452990
caisson sous la banquette arrière, Citroën 2cv, retour de caisson dans l'habitacle, tôle
renforcé livrée sans les coins 15206 et 15207. Made in Germany.
baie de pare-brise, Citroën 2CV, avec charnière de capot moteur, refabrication de bonne qualité
supérieure. Le raccord au niveau du montant de porte est mieux que sur la référence 15297. Tôle électrozinguée. Made in Europe.
flexible de frein arrière, Renault 4CV jusque 1950, Peugeot 202-202B-202U-D3A, Panhard Dyna de
1948à 1954, longueur 254mm, n° Lockhead 520604. Made in Spain.
flexible de frein arrière, Renault 4CV de 04.1953 à 02.1956, longueur 218mm, raccords mâle
3/8"x24 et femelle 3/8"x24, n° Lockhead 521052. Made in Spain.
pignon Céléron d'arbre à came, 31 dents, Renault 4CV de 1949 à 1952, diamètre int. 18mm
surcote 4/100, diamètre ext. 97,7mm (Novotex)
pignon Céléron d'arbre à came, 31 dents, Renault 4CV de 1949 à 1952, diamètre int. 18mm
surcote 6/100, diamètre ext. 97,7mm (Novotex)
pignon Céléron d'arbre à came, 31 dents, Renault 4CV de 1949 à 1952, diamètre int. 18mm
diamètre ext. 97,7mm (Novotex)
enjoliveur de roue, Renault 4CV et Dauphine, pour jante ajourée, diamètre 215mm, refabrication en
tôle chromée, n° d'origine 5524593
pignon Aluminium d'arbre à came, 31 dents, Renault 4CV après 1952, Dauphine, Floride, diamètre
int. 20mm, diamètre ext. 98mm, largeur des dents 17mm, refabrication de très bonne qualité
tableau de bord, Citroën DS injection, cadre plastique noir bouchant l'emplacement de la commande
de starter des même modèles équipés d'un carburateur, n° d'origine DX525-105A
autocollant pour bouton poussoir des feux de stationnement, Citroën DS de 1969 à 07.1972, pour
rafraîchir le bouton rectangulaire n° DX522-8
échappement, Citroën GS, GSA de 09.1971 à 06.1985, première partie, tube d'échappement côté
gauche, n° d'origine 75525420. Le tube pour le côté droit n'est pas disponible actuellement
échappement, Citroën GS 1015/1220, GSA 1130 jusque 1981, 3ème partie, tube d'échappement long
avec silencieux, n° d'origine 75525422
montant de porte gauche, Citroën HY version Benelux, refabrication avec les renforts intérieurs
sans point de fixation pour ceinture de sécurité, produit de bonne qualité made in Europe, n° d'origine 7H 5465 752Y
protection caoutchouc pour cosse de batterie, couleur: rouge, longueur: 52mm. largeur: 35mm. Côté
court - câble au milieu.
protection caoutchouc pour cosse de batterie, couleur: rouge, longueur: 52mm. largeur: 35mm. Côté
long à gauche - câble en bas.
protection caoutchouc pour cosse de batterie, couleur: rouge, longueur: 52mm. largeur: 35mm. Côté
long à droite - câble en bas.
protection caoutchouc pour cosse de batterie, couleur: noir, longueur: 52mm. largeur: 35mm. Côté
court - câble au milieu.
protection caoutchouc pour cosse de batterie, couleur: noir, longueur: 52mm. largeur: 35mm. Côté
long à droite - câble en bas.
pompe à essence pour Alpine A110 1500cm3 (1966>1967), R16 (1150, 1152, 1153) monté de 1968 à
06/1972. 2 branchements ! Compléte, en métal. Diamètre branchements 6mm.
réservoir d'essence 60 litres, Peugeot 504L ess. ne convient pas sur GL, 1 ouverture (36,6mm)
dimensions approximatives 685 x 520mm, hauteur sans le tube de remplissage env. 310mm + 200mm, hauteur tube de remplissage compris 400mm.
vis de vidange réservoir d'ess., Traction - 11cv et 15cv après 07.1952 et autres anciennes
M12x1, n° d'origine 595362
réservoir 45 litres, Traction - 11cv BL jusque 07.1952, 320x980mm, n° d'origine 588276 - pour le
modèle Légère, donc la Traction la plus courte et la plus étroite, avec un empattement de 2910mm
réservoir 50 litres, Traction - 11cv Légère BL après 07.1952, 350x1025cm, n° d'origine 803684
pour le modèle Légère, donc la Traction la plus courte et la plus étroite, avec un empattement de 2910mm
réservoir, Traction - 11cv Normale BN après 07.1952, n° d'origine 803685 - pour le modèle
e Normal donc la Traction avec un empattement de 3090mm
cintreuse, pince pour la mise en forme de tubes hydrauliques de frein. Outillage professionnel pour
tubes acier, cuivre, alliage et alu. Pour former des angles jusque 90°, pour tube de Ø: 3/16"(4,75mm),1/4"(6,35mm), 5/16"(7,93mm), 3/8 (9.52mm)
cabochon de clignotant, Citroën 2CV, Ami6, AK et DS break arrière, HY, adaptable sur Renault 4L
ancien modèle couleur orange, pour modèle SEIMA, n° d'origine AZ575210A, diam. ext 68mm, entraxe env. 58mm, hauteur de la collerette à l'int.: 10mm. l'unité, sans homologation ECE
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