lunette arrière sans désambuage, 2CV, pour vitre grand modèle, dimension env. 34x86cm, frais de
port supplémentaires: nous contacter avant commande
Pièces de rechange et accessoires pour voitures anciennes - 34
Numéro(s) de référence : 34
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bouchon obturateur caoutchouc dans fond de coffre, Citroën 2CV, également fond de coffre et
façade arrière, DS, diamètre 32-34mm.
double-chevrons, Citroën 2cv, fabrication en plastique chromé pour calandre plastique, diamètre
des pointes 3,7mm, entraxe des pointes: 34mm.
contact feux de stop, Renault 4CV à partir de n° de série 5400221, second modèle, pas de vis
1/2 x 20UNF, n° d'origine 8234665
radiateur de refroidissement, Renault 4CV de 1949 à 1960, en aluminium, dimensions 330 x 348 x
56mm. Fabrication artisanale.L'optique n'est pas identique à celui du radiateur d'origine! Les radiateurs en aluminium ont une capacité de refroidissement nettement plus élevée que les radiateurs standard (c'est la raison pour laquelle on les utilise en sport automobile)
silentbloc de triangle de suspension, Renault 4CV, Dauphine, Floride, dimensions: approx 16 x 36 x
38 x 35mm, l'unité, n° d'origine 8535734
écrou de moyeu arrière, Citroën 2CV, 44mm, couple de serrage: 343-392Nm, pièce d'origine
qualité médiocre! N° d'origine AZ9426-003 / 5420544
écrou de moyeu arrière, Citroën 2CV, 44mm, couple de serrage: 343-392Nm, pièce d'origine, le
meilleur choix! N° d'origine AZ9426-003 / 5420544
demarreur, Citroën Traction 11CV de 1934 à 1957, démarreur 12 volts, 1,4KW. Démarreur
démultiplié par des engrenages permettant d'obtenir le double de la puissance pour une consommation électrique diminuée de moitiée. Poids: seulement 3,8kg.fabriqué sur base d'un démarreur DENSO pour le sport automobile.
butée caoutchouc, Traction, DS et autres anciennes, diamètre 20mm, hauteur 19mm. Application par
ex: butée d'articulation de volet d'aération dans le tableau de bord DS jusque 1968, n° d'origine 233400
écrou à créneaux pour cardan, Citroën 2CV, GS, refabrication, couple de serrage: 343-392Nm, n°
d'origine A-416-8 / 5420543
pompe à essence métal, Citroën HY, 1911 cm3 tous de 1948 à 1967 et tous moteurs 3 paliers
jusque 1981, Citroën ID/DS de 1955 à 1965, 11 cv (Traction Avant) de 1934 à 1957, mécanisme avec levier long (env. 43mm), branchements entrée et sortie 6 mm, avec amorçage à main, produit de qualité, Made in EU.
entretoise et joints de pompe à essence, Renault Renault 4L, R5, R6, Estafette, pour moteurs
Cléon (1108cm3 et 956cm3), n° d'origine 7701348905 (7700854643)
réservoir d'essence, Citroën DS Ié (injection), 3 raccords, pièce neuve. Attention: le tube
d'aspiration en Rilsan ref 32346 doit être monté avant la mise place du réservoir. Sans ce tube en Rilsan, l'aspiration ne couvre que 50% du contenu. Commander les vis de vidanges séparément en ref 32390 et 32389, refabrication en tôle galvanisée.
réservoir d'essence, Citroën DS carbu, 2 raccords, pièce neuve. Attention: le tube d'aspiration
en Rilsan ref 32346 doit être monté avant la mise place du réservoir. Sans ce tube en Rilsan, l'aspiration ne couvre que 50% du contenu. Commander les vis de vidanges séparément en ref 32390 et 32389
clignotant, Citroën HY, support de clignotant avant gauche et droit (la paire)sans porte-ampoule
ni cabochon, n° d'origine HY575-233A + HY575-234A
machoires de frein arrière, Citroën 2CV4 et 2cv6 de 07.1981 à 1990, Dyane 6 à partir de
09.1977, Ami 8, Mehari, kit frein arrière composé des machoires et des cylindres de roues, pièce d'origine Valeo, machoires pour tambours de diam. 180mm, largeur 34mm, cylindres pour liquide de frein LHM avec pistons de diamètre 15,9mm et raccord 8mm
machoires de frein arrière, Citroën 2CV4 et 2cv6 de 03.1970 à 06.1981, Dyane 4, Ami 6, Mehari
kit frein arrière composé des machoires et des cylindres de roues, pièce d'origine Valeo, machoires pour tambours de diam. 180mm, largeur 34mm, cylindres pour liquide de frein DOT avec pistons de diamètre 17,5mm et raccord 8mm
réservoir de liquide de frein, Renault 4L et R5, bocal sur maître-cylindre pour circuit tandem
m, livré sans le couvercle, n° d'origine 7701348217
plaquettes de frein, Renault R16 jusque 09.1968, Bendix, largeur 95mm, hauteur 40,5mm, épaisseur
12mm, n° d'origine 7701348999. Made in Europe.
