embrayage pour Alle Alle

kit d'embrayage, Peugeot 404 après 10.1967, 504 1,8l. et 2,0l., diamètre 215mm, 10 dents, avec

butée d'embrayage

cylindre d'embrayage, récepteur, Peugeot 404 à partir de 01.1969, 504 berline et cabriolet à

partir de 09.1968, piston 28,57mm, raccord M12x100. n° d'origine 2086.04 + 2086.08. Made in Europe.

• En complément:
• 
  joint de cylindre d'embrayage, Peugeot 204, 304, 404, 504, 505, J7, pour
  1,19 €
• 
  raccord de cylindre d'embrayage, Peugeot 204, 304, 404, 504, 505, J7, pour
  2,05 €
• 
  raccord de cylindre d'embrayage, Peugeot 204, 304, 404, 504, 505, J7, bague
  1,15 €
• 
  circlip pour récepteur d'embrayage, Peugeot 404 + 504, 505, J7, pour fixation
  1,50 €

cylindre d'embrayage, récepteur, Peugeot 404 toutes jusque n° CH1012372, 504 berline et cabriolet

de 01.1969 à 1974, 304, J7, Talbot Murena de 08.1981 à 01.1985, piston 28,57mm, longueur HT 90mm, entraxe des fixations 48mm, raccord tube M10x100 (pour tube métal), n° d'origine 208611 + 208613. Made in Europe.

• En complément:
• 
  joint de cylindre d'embrayage, Peugeot 204, 304, 404, 504, 505, J7, pour
  1,19 €

circlip pour récepteur d'embrayage, Peugeot 404 + 504, 505, J7, pour fixation du cylindre

récepteur ref 72351 ou 72224, diamètre de la rainure 36mm

vis de fixation d'embrayage, Peugeot 404, 504, M12x1,5, longueur 64mm (vis Allen)

fourchette d'embrayage hydraulique, Peugeot 404 après 1967, 504 pour boîte de vitesse BA7, 505

disque d'embrayage, Peugeot 404 après 1967 ess., 504, 505 ess., diamètre 215mm (29mmx10mm), 6

ressorts

kit d'étanchéité de cylindre émetteur d'embrayage, pour piston de 19mm, Peugeot 204, 304, 404

504, 505, 604, J7

bague de débrayage du mécanisme d'embrayage, Peugeot 404, Citroën HY de 10/1968 à 1981.

cylindre d'embrayage, tube hydraulique de l'émetteur au récepteur, Peugeot 504, adaptables sur

d'autres modèles, longueur 230mm, raccords 2 pas de vis femelle M10x100

cylindre d'embrayage, émetteur, Peugeot 504 de 01.1969 à 1974, piston 19mm, n° d'origine 209507

et 209513, raccord M12. Made in Europe.

cylindre d'embrayage, récepteur, Peugeot 504 diesel 1,9D, 2,1D et 2,3D de 03.1973 à 07.1986

jusque n° 1974190, piston 28,57mm, raccord tube M12x1, longueur env. 90mm, n° d'origine 2086.05 + 2086.09. Made in Europe.

• En complément:
• 
  joint de cylindre d'embrayage, Peugeot 204, 304, 404, 504, 505, J7, pour
  1,19 €
• 
  raccord de cylindre d'embrayage, Peugeot 204, 304, 404, 504, 505, J7, pour
  2,05 €
• 
  raccord de cylindre d'embrayage, Peugeot 204, 304, 404, 504, 505, J7, bague
  1,15 €
• 
  cylindre d'embrayage, tube nylon de liaison entre émetteur et récepteur
  7,34 €

disque d'embrayage, Peugeot 504 V6, diamètre 228x155x3,2 mm, 29/24 mm, moyeu 10 cannelures

disque d'embrayage, Peugeot 504 V6 à partir de n° VIN 3.644722, boîte de vitesse BA10/5

diamètre 235mm, 10 dents. (235x162x3,2), (24,5x29xev), n° d'origine 2055.67

butée d'embrayage, Peugeot 504 V6, 504 Diesel, 505 Diesel à partir de 1981, 604 Turbo Diesel, n°

d'origine 204127, 204139, 204143

kit d'embrayage, Peugeot 504 diesel, moteurs XD90, XD2, 2,1-2,3l. après 08.1981, refabrication

avec mandrin de serrage, diamètre du disque 215mm, cannelures diamètre ext. 29 mm

cylindre d'embrayage, récepteur, Peugeot 504 ess. après 11.1974, 4cyl. et V6, Peugeot 505

diamètre 28,6mm, raccord M10x100. Made in Europe.

