Pièces de rechange et accessoires pour voitures anciennes - 14
Numéro(s) de référence : 14
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raccord 3 voies, Citroën DS Ié, pour durites d'air du dispositif d'injection, vers commande d'air
additionnelle, n° d'origine 2D5419316J, 2D5422849, DX144-219A
pistons et chemises, Renault 4CV, série 1, R1062, moteur 680.01 662/2, 747cm³, pistons 54,5mm
axe de piston 14x46mm, segmentation 2+2+3mm, diam. à la base 60,0mm, diam. en haut 72,77mm, hauteur 122,0mm, montage avec joint cuivre ref 80183, le jeu de 4
pistons et chemises, Renault 4CV, R1062, moteur 680.01 662/2 747cm³, bloc moteur Dauphine
pistons 54,5mm, axe de piston 14x46mm, segmentation 2+2+3mm, diam. à la base 62,5mm, diam. en haut 72,77mm, hauteur 122,0mm, montage avec joint cuivre ref 80182, le jeu de 4
réflecteur de phare, Renault Dauphine, 4CV, Panhard, Code Européen, verre convexe, diamètre
e 145mm, phare homologué.
pistons et chemises, Renault Alpine A110, moteur 1596cm³, alésage 77,8mm, axe de piston
21x66,50mm, segmentation 1,75+2+4,0mm, diam. ext. à la base 82,5mm, diam. ext. en haut 96,0mm, hauteur HT 143,5mm, jeu de 4
pistons et chemises, Renault Alpine A110, R12 Gordini, R17TS (R1313, R1323), moteur 1564cm3 type
807 12/20, alésage 77mm, axe de piston 21x65, segmentation 1,75+2+4,0mm, diam. à la base 82,50mm, diam. en haut 96,0mm, hauteur 143,50mm, le jeu de 4
pistons et chemises, Renault Alpine A310, moteur 1605cm³, alésage 78mm, axe de piston 22x66,25mm
segmentation 1,75+2+4,0mm, diam. à la base 82,50mm, diam. en haut 96,0mm, hauteur 143,50mm, le jeu de 4
outil de pose et dépose des axes de pivot, Citroën 2CV, Dyane, AK, Ami, outillage de qualité
professionelle made by Franzose, remplace l'extracteur Fenwick 1858-T et MR.630-22/14 appareil pour montage de la cuvette inférieure de rotule supérieure de pivot. Amélioré par rapport au modèle d'origine : 2 assiettes de poussée pour les axes d'origine et les refabrications. Ne pas forcer, ne jamais essayer de décoller un axe avec cet outil : appareil calibré pour un couple et une force de pression de 200 N.m (20,3 m.kgf). Tout dépassement de ce couple peut détruire la tige de poussée. Si l'axe et les bagues ne sortent pas sans forcer, il faut impérativement démonter le demi-train et sortir l'axe à la presse hydraulique. Opération de dépose et remise en état à effectuer selon le manuel de réparation Citroën.
