échappement: fixation de silencieux arrière, 2CV années 60 avec échappement à droite, n°
d'orig. AZ18263. Made in Germany.
Pièces de rechange et accessoires pour voitures anciennes - 26
Numéro(s) de référence : 26
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poignée de tirage de porte, gris, 2CV, sur panneau de porte grand modèle, longueur env. 260mm
commander embouts ref. 18130
poignée de tirage de porte, noir, 2CV, longueur 260 mm, n° d'origine AZ841123, commander embouts
correspondants ref 18130. Made by Franzose/CiPeRe
butée d'embrayage, Renault 4cv, butée graphite comme d'origine, version renforcée, diam. ext. du
graphite 47mm, diam. int. 26,5mm
flexible de frein arrière, Renault Alpine 110, Caravelle, Dauphine, 4CV, longueur 260mm, raccords
mâle-femelle 3/8 x 24UNF
silentbloc de suspension, Renault 4CV, Dauphine, Floride, Caravelle, Juvaquatre. Peugeot 201, 302
402. Citroen C4, C6, Rosalie, dimensions: 12 x 26 x 36 x 32mm, l'unité, n° d'origine 8535735
couvercle de salière, Citroën HY diesel et Peugeot diesel, grille recouvrant le préchauffage
moteur Bosch sur le tableau de bord. Pièce neuve d'origine provenant d'un stock ancien. N° d'origine Citroen: HG721-73. Filetage : M26x1
écrou de moyeu arrière, Citroën 2CV, 44mm, couple de serrage: 343-392Nm, pièce d'origine
qualité médiocre! N° d'origine AZ9426-003 / 5420544
écrou de moyeu arrière, Citroën 2CV, 44mm, couple de serrage: 343-392Nm, pièce d'origine, le
meilleur choix! N° d'origine AZ9426-003 / 5420544
arrêtoir d'écrou de train arrière, Citroën 2CV premiers modèles jusque 1959 (sauf exception)
n° d'origine A42699. Made in Germany.
antenne autoradio pour le montage sur le haut de l'aile (pas sur le côté). Produit de grande
qualité, Made in EU, tige en Inox. Perçage dans l'aile : 12,0mm. Longueur du tube sous la tôle : 260mm. Longueur HT Antenne extérieure : 900mm max.
entretoise de fixation d'écran thermique, Citroën DS, version rallongée pour démarreur moderne
Cette entretoise permet de tenir la tôle de protection du démarreur sous la tubulure d'échappement. Cette version plus longue est conçue pour les démarreurs modernes qui ont le branchement électrique du côté de la tôle. Nous avons créé ce produit pour donner plus d'espace et ainsi éviter les risque de court-circuit entre le fil et la tôle. Filetage: M6. En remplacement du n° d'origine DX533262A
entretoise de fixation d'écran thermique, Citroën DS, fixation sur démarreur d'origine de petit
diamètre, filetage: M8, n° d'origine DX533262A
échappement, Citroën GS 1015/1220, GSA 1130/1300 jusque 1980, 3ème partie, tube d'échappement
long sans silencieux, n° d'origine 5431265
collier d'échappement, Citroën DS, collier d'échappement en Inox du flexible d'échappement au
pot transversal, n° d'orig.5453268G
collier d'échappement, Citroën DS, collier d'échappement du flexible d'échappement au pot
transversal, diam. 48,5mm, n° d'orig. 5453268G
cadre de batterie en tôle, Citroën DS inj., dimension intérieure 265 x 174mm, pour batterie: 12
volt, 60 ou 70 ampère. Longueur : 272mm. Largeur: 175mm. Hauteur: 225mm, n° d'orig. DX531288A
cadre de batterie en tôle, Citroën DS carbu sauf modèles 1967 - 1968, dimension intérieure 265
x 174mm, pour batterie: 12 volt, 60 ou 70 ampère. Longueur : 272mm. Largeur: 175mm. Hauteur: 225mm, n° d'orig. DV531297A
pompe à essence, Renault 4L (112C/201 C956) de 1986 à 1990, R5 950cm³ jusque 1984, R5 GTL, R5
Alpine, R5 TL, R5 GTL. (R1223, 1225, 1226, 1224, 2386, 1226, 1229), toutes Renault Fasa (Espagne) de 06.1981 à 4.1987, R4, R4F6, R5 TS, R7, n° d'origine 7700725183
rotor, Peugeot 504 V6, 604, Renault R30, allumage Bosch, n° d'origine 593726, longueur HT 67 mm
hauteur HT 33 mm, emmanchement : diamètre int. 14 mm, profondeur 18 mm.
PDF FICHIER 
garnitures de frein à riveter, Renault 4L, R1120 à 1123, R3-R4-4L à partir de 1962, fougonnette
R2102 à R2104, R6, R1180 à partir de 1968, longueurs 2x 160mm + 2x 116mm, largeur 25-26mm, épaisseur 4,6mm .
raccord union bicône pour tube hydraulique et tube de frein de 4,5mm, Citroën 2CV, DS, HY etc
n° d'origine 1D5426236B, pour une réparation rapide sans collet
tube de frein, Citroën AZU jusque 1970, tube du maître-cylindre à l'essieu arrière, raccord de
9mm, tube 4,5mm, longueur 2650mm
chassis, Renault 4L, fabrication Européenne selon norme CE 1400-2002, en tôles électrozinguées
contrôle TÜV Allemagne, sans homologation pour la France, Belgique. Pour modèles R1120, 1121, 1122, 1123, 1125, 1126, 1128, 112C et fourgonette R4 F4 type R2105, 2106, 2108, 2109, 210B, 2391, 239B. ATTENTION pas de livraison possible en France.
doubles-chevrons Citroën en plastique chromé, hauteur d'un chevron env. 55mm, commander
séparément 4 clips de fixation référence 37264
ressort pour vis butée de ralenti Solex 2CV, carburateurs: 26CBI,28CBI,30CBI(Ami 6),26/35PICS
32PCIS,34PCIS+PCIS,34PICS-6
durite de refroidissement, Citroën CX IE, CX Diesel (ZR) + Turbo Diesel, entre pompe à eau et
raccord 3 voies, diamètres: 25 + 36mm, n° d'origine 95612695 + 95574667
insonorisant moteur, Citroën DS, plaques insonorisantes à poser dans la compartiment moteur, sur
la tôle de tablier derrière le moteur, en remplacement des tôles insonorisantes Pallas n° DX833-66 + DX822-267A.
joint de puit de bougie, Renault R8, R10, R12, R16, R20, Fuego, Alpine, joint sous le
cache-culbuteur, l'unité, n° d'origine 782600400
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