Pièces de rechange et accessoires pour voitures anciennes - 40
Numéro(s) de référence : 40
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P 404 Silencieux avant. Convient pour Peugeot 404 Limousine avec boîte manuelle, à partir de
l'année de construction 1968. Peugeot 404 avec boîte automatique, à partir de l'année de construction 1968. Pour moteur à carburateur + injection. n° d'origine 1722.08
P403, bras d'essuie-glace noir. Peugeot 403, de l'année de construction 10/1959 à 1967. Fabricant
original (NOS). Longueur totale : env. 280mm.
WD40 aérosole 400ml, dégrippe les pièces attaquées par la rouille, lubrifie les mécanismes
fins, chasse l'humidité, protège contre la corrosion, nettoie les surfaces métalliques et améliore les contacts électriques
PDF FICHIER tôle support de passage de roue au châssis, 2CV ancien modèle, n° d'origine A851-70, simple
pour 1 caoutchouc ref. 16540. Made in Germany.
tôle support de passage de roue au châssis, 2CV ancien modèle, n° d'origine A85165. double
pour deux caoutchouc ref. 16540
poignée de porte de coffre, Citroën 2CV ancien modèle, semelle caoutchouc de poignée de malle
arrière, 28x40x4mm, n° d'origine A861-74
tôle de sertissage de joint de bas de porte avant, Citroën 2CV, profilé droite/gauche
identiques, également pour portes arrières AK400, longueur env. 780-800mm.
contact feux de stop, Renault 4CV jusque n° de série 5400220, premier modèle, pas de vis 1/8 x
27NPTF, n° d'origine 8231505
contact feux de stop, Renault 4CV à partir de n° de série 5400221, second modèle, pas de vis
1/2 x 20UNF, n° d'origine 8234665
silentbloc de suspension, Renault 4CV, Dauphine, Floride, Caravelle, Juvaquatre. Peugeot 201, 302
402. Citroen C4, C6, Rosalie, dimensions: 12 x 26 x 36 x 32mm, l'unité, n° d'origine 8535735
radiateur de refroidissement, Alpine A610 V6 GTA, en aluminium, dimensions 630 x 278 x 40mm
Fabrication artisanale. L'optique n'est pas identique à celui du radiateur d'origine! Les radiateurs en aluminium ont une capacité de refroidissement nettement plus élevée que les radiateurs standard (c'est la raison pour laquelle on les utilise en sport automobile)
radiateur de refroidissement, Alpine A610 V6 Turbo, en aluminium, dimensions 670 x 308 x 40mm
Fabrication artisanale. L'optique n'est pas identique à celui du radiateur d'origine! Les radiateurs en aluminium ont une capacité de refroidissement nettement plus élevée que les radiateurs standard (c'est la raison pour laquelle on les utilise en sport automobile)
bouchon obturateur du chassis, Citroën 2CV, Dyane, pour fermeture des trous de diamètre 40mm, sur
tôle supérieure de la plateforme d'origine, l'unité
fixations des tubes hydrauliques, Citroën DS, protection caoutchouc de passage de faisceau
hydraulique, diamètre 40-47mm, n° d'origine DX394-161
durite d'évacuation d'eau au montant avant, Renault R16 et adaptable pour de nombreuses anciennes
tube très flexible. Longueur HT 640mm, diamètre intérieur de l'entonnoir 25mm, diam. int. de la durite 12mn, diam. ext. 17mm.
jupe arrière, Citroën AK400, traverse complète en tôle électrozinguée avec les 4 trous pour
les supports de poulain, largeur 1390mm, hauteur 85mm, profondeur 80mm, n° d'origine AU832-3. Made in Europe.
passage de roue int. arrière gauche, Citroën 2cv fourgonnette AK400, sans la butée de bras
longueur 1617mm, n° d'origine AK821-5B, fabrication artisanale d'origine européenne.
passage de roue int. arrière droite, Citroën 2cv fourgonnette AK400, sans la butée de bras
longueur 1617mm, n°d'origine AK821-5c, fabrication artisanale d'origine européenne.
plancher arrière avec traverses latérales, Citroën AK350 et AK400, 2cv fourgonnettes longues
Made by Franzose", complet comme d'origine et de haute qualité, sans la traverse arrière.
façade arrière, Citroën AK400, panneau latéral arrière droit, partie inférieure sous les
feux. Made in Europe.
façade arrière, Citroën AK400, panneau latéral arrière gauche sur toute la hauteur, avec
toutes les fixations,fabrication de bonne qualité, produit d'origine européenne, avec filetages, renforcement et fixations pour faisceau. Longueur totale: env. 128,5cm. Comme pièce d´origine. Made by "Der Franzose". Made by "Der Franzose".
façade arrière, Citroën AK400, panneau latéral arrière droit sur toute la hauteur, avec toutes
les fixations, fabrication de bonne qualité, produit d'origine européenne, avec filetages, renforcement et fixations pour faisceau. Longueur totale: env. 128,5cm. Comme pièce d´origine. Made by "Der Franzose". Made by "Der Franzose".
jupe arrière, Citroën AK400, tôle extérieure percée pour les supports de poulain
refabrication, adaptable sur ACDY. Made in Europe.
façade arrière sup. AK400 au dessus des portes arrière, refabrication, tôle sans support de
plaque, haute qualité, avec fixations du faisceau électrique, gouttière, renforts etc..., Made by "Der Franzose". Made in Europe.
traverse arrière sous la caisse, AK400 + AK350. Longueur totale: 965 mm, largeur: 110 mm, hauteur
60 mm. n° d'origine AK832-73
panneau de réservoir d'essence, Citroën fourgonnettes AK400 + ACDY, modèle avec nervures larges
livré avec son verrou de fermeture monté, refabrication Made in Europe.
rétroviseur de porte gauche, Citroën 2cv fourgonnette, AK250, AK350, AK400, Acadiane ACDY
refabrication avec boîtier de couleur grise
rétroviseur de porte gauche, Citroën 2cv fourgonnette, AK250, AK350, AK400, Acadiane ADCY
refabrication avec boîtier chromé
rétroviseur de porte droite, Citroën 2cv fourgonnette, AK250, AK350, AK400, Acadiane ADCY
refabrication avec boîtier chromé
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