Pièces de rechange et accessoires pour voitures anciennes - 111111111111111

insonorisant capot moteur, Citroën 2CV de 1961 à 1990, insonorisant autocollant, épaisseur 15mm

refabrication de très bonne qualité made in Germany. Ce produit permet d'apporter les qualités d'un matériau moderne tout en conservant l'aspect d'origine.

• En complément:
• 
  insonorisant capot moteur, Citroën 2CV, partie avant ajoutée à partir de
  15,90 €

démarreur, Peugeot 504 V6 (2,7L), 604 2,7 (SL, TI, STI), 604 2,8 GTI, Peugeot 505 2,8GTI V6, 12

volt, 9 dents, 3 vis de fixation, tourne à droite, diamètre 82mm, pièce neuve vendue sans consigne

soufflet de cardan, Citroën 2cv4 et 2cv6 jusque 1990, gaine pare-poussière milieu, coulisseau

refabrication, n° d'origine AM372-88A. Attention: le soufflet n'est fixé que du côté de grand diamètre, l'ouverture de petit diamètre doit coulisser librement sur le cardan

soupape d'échappement, Peugeot 404, 504, J5, J9 1796cm3 et 1971cm3, moteurs XM7, XNA, XN1, XN2

35,5x8x112,2mm, diam. portée 35.5mm, diam. queue 8,0mm, longueur 112,2mm, n° d'orig 094927 + 094955

pompe à essence, Citroën 2CV6, produit de marque, le meilleur choix.

• En complément:
• 
  filtre à essence universel en plastique. 2CV/DS/HY/Traction - 11cv/CX
  2,89 €
• 
  entretoise sous pompe à essence 2CV4, 2CV6. refabrication. Made in Germany
  5,90 €
• 
  durite d'essence renforcée avec tresse métal, durite aviation, diamètre int
  7,96 €
• 
  collier en Inox pour durite d'essence,7-13 mm Citroën 2cv
  0,83 €
• 
  HYLOMAR pâte élastique d'étanchéité moteurs et transmissions automobiles
  18,90 €
• 
  vis 7mmx35
  0,58 €

clignotant avant, Citroën DS à partir de 1968, clignotant avant gauche complet avec cabochon

orange et cadre plastique chromé

• En complément:
• 
  ampoule 12volts, culot Ba15s, 21 Watt, pour clignotants ou feux de stop
  0,88 €
• 
  vis chromé pour clignotant avant, Citroën DS après 1968, pour clignotant
  0,56 €

vis de richesse, Citroën 2CV6, pour carburateur Solex double corps, 5x0,5 mm

roulement de boîte de vitesse, Citroën HY à partir de 01.1972, et DS boîte 4 vitesses à partir

de 11.1971, roulement supérieur sur l'avant, sur l'arbre primaire, dimensions 25 x 62,0 x 67 x 25,4mm, n° d'origine 1G 5437164J

tapis de sol en caoutchouc avant (gris), 2CV ancien modèle avec banquette avant et pédales ronde

(1950 jusqu'en 1970)

radiateur à grille 4 faisceaux, Citroën DS et ID carbu toutes à partir de 1965 sauf DS23 et 21

injection, pièce neuve sans consigne ni échange, n° d'origine 1D50040135T - commander 2 silentblocs ref 34501 séparément. Attention : refabrication de qualité médiocre.

• En complément:
• 
  bouchon de radiateur, DS carbu toutes sauf DS23, egalement sur HY ess. à
  16,79 €
• 
  silentbloc de supports de radiateur, Citroën DS à partir de 1965, hauteur
  4,85 €

mécanisme d'embrayage, Citroën HY à partir de 10.1968, pièce neuve, n° d'origine HY8312-000B

Mécanisme préréglé à la hauteur nominale selon l'opération Citroën H312-2 pour un disque de 9,3mm d'épaisseur. La hauteur de la glace du mécanisme doit impérativement être réglée si l'épaisseur du disque diffère de l'origine. Voir l'opération H312-2 du manuel Citroën. Produit de qualité Made by Franzose/CiPeRe

• En complément:
• 
  butée d'embrayage, Citroën HY, refabrication de haute qualité, comme
  119,00 €

kit d'embrayage, Renault Caravelle (956cm³), R8 (956 + 1108cm³) jusque 1965, diamètre 160mm, 10

dents

coussinets de vilebrequin, Citroën DS 19 et ID jusque 1965, HY, cote standard 54,00mm

écrou de pignon de direction avec son joint, Citroën 2CV après 03.1971, refabrication

répartiteur de freins, Peugeot 504 berline, cabriolet et coupé, tous modèles 4 et 6 cylindres

de 08.1977 jusque fin de série, pour berlines avec freins à disques sauf modèles TI jusque 08.1977 et modèles TI à partir n° de série 2058001, freins Bendix, 3x raccords M10x100, n° d'origine 4861.18

coussinets de bielle, Peugeot 404. 1468cm3 de 1960 à 1973 moteurs 5 paliers type XC5, XC5P, XC6

XC7, XC7P, Peugeot 404 1618cm3 de 1964 à 1975 moteurs XM, XM1, XM7, KF5, KF6, Peugeot 504 1796cm3 de 1969 à 1981 moteurs XN, XN1, XN1P, XN1T, XN2, XN6 ,Peugeot 504 + 505 1971cm3 de 1971 à 1987, également en partie sur J5 et Citroën C25, deuxième surcote 0,50, dimensions: 49,475 à 49,491mm, largeur 23,40mm, n° d'origine 0606.67

réflecteur de phare, Renault R12, R16, R10 à partir de 1968, refabrication sans homologation

technique ECE

panneaux de portes, Renault 4L, garnitures en skai noir, coutures verticales

• En complément:
• 
  agrafe de panneau de porte, Renault 4L, R16, Estafette, Floride, Dauphine
  1,09 €

flexible de frein arrière, Renault R3, 4L, R6 après 1960, longueur 270 - 280mm, 2 raccords

3/8x24. Made in Europe.

• En complément:
• 
  clip de flexible de frein, Renault 4L
  2,99 €

raccord 3 voies de durite d'essence 3mm. Également utilisable pour les tubes du lave-glace.

collerette de remplissage de réservoir sur aile arrière, caoutchouc noir, Citroën 2CV de 1967 à

1990, Citroën DS jusqu'en 1974, HY à partir de 09/1968, 11CV à partir de 7/1952.

guide soupape adm. et éch., Peugeot 404 1,6i, 504 1,6-2,0l. après 1962, standard 14,02mm

guide soupape adm. et éch., Renault Dauphine, Floride, R4, diam. int. 7,00mm, ext. 11,12mm

m, longueur 35mm