tirant arrêtoir de porte arrière, Citroën fourgonnettes AK350 et AK400, n° d'origine AU844-14
mâle et AU844-15 femelle avec chape de porte
démarreur, Renault 4L (1123,2391), R5 (1221,1220,1391), moteurs Billancourt à partir de 07.1970
12 volts, 0,50KW, fixation 2 vis, montage 36°, pièce neuve vendue sans consigne, n° d'origine 7700561416
démarreur, Peugeot 104 0,9l.-1,4l., 205 1,0l., 1,4l. de 02.1983 à 1990, Citroën BX 14E de
10.1982 à 02.1993, Visa 1,0l., 1.4l. de 07.1980 à 06.1988, 12 volts, 9 dents, fixation 3 vis, sens de rotation = gauche
balais de démarreur, Citroën DS à partir de 1971, démarreur Paris-Rhône série D10, largeur
18mm, épaisseur 7mm, hauteur 14mm, adaptable pour de nombreux démarreur de voitures de marque française, n° d'origine Citroën: DX533111A + Peugeot: 182064
soufflet de cardan côté roue, Peugeot 104, Citroën Visa 17D, C15D, Visa 10-14, LNA, 20x78x116mm
n° d'origine 9403293748
collecteur d'échappement Citroën DS, écran thermique supérieur sur tubulure d'échappement de
DS carbu et Ié (injection), refabrication sur laquelle de petites adaptations sont parfois nécessaires, n° d'origine DX17114
collecteur d'échappement Citroën DS, écran thermique supérieur sur tubulure d'échappement de
DS carbu à partir de 1972 avec préchauffage hiver au filtre à air, n° d'origine DX18114
collecteur d'échappement Citroën DS, écran thermique supérieur sur tubulure d'échappement
pour DS carbu jusque 1972 et DS Ié (injection), sans préchauffage hiver au filtre à air, n° d'origine DS18114
soupape échappement, Renault R16 après 1966 1470cm³, R16L+TL après 1978 1565cm³, longueur
103mm, queue 8mm, diamètre 31,3mm
butée d'embrayage, 2CV ancien modèle, en remplacement de la butée graphite, n° d'origine AZ
314.01, aussi pour 4L jusque 1970, Dauphine, 4CV
butée graphite pour embrayage 3leviers, Citroën 2CV ancien modèle, Ami 6 ancien modèle. Portée
graphite de diam. int 32mm et diam ext. 49mm, hauteur 20mm. Montage uniquement avec embrayage 3 leviers d'origine. Également sur Dauphine et R4 jusque 1970. N° d'origine AZ 314.01 / Fabriqué en graphite spécial de très haute qualité avec une densité de 1,9g/cm3
bague de mécanisme d'embrayage pour butée graphite, 2CV 9,12,16 ch.DIN, toutes 2cvA avec la
fourchette en haut, n° d'origine A31414
rail de charnière (partie femelle), Citroën HY, charnière type Yoder pour capot moteur, trappes
latérales ou hayon, longueur 145cm, partie soudée à la caisse. Refabrication identique à l'origine, produit de qualité, fabrication européenne
rail de charnière (partie femelle), Citroën HY, charnière type Yoder pour capot moteur, portes
trappes latérales ou hayon, longueur 145cm, partie soudée à la caisse. Plus large que d'origine pour des réparations en cas de forte corrosion, produit de qualité, fabrication européenne
rail de charnière (partie femelle), Citroën HY, charnière type Yoder pour capot moteur, partie
soudée à la caisse. Refabrication renforcée, tôle doublée, mieux que d'origine, produit de qualité, fabrication européenne, longueur: 145cm
rail de charnière (partie femelle), Citroën HY, charnière type Yoder pour portières, portes
suicide, partie soudée à la caisse. Refabrication améliorée, mieux que d'origine, produit de qualité, fabrication européenne, longueur: 145cm
cales de jeu latéral de vilebrequin, Citroën DS et ID à partir de 1965, 1ère surcote (3,14
3,18), diamètre int. 69mm, n° d'origine n° 113-90A+113-91A
cales de jeu latéral de vilebrequin, Citroën DS et ID à partir de 1965, cote standard 3,10 à
3,14, diamètre int. 69mm, n° d'origine n°5411701, anciennement 113-90+113-91
passage de roue int. arrière gauche, AZU, longueur 1417mm, n° d'origine AZU821-5B, fabrication
n artisanale d'origine européenne.
passage de roue int. arrière droite, AZU, longueur 1417mm, n° d'origine AZU821-5C, fabrication
n artisanale d'origine européenne.
support de batterie, Citroën 2cv, refabrication en tôle pour batterie: 12 volt, 44 ampère
Longueur max.: 205mm. Largeur: 175mm. Hauteur: 145mm. Made in Europe.
support de batterie, Citroën 2cv, refabrication en Inox pour batterie: 12 volt, 44 ampère
Longueur max.: 205mm. Largeur: 175mm. Hauteur: 145mm. Made in Europe.
clip écrou de fixation sur chassis, Renault 4L, R16, R12, Dauphine et nombreuses autres anciennes
pièce d'origine Renault, n° d'origine 7701493039
soupape de pompe à essence SEV mécanique, Traction - 11cv et 15cv, HY, Renault Dauphine, Peugeot
203, 403 et autres anciennes, l'unité, diamètre 14mmx1mm
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