cylindre d'embrayage, récepteur, Peugeot 404 à partir de 01.1969, 504 berline et cabriolet à
partir de 09.1968, piston 28,57mm, raccord M12x100. n° d'origine 2086.04 + 2086.08. Made in Europe.
embrayage pour Alle Alle
243 Articles | Page 5 / 5
cylindre d'embrayage, récepteur, Peugeot 404 toutes jusque n° CH1012372, 504 berline et cabriolet
de 01.1969 à 1974, 304, J7, Talbot Murena de 08.1981 à 01.1985, piston 28,57mm, longueur HT 90mm, entraxe des fixations 48mm, raccord tube M10x100 (pour tube métal), n° d'origine 208611 + 208613. Made in Europe.
circlip pour récepteur d'embrayage, Peugeot 404 + 504, 505, J7, pour fixation du cylindre
récepteur ref 72351 ou 72224, diamètre de la rainure 36mm
cylindre d'embrayage, tube hydraulique de l'émetteur au récepteur, Peugeot 504, adaptables sur
d'autres modèles, longueur 230mm, raccords 2 pas de vis femelle M10x100
cylindre d'embrayage, émetteur, Peugeot 504 de 01.1969 à 1974, piston 19mm, n° d'origine 209507
et 209513, raccord M12. Made in Europe.
cylindre d'embrayage, récepteur, Peugeot 504 diesel 1,9D, 2,1D et 2,3D de 03.1973 à 07.1986
jusque n° 1974190, piston 28,57mm, raccord tube M12x1, longueur env. 90mm, n° d'origine 2086.05 + 2086.09. Made in Europe.
disque d'embrayage, Peugeot 504 V6 à partir de n° VIN 3.644722, boîte de vitesse BA10/5
diamètre 235mm, 10 dents. (235x162x3,2), (24,5x29xev), n° d'origine 2055.67
butée d'embrayage, Peugeot 504 V6, 504 Diesel, 505 Diesel à partir de 1981, 604 Turbo Diesel, n°
d'origine 204127, 204139, 204143
kit d'embrayage, Peugeot 504 diesel, moteurs XD90, XD2, 2,1-2,3l. après 08.1981, refabrication
avec mandrin de serrage, diamètre du disque 215mm, cannelures diamètre ext. 29 mm
cylindre d'embrayage, récepteur, Peugeot 504 ess. après 11.1974, 4cyl. et V6, Peugeot 505
diamètre 28,6mm, raccord M10x100. Made in Europe.
cylindre d'embrayage, émetteur, Peugeot 504, 505 tous moteurs ess. après 11.1974, tous moteurs
diesel après 11.1970, 604 diesel et V6, piston 19mm. Made in Europe.
roulement, palier de guidage d'embrayage, Peugeot 505 et 604, diam. ext. 40,0mm, int. 17,0mm
hauteur 12,0mm, n° d'origine 524090
disque d'embrayage, Peugeot J5, Citroën C25 de 1981 à 1988, ess. et diesel, dimensions
215x145x3.2mm, 21 cannelures
silentbloc carré de fixation du câble d'embrayage, Renault R16, pour les équerres de fixation
n° d'origine 0830051600 + 0830015300.
kit d'étanchéité de cylindre émetteur d'embrayage, pour piston de 19mm, Alpine à partir de
01.76, Renault R20, R25, R30 toutes
kit d'étanchéité de cylindre récepteur d'embrayage, pour piston de 28,6mm, Alpine à partir de
01.76, Renault R20, R25, R30 toutes
vis M7x16 et rondelle grower, Citroën 2CV6 à partir de 1981, fixation du mécanisme d'embrayage
version 3 diaphragme au volant moteur
vis de volant moteur, Renault R4, R5, R6, R7, R8, R10, M 9x1,0 x 25mm, pièce d'origine, n°
d'origine Renault 7700854191, anciennement 0706307900
vis de volant moteur, Citroën 11CV moteur Perfo jusque 1955, Citroën HY jusque 05.1957, M8 x 24
4 (1 pan coupé), n° d'origine 453038
roulement de volant moteur, Citroën DS et SM, livré sans le jonc d'arrêt, dimensions 42x15x13
mm, roulement à billes fermé, produit de marque SKF
bague d'étanchéité avant, Renault 4L moteurs Cléon (1108 et 956cm³), dimensions: 17x28x7,0mm
bague d'étanchéité sur l'arbre primaire côté embrayage, n° d'origine 7703087085. Made in Germany
bague d'étanchéité d'arbre à came, joint spi 16x21x4,5, Peugeot J5 ess., Citroën C25 ess
Fiat Ducato ess., et Peugeot 504 2,0l. ess., 1,9 et 2,3l. diesel, 505 ess. et diesel, J7 diesel, dimensions int. 16mm, ext. 21mm, épaisseur 4,5mm
243 Articles | Page 5 / 5
Veuillez sélectionner votre Citroën 
Veuillez sélectionner votre Peugeot 
Veuillez sélectionner votre Renault 