raccord union bicône pour tube hydraulique et tube de frein de 3,50mm, Citroën 2CV, DS, HY
etc..., pour une réparation rapide sans collet Attention, ne convient pas sur tube de diamètre 3,75mm. Dans ce cas commander la référence 32349!
tube de frein, Citroën 2CV jusque 06.1970, tube de frein du maître-cylindre avant au flexible de
frein, raccord M9x125, tube 4,5mm, longueur env. 345mm, n° d'origine AYB453 353A
tube de frein, Citroën 2CV de 07.1964 à 1970, tube de frein du flexible de frein au cylindre de
roue sur bras arrière, raccord en clé de 9mm, tube 4,5mm, longueur 630mm, identique droite ou gauche, n° d'origine AY453-34B et AY453-34C
ressort pour vis butée de ralenti Solex 2CV, carburateurs: 26CBI,28CBI,30CBI(Ami 6),26/35PICS
32PCIS,34PCIS+PCIS,34PICS-6
durite entre pompe à eau et raccord 3 voies, Citroën CX de 12/1977 à 05/1978, diam. int. 34,0mm
24,0mm, n° d'origine 5484780 + 5503793
joint de pare-brise, Citroën DS, joint de scellement et joint d'étanchéité de bas de pare-brise
côté intérieur, jeu des deux joints inférieurs composé de nos ref 35034 et 37714, n° d'origine DX961-17 et DS961-146B
bague écrou étanche pour réglage de roulement de différentiel, Renault 4L, R4, R5, R6, R12, R16
TX (boîte 5 vitesses), diam. ext. 74,8mm, int. 35,0mm, hauteur 16,0mm, n° d'origine 7700634643
panneau de porte bleu, Citroën ID et DS jusque 1965, jersey bleu, jeu complet de 4 garnitures
prêtes à monter, avec un vide poche plastique lisse sans couture, tissus avec structure en relief, pour garnitures de sièges ref 38342
panneau de porte rouge, Citroën ID et DS jusque 1965, jersey rouge vif, jeu complet de 4
garnitures prêtes à monter, avec un vide poche plastique lisse sans couture, tissus avec structure en relief, pour garnitures de sièges ref 38341
panneau de porte vert, Citroën ID et DS sauf Pallas, jersey vert (vert épicéa), jeu complet de 4
garnitures prêtes à monter, avec un vide poche plastique lisse sans couture, pour garnitures de sièges ref 38343
rupteur Ducellier, Renault Alpine 110, R4, R5, R9, R16, R20, Citroën CX série 1, Volvo
350-343-345 (B14, n° d'origine Citroën 95534913, n° d'origine Renault 7701200739. Made in Spain.
rotor (sans résistance en série) Citroën GS 1,2 de 04.1974 à 08.1978, X2 de 09.1975 à 07.1979
9, Ami Super de 03.1973 à 06.1976, montage Ducellier, correspond à tête d'allumeur ref. 34033, n° d'origine GX0618101A
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rotor Ducellier pour tête d'allumeur 34034, Citroën DS, CX, Renault 4L, Estafette, Peugeot 403
404, 504, 304. Pour allumeur Ducellier ref. 2388, pièce d'origine. Longueur HT: 47mm, hauteur HT: 35mm, diam. int.: 14mm
vis de réglage de phare, Citroèn Dyane, Mehari, vis à tête en rotule pour clipser le
réflecteur et filetage M5x0,8, longueur HT 34mm. La pointe est fendue pour régler la hauteur avec un tournevis plat. adaptable pour de nombreux véhicules de collection Renault R4, Dauphine, Peugeot 203, 403, 404.
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