durite du filtre à air au carburateur, Citroën 2CV4 et 2cv6, pour carburateur simple-corps (rond)
et boîtier en tôle gris avec raccord oval, raccords de diam. 50mm et 60mm
carburateurs et joints de carburateur pour Alle Alle
Les pièces détachées essence du catalogue ne sont pas adaptées aux carburants dont la teneur en éthanol est supérieure à 5%.
La garantie est exclue en cas d'utilisation de carburant dont la proportion d'éthanol est égale ou supérieur à E10.
Le gonflement, le désèchement ou la dissolution du matériau sont dus à l'utilisation excessive d'éthanol.
Les ingénieurs chimistes qui créent les carburants modernes pensent de moins en moins à nos chères anciennes.
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régulateur de pression d'essence aux injecteurs, Peugeot 205 (1,8 Turbo), 504 cabriolet et coupé
V6 2,7L, 505 2,0 et 2,2, 604 2,7 et 2,8, Renault R5 1,4 Turbo 2, R30. Pour injection Bosch K-Jetronic
sonde thermo-contact temporisée, régulation du départ à froid, Citroen CX2400 IE, CX 25 IE, de
06/1977 à 06/1986, Peugeot 505 2,2 de 05.1981 à 12.1988, 604 2,8, Renault R5 1,4 Turbo2, R17 1,6. Pour injection Bosch K-Jetronic, longueur HT: 88mm, pas de vis M14x150, valeur de déclenchement minimal 1s > 35°C, déclenchement maximal 8s > -20°C.
poulie de courroie Sedis, Peugeot 404 TI berline à partir de 4.570.001, cabriolet-coupé à partir
de 4.594.001, 504 TI toutes, pour pompe à injection Kugelfischer, n° d'origine 1930.03, Made in Germany
courroie SEDIS, Peugeot 404 injection et 504 injection, pour entrainement de la pompe Kugelfischer
refabrication de bonne qualité, n° d'origine 0808.01
injecteur avec son support pour injection Kugelfischer, n° d'origine 1979.07 (Bosch 8 492 801 227
7910 013 019), pièce neuve Made in Germany.
pompe à injection mécanique Kugelfischer, Peugeot 504 moteur 2,0l. avec correcteur altimétrie
type XN2, kit de réparation pour la pompe PL004-104.04 A6, produit Bosch d'origine
siège de bille, soupape de pompe pour carburateur Solex 30/32/34 PICS, 2CV4, 2CV6 carburateur
simple corps, Peugeot, Renault
reniflard, Renault 4L, R5, R6, raccord 3 voies des durites au carburateur, diamètre ext. des
raccords: 16,0 + 13,5 + 8,0mm, moteur: Cleon
reniflard, Renault 4L, type moteur 800 Billancourt, raccord sur le cache culbuteur. Raccord avec
une seule sortie, diamètre sur le cache culbuteur 13,5mm, diamètre au raccord 10mm, n° d'origine 7700542385
reniflard, Renault 4L et R5, type moteur 688 et C1C Cléon, raccord sur le cache culbuteur. Raccord
avec trois sorties, diamètres 16mm + 14mm + 8mm, n° d'origine 7700525257
reniflard, Renault 4L et R5, raccord trois voies Y avec 3 diamètres identiques, diamètres
extérieur 9,8mm, diamètre intérieur 8,5mm
vis butée de ralenti, Citroën 2CV, carburateurs Solex 26CBI, 28CBI, 30CBI(Ami 6), 26/35PICS
32PCIS, 34PCIS+PCIS, 34PICS-6
gicleur de ralenti pour caburateur double corps (oval), Citroën 2CV6, Dyane, Ami8, à partir de
09.1972, pour carbu 26/35 CSIC + 26/35 SCIC.
gicleur de ralenti pour caburateur double corps (oval), Citroën 2CV6, Dyane, Ami8, jusque 09.1972
gicleur 55, pour carbu 26/35 CSIC + 26/35 SCIC.
