poignée de tirage de porte, noir, 2CV, longueur 260 mm, n° d'origine AZ841123, commander embouts
correspondants ref 18130. Made by Franzose/CiPeRe
Pièces de rechange et accessoires pour voitures anciennes - 1123
Numéro(s) de référence : 1123
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49 Articles
démarreur, Renault 4L (1123,2391), R5 (1221,1220,1391), moteurs Billancourt à partir de 07.1970
12 volts, 0,50KW, fixation 2 vis, montage 36°, pièce neuve vendue sans consigne, n° d'origine 7700561416
garnitures de frein à riveter, Renault 4L, R1120 à 1123, R3-R4-4L à partir de 1962, fougonnette
R2102 à R2104, R6, R1180 à partir de 1968, longueurs 2x 160mm + 2x 116mm, largeur 25-26mm, épaisseur 4,6mm .
garnitures de machoires de frein à riveter, freins avant sur Renault 4L, Longueur 2x 240mm + 2x
180mm. Largeur 35mm, épaisseur 4,6mm. R1120 > 1123, R3-R4-4L à partir de 07.1966. R2102 > 2104 Fourgonnette à partir de 03.1966.
chassis, Renault 4L, fabrication Européenne selon norme CE 1400-2002, en tôles électrozinguées
contrôle TÜV Allemagne, sans homologation pour la France, Belgique. Pour modèles R1120, 1121, 1122, 1123, 1125, 1126, 1128, 112C et fourgonette R4 F4 type R2105, 2106, 2108, 2109, 210B, 2391, 239B. ATTENTION pas de livraison possible en France.
condensateur Ducellier (12 Volt), Citroën ID et DS après 1972, HY, CX Athena, Renault R4GTL
(R1123,1126, 2106,2109,2391,2392), Peugeot 304, 403, 404, 504. Ce condensateur est compatible en remplacement d'un condensateur SEV Marchal
rotor montage Ducellier Lucas DRB 232, Renault 4L (R1120, R1123, R1126, R2106, R2109, R2391
R2392). Renault R5L + R6L. N° d'origine 7701023520
tête d'allumeur Ducellier, Renault 4L (R1123, 845cm³ de 10.1962 à 09.1970 + R1123, 845cm³ de
09.1971 à 10.1976), Renault 4CV, Dauphine, Floride, R5, Estafette, petit diamètre, faible hauteur, pour allumeur Ducellier 1392V, diamètre int. 46mm, commander rotor ref. 82646 / 82088. Made in France.
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livre en allemand: catalogue de pièces détachées, Renault 4L 1091 jusque 1974. R1120, R1123
R2105, R2106, env. 300 pages
jante, Renault 4L, R4, R5, R6, refabrication, dimensions 4,0x13, montage sur R112C, 1123, 1128
210B, 239B, entraxe 3x130mm, profondeur 28mm, sans trou pour la fixation d'enjoliveur, n° d'origine 7701349069. Important pour le montage : la jante n'a pas de trou central pour l'équilibrage. Il faut faire l'équilibrage de la roue sur ses boulons.
vase d'expansion du radiateur, Renault 4L, bouchon brun 1,40 bar, bouchon vendu seul sans le bocal
moteurs 800cm³/1,1l. (1123,1128,112C), R5, R9, R12, R21, SUPER5
vase d'expansion du radiateur, Renault 4L, bouchon vert 1,20 bar, bouchon vendu seul sans le bocal
moteurs 800cm³/1,1l. (1123,1128,112C), R5, R9, R12, R21, SUPER5
vase d'expansion du radiateur, Renault 4L, bouchon noir 1,0 bar, bouchon vendu seul sans le bocal
l, moteurs 800cm³ et 1,1l. (1123,1128,112C), Renault R5,
embrayage, Renault 4L 852cm³ et 1108cm³ jusque 1975 (R2106, R2109 1968>, R2391, R1120, R1123
R1126). montage avec boîte de vitesse 354, diamètre 160mm, 20 cannelures, refabrication en remplacement du n° d'origine 7701464763 (ensemble), 7701033150 (disque), 7701032876 (mécanisme), 7701616841 (butée)
embrayage, Renault 4L 852cm³ et 1108cm³ jusque 1975 (R2106, R2109 1968>, R2391, R1120, R1123
R1126). montage avec boîte de vitesse 354, diamètre 160mm, 20 cannelures, produit de marque VALEO, n° d'origine 7701464763 (ensemble), 7701033150 (disque), 7701032876 (mécanisme), 7701616841 (butée)
alternateur, Renault 4l de 1984 à 1990 moteurs Cléon 1108cm3 (688712 / C1E714) et fourgonette
R4F6 (R210B, 2340, 2370,1123,1128), Renault R5 1,4L Alpine + Turbo2 de 1972 à 1985, 12 volts 170A. Alternateurs utilisé en sport automobile, très puissant et léger 3,9kg. Sur base d'un alternateur haute performance DENSO qui délivre env. 80% de sa puissance à bas régime. Indispensable pour les rallyes (Trophy...) et voyages lointains.
