ligne d'échappement complète en Inox 2CV6, avec pot de détente, haute qualité, avec son kit de
fixations (malheureusement pas en inox)
lignes d'échappement pour Alle Alle
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échangeur d'air, Citroën 2CV6, en INOX, conduit de chauffage avec son volet complet comme
d'origine, refabrication de bonne qualité, vendu la paire. Echangeur thermique pour moteur 602cm3, ne convient pas sur 2CV4. L'inox donne une accoustique différente des échangeur tôle d'origine.
échangeur d'air, Citroën 2CV6, conduit de chauffage avec son volet complet comme d'origine
refabrication de bonne qualité, vendu la paire. Echangeur thermique pour moteur 602cm3, ne convient pas sur 2CV4.
tube d'échappement, tubulure, premier tube avant le silencieux, Renault 4CV à partir de 1955
(R1062)
- En complément:
échappement, 1ère partie, Citroën Ami6 de 09.1964 à 1967 et 2cv AK350 à partir de 11.1963, pot
de détente, refabrication, n° d'origine AM182-1
échappement, 2ème partie, Citroën 2cv fourgonnette AZU jusque 7.1972, Dyane jusque 1969, Ami 6
silencieux arrière rond sous le moteur, entrée ronde, sortie applatie, n° d'origine AK1821A
ligne d'échappement - fixations, Citroën DS, support de silencieux transversal en caoutchouc
empêche le silencieux transversal de taper contre le plancher, l'unité, n° d'orig. DX18287
enjoliveur chromé de sortie d'échappement, diamètre intérieur 32mm. Refabrication d'un
accessoire d'époque simple. Produit adaptable toutes marques, pour tous véhicules anciens et de collection. Longueur totale : 135 mm.
enjoliveur chromé de sortie d'échappement, diamètre intérieur 38mm. Refabrication d'un
accessoire d'époque simple. Produit adaptable toutes marques, pour tous véhicules anciens et de collection
enjoliveur chromé de sortie d'échappement, diamètre intérieur 40mm. Refabrication d'un
accessoire d'époque simple. Produit adaptable toutes marques, pour tous véhicules anciens et de collection
enjoliveur chromé de sortie d'échappement, diamètre intérieur 42mm. Refabrication d'un
accessoire d'époque simple. Produit adaptable toutes marques, pour tous véhicules anciens et de collection
enjoliveur chromé de sortie d'échappement, diamètre intérieur 45mm. Refabrication d'un
accessoire d'époque simple. Produit adaptable toutes marques, pour tous véhicules anciens et de collection
enjoliveur chromé de sortie d'échappement, diamètre intérieur 48mm. Refabrication d'un
accessoire d'époque simple. Produit adaptable toutes marques, pour tous véhicules anciens et de collection
ligne d'échappement - 2eme partie, citroën DS, tôle écran sur silencieux transversal
fabrication artisanale, produit de bonne qualité, n° d'origine DX183-62
ligne d'échappement - 2ème partie, citroën HY de 11.1969 à 1981 moteurs essence, silencieux
d'échappement avant, n° d'origine HY182-901A, refabrication de qualité simple, structure intérieure simplifiée
ligne d'échappement - 2ème partie, citroën HY de 11.1969 à 1981 moteurs essence, silencieux
d'échappement avant, n° d'origine HY182-901A, refabrication de qualité supérieure, structure d'absorbtion interne complexe pour de meilleurs résultats
silencieux d'échappement, Citroën U23 et T23, tube court (arrivée): diam. int. 49,0mm; tube long
(sortie): diam. ext. 38,0mm
silentbloc de fixation d'échappement, Citroën DS, fixation du silencieux transversal
refabrication conforme à l'origine
ligne d'échappement - fixations, Citroën DS, bloc caoutchouc sur châssis pour fixation de pot
transversal, n° d'origine DS18372
ligne d'échappement - fixations, Citroën DS, support de silencieux transversal comprenant le
support sous caisse, le caoutchouc et la languette en métal
joint de tubulure, Peugeot 204 de 1967 à 1975 moteur XK+XK4, Peugeot 304 de 1969 à 1975, moteur
XL3, XL3S,XL5, également Peugeot 504 V6 cabriolet + coupé et 604 V6. Passez commande de 2 joints pour montage sur 504 et 604, dimensions: 41,5 x 55mm. n° d'origine 1710.11
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