tube d'air du filtre au dispositif d'injection, Citroën DS inj. avec climatisation, diam. 66mm
m, longueur 730mm, n° d'orig. DX171206A
durite d'air sur carburateur, Citroën DS, type DX, DJ, DJF, DY, DLF, DT, raccord du filtre à air
au carburateur double-corps Weber, longueur 180mm, diam. int. côté carbu 69mm n° d'origine DX1713
durite d'air sur carburateur, Citroën DS, raccord du filtre à air au carburateur double-corps
Solex, longueur 215mm, diam. int. côté carbu 50mm n° d'origine DX171-3B
durite d'air sur carburateur, Citroën DS de 1957 à 1964, raccord du filtre à air au carburateur
longueur env. 310mm, diam. int. côté carbu 50mm n° d'origine DM171-3
durite d'air, Citroën DS Ié (injection), kit 4 tubes sur commande d'air additionnel pour le
départ à froid, n° d'origine DX144-214A + DX144-215A + DX144-216A + DX144-217A
membrane de pompe de reprise, Citroën 2CV, AMI, Dyane, GS, pour carburateur Solex 28SCIC, 28 CIC
34 PICS, Renault R4, R5, R6, R12 R18, Fuego pour carburateur Solex 32 SEIA, 32 EISA4, 32 SEIMA, Peugeot 504 pour carburateur Solex 32/35 SEIEA
membrane de pompe de reprise, Citroën 2CV, Ami, Dyane, GS, pour carburateur Solex 34 PICS3, Solex
40 PCIS3, 40 PICS3, coupelle 16mm, tige 8mm
membrane de pompe de reprise, Citroën 2CV6, Dyane, ACDY, pour carburateur Solex double corps
coupelle 22mm, tige 8mm
membrane de reprise, Citroën BX, AX, Visa pour carburateur Solex 32 PBISA 7-8-11-12-13. 34/34 Z1
Peugeot 205 pour carburateur Solex 32 BIS. Peugeot 104 pour carburateur Solex 32 PBISA 7-8-11. Renault R9, R11, R5, R14 pour carburateur Solex 32 BIS + 32 PBISA, Talbot Samba + Horizon pour carburateur 35 BISA8 + 32 BIS.
membrane de pompe de reprise, Renault R5, pour carburateur Solex 32 TMIMA, Renault R14, pour
carburateur 32/35 TACIC, Renault R9, pour carburateur 32 BIS. Peugeot 504, pour carburateur 32/35 SEIEA 3, Peugeot 104, pour carburateur 35/35 TMIMA, Peugeot 305, pour carburateur 28/35 CICSA, Citroën BX 14E-RE 1360cm³
membrane de reprise, Peugeot 104 et 205 pour carburateur Solex 32 BIS + 32 PBISA 7-8-11. Citroën
Visa, BX, AX pour carburateur Solex 32 PBISA 7-8-11-12-16 + 34/34 Z1. Renault R5, R9, R11, R14 pour carburateur 32 BIS + 32 PBISA. Talbot Samba + Horizon pour carburateur 35 BISA8 + 32 BIS. Hauteur de tige 14,5mm.
membrane de reprise, Peugeot 104, Citroën Visa, Talbot Samba pour carburateur Solex 32 PBISA
7-8-11. Peugeot 305 GR pour carburateur Solex 32 PBISA 11 - 35 PBISA 9-14, Talbot Horizon pour carburateur 32 BISA 6.
membrane de reprise, Peugeot 204, 304, pour carburateur Solex 34 PBISA3-4, Peugeot 404 pour
carburateur Solex 34 BICSA3, Renault R6 pour carburateur Solex PDIS. Simca 1000, 1100, 1307 pour carburateurs Solex 32/34 BICSA, 32 BISA
membrane de reprise, Peugeot 205 GL pour carburateur Solex 32 PBISA. Renault R5 Turbo pour
carburateur Solex 32 BIS. Hauteur de la tige 11mm, carré 36x36mm.
membrane de reprise, Peugeot 504 pour carburateur Solex 32/35 SEIEA 3, Peugeot 104 + 305 pour
carburateur 35/35 TMIMA et 28/35 CICSA, Renault R5 pour carburateur 32 TMIMA, R9 + R14 + R21 pour carburateur 32/34 Z2 - 32 BIS - 32/35 TACIC. Citroën BX 14 pour carburateur Solex 32/34 Z2. Hauteur de la tige 12,5mm, carré 36x36mm.
membrane de reprise, Peugeot 504 pour carburateur Solex 32 BICSA 4. Renault R5, R6, R9, R11, R18
Fuego pour carburateur Solex 32 DIS.
membrane de reprise, Peugeot 504 et 604 pour carburateurs Solex 34TBIA-35CEEI, Peugeot 104 pour
carburateurs 32 BISA 6-7, 28/35 CSIC, 32 HNSA, 32 HSA, Renault R30 pour carburateurs Solex 34 TBIA-35 CEEI
membrane de reprise, Peugeot 504GL pour carburateur Solex 32/35 SEIEA 3. Citroën GS/GSA 1200 pour
carburateur 28 CIC4. Renault R12 pour carburateur Solex 32 SEIA
membrane d'accéleration dans carburateur, Citroën C25, pour carbu Solex 34 PBISA 16 et Citroën
Visa, carbu Solex 34 PBISA 12.
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