alternateur 95A, Renault 4l de 1984 à 1990 moteurs Cléon 1108cm3 (688712 / C1E714) et fourgonette
R4F6 (R210B, 2340, 2370,1123,1128), Renault R5 1,4L Alpine + Turbo2 de 1972 à 1985, 12 volts 95A. Alternateurs utilisé en sport automobile, très puissant et léger 3,9kg. Sur base d'un alternateur haute performance DENSO qui délivre env. 80% de sa puissance à bas régime. Indispensable pour les rallyes (Trophy...) et voyages lointains.
cartouche de filtre à air, Renault 4L 800cm³ et 845cm³ type R1123,2391 de 10.1962 à 07.1989
diam. ext. 170mm., diam. int.: 105mm, hauteur 65mm
cartouche de filtre à air, Renault 4L 800cm³ (type R1123, 2106), R5 (1221,1391,1220), R6 800cm³
hauteur 60mm, diamètre 211mm/144mm
tubes de freins, Renault 4L de 1961 à 1965 (R1123 de chassis n.554745 à 733630, R1120 de 863466
à 1037654), 6 tubes, tous collets type "E"(Entonnoir). longueurs: 46cm, 60cm, 60cm, 106cm, 158cm, 273cm
ampoule 12 volts, Renault 4L (R1120, R1123, R1126, R2105, R2106, R2109, R2391, R2392), boîte
d'ampoule type code européen, contient : 2x 14031 (phares), 6x 14035 (clignotants AV et AR + feux de recul), 2x 14037 (feux de stop), 1x 14066 et 1x 14364 (eclairage de plaque), 2x 14070, 2x 14034, 1x 14038 (plafonnier)
ampoule 12 volts, Renault 4L (R1120, R1123, R1126, R2105, R2106, R2109, R2391, R2392), boîte
d'ampoule type H4, contient : 2x 14030 (phares), 6x 14035 (clignotants AV et AR + feux de recul), 2x 14037 (feux de stop), 1x 14066 et 1x 14364 (eclairage de plaque), 2x 14070, 2x 14034, 1x 14038 (plafonnier)
collerette de remplissage de réservoir d'essence, Renault 4L à partir de 1984 (R1123 à partir de
n°2440373. R1128 à partir de n°525513) , goulotte sur aile arrière droite, fixation avec 2 vis, n° d'origine 7700760909
collerette de remplissage de réservoir d'essence, Renault 4L jusque 1984 (R1123 jusque n°2440373
R1128 jusque n°525513), goulotte sur aile arrière droite, fixation avec 2 goujons, n° d'origine 0830028400 + 7700653276
support moteur avant gauche, Renault 4L (1123 1126 1129 2106 2391 2392 de 1976 à 1982), (1123 2106
2391 après 1983), R6 jusque 1970
arbre à came, Renault 4L (R1123 et R2106) à partir de 1984 moteur Billancourt 845cm³ (type
moteur: B1B), pièce neuve d'origine provenant d'un vieux stock d'époque, n° d'origine 0428443300
cylindre de roue, Renault 4L, R1123 de 10.1962 à 12.1988, 1128 de 1978 à 1990, 2391, 2106, 2370
arrière, équipé Bendix, piston 20,64mm, raccord 3/8x24 UNF, raccord flasque 31 mm, longueur hors tout 56 mm
porte arrière gauche, Renault 4L, R4 (type R1123 à partir de n° 2345224 et R1128 à partir de
n° 436053) dernier modèle, avec les charnière côté intérieur du véhicule, pièce neuve d'origine provenant d'un stock d'époque, n° d'origine 7700722127 + 7750722127
porte arrière droite, Renault 4L, R4 (type R1123 à partir de n° 2345224 et R1128 à partir de
n° 436053) dernier modèle, avec les charnière côté intérieur du véhicule, pièce neuve d'origine provenant d'un stock d'époque, n° d'origine 7700722128 + 7750722128