• En complément:
• 
  circlip pour récepteur d'embrayage, Peugeot 404 + 504, 505, J7, pour fixation
  1,50 €

cylindre d'embrayage, émetteur, Peugeot 504, 505 tous moteurs ess. après 11.1974, tous moteurs

diesel après 11.1970, 604 diesel et V6, piston 19mm. Made in Europe.

disque d'embrayage, Peugeot 504 V6, diamètre 230x158x3,2mm, moyeu 10 cannelures

roulement, palier de guidage d'embrayage, Peugeot 505 et 604, diam. ext. 40,0mm, int. 17,0mm

hauteur 12,0mm, n° d'origine 524090

butée d'embrayage, Peugeot J5 ess. + diesel, Citroën C25 ess. + diesel

disque d'embrayage, Peugeot J5, Citroën C25 de 1981 à 1988, ess. et diesel, dimensions

215x145x3.2mm, 21 cannelures

butée d'embrayage, Citroën CX séries 1 et 2, C25, Fiat Ducato, Peugeot J5

butée d'embrayage, Renault R16 série 1 (R1150), n° d'origine 0855611400 + 7700659522

silentbloc carré de fixation du câble d'embrayage, Renault R16, pour les équerres de fixation

n° d'origine 0830051600 + 0830015300.

kit d'étanchéité de cylindre émetteur d'embrayage, pour piston de 19mm, Alpine à partir de

01.76, Renault R20, R25, R30 toutes

kit d'étanchéité de cylindre récepteur d'embrayage, pour piston de 28,6mm, Alpine à partir de

01.76, Renault R20, R25, R30 toutes

ressort de butée d'embrayage, Traction - 11cv, 10x31mm, n° d'origine 452334

vis M6x12, Citroën 2CV6 et 2CV4 jusque 1981, fixation du mécanisme d'embrayage version 3 leviers

au volant moteur

vis M7x16 et rondelle grower, Citroën 2CV6 à partir de 1981, fixation du mécanisme d'embrayage

version 3 diaphragme au volant moteur

vis 7mmx25,5 de fixation de cloche d'embrayage au moteur, Traction - 11cv

vis de volant moteur, Renault R4, R5, R6, R7, R8, R10, M 9x1,0 x 25mm, pièce d'origine, n°

d'origine Renault 7700854191, anciennement 0706307900

vis de volant moteur, Citroën 11CV moteur Perfo jusque 1955, Citroën HY jusque 05.1957, M8 x 24

4 (1 pan coupé), n° d'origine 453038

roulement de volant moteur, Citroën DS et SM, livré sans le jonc d'arrêt, dimensions 42x15x13

mm, roulement à billes fermé, produit de marque SKF

circlip de roulement de volant moteur, Citroen DS, SM, diam 44,7mm, n° d'origine 26205019N

N

bague d'étanchéité avant, Renault 4L moteurs Cléon (1108 et 956cm³), dimensions: 17x28x7,0mm

bague d'étanchéité sur l'arbre primaire côté embrayage, n° d'origine 7703087085. Made in Germany

bague d'étanchéité d'arbre à came, joint spi 16x21x4,5, Peugeot J5 ess., Citroën C25 ess

Fiat Ducato ess., et Peugeot 504 2,0l. ess., 1,9 et 2,3l. diesel, 505 ess. et diesel, J7 diesel, dimensions int. 16mm, ext. 21mm, épaisseur 4,5mm

bague d'étanchéité d'arbre primaire, Renault 4L, R5, R6, dimensions: 15x26x7mm. Made in Germany.

bague d'étanchéité d'arbre primaire, Renault 4L, dimensions: 17x29x6,5mm

bague d'étanchéité d'arbre primaire, Renault 4L, dimensions: 17x35x7mm

cylindre émetteur d'embrayage, Citroën SM, kit de réfection de 17,5mm pour émetteur avec piston

court

cylindre émetteur d'embrayage, Citroën SM, kit de réfection de 17,5mm pour émetteur avec piston

long

cylindre d'embrayage, Citroën SM. éch.std., consigne 400 euros

tige de levier d'embrayage, Citroën DS, longueur 90mm

m