tube d'échappement sous l'aile AVG, 2CV4 ancien modèle, AZU jusque 07.1972, moteurs 16ch.DIN, n°
d'origine AZ18299 sur le support des phares
Pièces de rechange et accessoires pour voitures anciennes - 29
Numéro(s) de référence : 29
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joint de portes de coffre, Citroën 2CV, jeu de 3 joints coupés sur mesure, profilé amélioré
développé pour une meilleure étanchéité de la 2cv. Produit de qualité supérieure, made by der Franzose Automobiltechnik, made in Germany, largeur 29mm
baguette d'aile arrière, Citroën 2CV, refabrication, joint en plastique translucide entre aile
arriere et montant, n° d'origine 5452990
double-chevrons, Citroën 2cv, fabrication en plastique chromé pour calandre plastique, diamètre
des pointes 3,0mm, entraxe des pointes: 29mm.
baie de pare-brise, Citroën 2CV, avec charnière de capot moteur, refabrication de bonne qualité
supérieure. Le raccord au niveau du montant de porte est mieux que sur la référence 15297. Tôle électrozinguée. Made in Europe.
radiateur de refroidissement, Alpine A110 + Renault R8 Gordini (non compatible sur R8 major), en
aluminium, dimensions 290 x 428 x 56mm. Fabrication artisanale.L'optique n'est pas identique à celui du radiateur d'origine! Les radiateurs en aluminium ont une capacité de refroidissement nettement plus élevée que les radiateurs standard (c'est la raison pour laquelle on les utilise en sport automobile)
bague d'étanchéité de cardan à la boîte de vitesse, Citroën 2CV, Dyane, AK, AZU, Mehari
modèles frein à disque et freins à tambours avec six vis pour fixer le cardan à la boîte, dimensions: 31x42x8mm. Made in Germany. Prendre notre ref 12294 pour toutes les 2CV, Dyane... avec quatre vis pour fixer le cardan à la boîte.
soufflet de cardan côté boîte de vitesse, Citroën CX après 1979, CX TD après 04.1983 après
orga 3066, diamètre 108 + 29 mm
soufflet de cardan côté roue, Peugeot 104, Citroën Visa 17D, C15D, Visa 10-14, LNA, 20x78x116mm
n° d'origine 9403293748
expandeur / élargisseur de tube d'échappement de diam. 29 - 44mm, épaisseur de tube jusque 1,5mm
env. - pour tubes acier. Ne convient pas pour tubes Inox, chauffer le tube avant de l'élargir, entrer l'expandeur sur toute sa longueur pour ne pas casser les machoires
cadre de batterie en tôle, Citroën DS carbu sauf modèles 1967 - 1968, dimension intérieure 265
x 174mm, pour batterie: 12 volt, 60 ou 70 ampère. Longueur : 272mm. Largeur: 175mm. Hauteur: 225mm, n° d'orig. DV531297A
pompe à essence, Renault 4L (112C/201 C956) de 1986 à 1990, R5 950cm³ jusque 1984, R5 GTL, R5
Alpine, R5 TL, R5 GTL. (R1223, 1225, 1226, 1224, 2386, 1226, 1229), toutes Renault Fasa (Espagne) de 06.1981 à 4.1987, R4, R4F6, R5 TS, R7, n° d'origine 7700725183
réservoir 45 litres, Traction - 11cv BL jusque 07.1952, 320x980mm, n° d'origine 588276 - pour le
modèle Légère, donc la Traction la plus courte et la plus étroite, avec un empattement de 2910mm
réservoir 50 litres, Traction - 11cv Légère BL après 07.1952, 350x1025cm, n° d'origine 803684
pour le modèle Légère, donc la Traction la plus courte et la plus étroite, avec un empattement de 2910mm
machoires de frein arrière (jeu), Renault 4L, R5, Peugeot 204, 304, Peugeot 404 après 1965
229mm, largeur 42mm, freins Bendix, refabrication
machoires de frein avant (jeu) Renault 4L, R5, Peugeot 204, 304, 404, freins Bendix, 229mm, largeur
42mm, pour tambour arrière sur Renault R16 de 06.1965 à 07.1967, 204 de 03.1966 à 02.1972, 304 berline et cabriolet de 07.1969 à 02.1972, 404 après 1965
limiteur de frein, kit de ressorts pour réfection du répartiteur, Citroën HY à partir de
09.1966, 3 ressorts, n° d'origine HY456-291A, HY456-96, HY456-95
flexible de frein avant, Citroën 2CV après 1966, longueur: 280mm, mâle/femelle (M12x1 / M10x1)
n° d'origine AM45329A. Made in Spain.
PDF FICHIER flexible de frein avant, Citroën 2CV jusque 07.1964, longueur 285mm, mâle/femelle (M12x1 / M10x1)
n° d'origine AM45329. Made in Spain.
durite de refroidissement, Citroën CX 2000 jusque 01/1975 (ne convient pas sur les moteurs alu CX
20 +22), diam. int. 19,0 + 27,0mm, n° d'origine 5452946
durite de refroidissement, inférieure, Citroën Diesel CX 25 D à partir de 1983, sauf
Turbo-Diesel, n° d'origine 95552294
butée sur brancard de toit, Citroën DS, ce bitoniau caoutchouc se met dans les renforts pour les
vis du toit, dans les brancards latéraux 37838 et 37839. Egalement monté en butée de la pédale d'accélérateur, n° d'origine ZC9295502U
poussoir de culbuteur, Renault Dauphine, pour moteurs 750cm3 et 845cm3, poussoir modèle creux
diam. 19,0mm, adaptable sur 4CV avec montage des tiges de culbuteurs de Dauphine, n° d'origine 7700529305
flexible de frein avant, Renault Dauphine jusque 09.1963, Floride jusque 10.1962, longueur 290mm
n° Lockhead 535583. Made in Spain.
joint de couvercle de boîte de vitesse, Citroën DS, sur axe de levier, dimensions 19,8 x 27 x
3,6mm, n° d'origine 250 290 09W + ZD9502900U
joint de bougie dans le couvre-culasse, Peugeot 404, 504, J7, 505, Citroën C25, diam. ext. 40mm
int. 29mm, hauteur 9,5mm, l'unité, n° d'origine 0213.03
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