joint de porte, Renault 4L (S128, 112C, 1123, 1128), jeu de 4 pour les deux portières avant et les
deux arrière, profile caoutchouc Made in Germany, refabrication par Franzose Automobil Technik. Refabrication avec la lèvre contre le vent, matériau EPDM de 0,75g/cm³ comme d'origine. Selon norme DIN ISO 3302-1 E3 L3, n° d'origine 7700635342
joint de porte, Renault 4L (S128, 112C, 1123, 1128), longueur 370cm pour une portière avant ou
arrière, profile caoutchouc Made in Germany, refabrication par Franzose Automobil Technik. Refabrication avec la lèvre contre le vent, matériau EPDM de 0,75g/cm³ comme d'origine. Selon norme DIN ISO 3302-1 E3 L3, n° d'origine 7700635342
piston et chemise, Renault 4L (R1123, R1124, R2104, R2106) de 1969 à 1986 et Renault R5L + R6
moteurs 800 B1B, 800 10/ 02 / 03 / 01 / 05, 845cm³, alésage 58mm, compression 8:1, axe de piston de 16x49mm, segments épaisseur 2,0/2,0/3,5 diam. à la base 62,50mm, diam. en haut 69,80mm, hauteur 126,0mm, pour montage avec joints d'embase en papier (attention ne monte pas avec les joints cuivre), jeu de 4
vase d'expansion du radiateur, Renault 4L, bouchon bleu 0,70 bar, bouchon vendu seul sans le bocal
al, moteurs 800cm³/1,1l. (1123,1128,112C), R5, R9, R12, R21, SUPER5
cylindre de roue, Renault 4L, R1123/26/29 de 07.1966 à 1986, Fougonette de 07.1966 à 1986, R1128
de 10.1977 à 06.1982, R5, avant gauche, équipé Bendix, diamètre piston 23,8 mm, raccord flasque 32 mm, raccord tube 3/8 x 24 UNF, longueur hors tout 72 mm. Made in Europe.
cylindre de roue, Renault 4L, R1123/26/29 de 07.1966 à 1986, fougonette de 07.1966 à 1986, R1128
de 10.1977 à 06.1982 R5, R6, avant droite, équipé Bendix, diamètre piston 23,81 mm, raccord flasque 32 mm, raccord tube 3/8 x 24 UNF, longueur hors tout 72 mm. Made in Europe.
support moteur avant droite, Renault 4L (1123 1126 1129 2106 2391 2392 de 1976 à 1982) (1123 2106
2391 après 1983), R6 jusque 1970
enjoliveur: vis d'enjoliveur de roue, Renault 4L (1120, 1123, 1125, 1126, 2106, 2108), Renault R12
R16, pas de vis M12 x 150, longueur 18, clé de 17, n° d'origine 7701088119 + 0608400900
enjoliveur: vis d'enjoliveur de roue, Renault 4L (1123, 1125, 2108), Renault R12, R16, pas de vis
M12 x 150, longueur 18, clé de 19, n° d'origine 7700562810
rotor, Renault 4L (845cm3, R112, R1123) de 09/1971 à 12/1988,R5, allumage SEV Marchal pour tête
e d'allumeur ref. 82086. Diamètre int. 15mm, hauteur HT 26mm, n° d'origine 0854913300
bague d'étanchéité de boîte de vitesse (arbre primaire), Renault 4L R1123, fourgonnette 2391 et
t 2106, moteur type 800, dimensions: 20x40x07mm
livre en allemand: manuel de réparation Renault 4L - M.R.175
R1120-1121-1122-1123-1124-1126-2102-2104 -2105-2106-2108-2109-2391-2392-2370-2430, ab Baujahr 66>, 660 Seiten in deutsch.
roulement à aiguilles, Renault 4CV, Dauphine, Floride, dés de trompette, roulement de 21mm dans
essieu arrière, 1 jeu pour 1 côté
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