échappement, Citroën GS 1015/1220 et GSA 1130/1300 modèle avec boîte 5 vitesses, 2ème partie
tube 2 en 1, n° d'origine 95537118
Pièces de rechange et accessoires pour voitures anciennes - 1130
Numéro(s) de référence : 1130
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échappement, Citroën GS 1015/1220, GSA 1130 jusque 1981, 3ème partie, tube d'échappement long
avec silencieux, n° d'origine 75525422
échappement, Citroën GS 1015/1220, GSA 1130/1300 jusque 1980, 3ème partie, tube d'échappement
long sans silencieux, n° d'origine 5431265
câble de frein à main, Renault Dauphine Gordini R1095, R8 1130 et Floride à partir de n° de
série 421238, Caravelle R1133 à partir de n° de série 29625, R10 R1190 et R1192 à partir de n° de série 243215 de 1969 à 1972, pour freins à tambours, longueur HT 1870mm, gaines 820mm et 810mm, n° d'origine 8558509
embrayage, Renault 4 956cm³ et 1108cm³ de 1977 à 1992 (R1128, 112C, S128, 210B, 239B, R2370, à
partir de chassis N° 153413), R5, R7, R12, diamètre 180mm, disque 20 cannelures, produit de marque Sachs/Valeo, n° d'origine 7711130003 (ensemble), 7701349936 (disque), 7711130000 (mécanisme), 7701348231 (butée)
embrayage, Renault 4 956cm³ et 1108cm³ de 1977 à 1992 (R1128, 112C, S128, 210B, 239B, R2370, à
partir de chassis N° 153413), R5, R7, R12, diamètre 180mm, disque 20 cannelures, refabrication en remplacement du n° d'origine 7711130003 (ensemble), 7701349936 (disque), 7711130000 (mécanisme), 7701348231 (butée)
câble d'embrayage, Renault R8 (R1130), R10 (R1190 et R1192), Floride (R1131), Caravelle (R1132 et
R1133). Le câble est composé d'une tige rigide sur la moitié de sa longueur env., raccord vissé 8mm, n° d'origine 9842426
chemise et piston, Peugeot 204 de 1965 à 1967, moteur XK modèle avec bloc en 2 parties, 53ch.DIN
1130cm³, alésage 75mm, compression 8,8, bourrelet en haut 7mm, axe de piston 20,5mm, segmentation 2.0 + 2.0 + 4.5mm, livré sans joint d'embase, l'unité
chemise et piston, Peugeot 204 à partir de 1968, moteur XK4, 55ch.DIN, 1130cm³, alésage 75mm
compression 8,8, l'unité
pochette moteur, Peugeot 204 de 1967 à 1975, moteur 1130ccm, XK+XK4, Peugeot 304 de 1969 à 1975
moteur 1280ccm, XL3, XL3S, avec bague d'étanchéité, Original de Glaser !
coussinets de vilebrequin (jeu), Peugeot 204 à partir de 01.1968, moteur XK4, Peugeot 304 moteur
XK4, XL3, XL3S, surcote 0,30(maneton entre 46,70 et 46,684mm), n° d'origine 011302
coussinets de vilebrequin (jeu), Peugeot 204 à partir de 01.1968, moteur XK4, Peugeot 304 moteur
XK4, XL3, XL3S, surcote 0,50, n° d'origine 011303
coussinets de vilebrequin (jeu), Peugeot 204 à partir de 01.1968, moteur XK4, Peugeot 304 moteur
XK4, XL3, XL3S, cote standard (maneton entre 47,00 et 46,984mm), n° d'origine 011301
câble de frein parking, Peugeot 504 cabriolet 2,0l. de 10.1972 à 09.1976 en partie, longueurs
s câble 1655 / gaine 1130mm. Veuillez vérifier les longueurs sur votre cabriolet avant de passer commande.
maître-cylindre, Renault 4L après n° de série 461101 et fourgonnette, R5 jusque 1985, freins à
disque à l'avant, piston 20,6, refabrication. Made in Europe.
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