bielles, arbres à came, pistons et volants moteurs pour Alle Alle

coussinets de bielle, Citroën DS après 1965, cote standard, largeur 24,5mm, refabrication comme

d'origine

coussinets de bielle, Citroën DS après 1965, 1ère surcote (0,25), largeur 24,5mm, refabrication

comme d'origine

coussinets de bielle surcote + 0,30, Citroën HY Diesel, Peugeot 404 D, 504 D et J7 diesel, moteurs

XD88, XD2, XD2P94, XD4x88, XD4x90, XD90, XDP4.88, XDP4.90, XDP85, XDP88, XDP90

coussinets de bielle std, Citroën HY Diesel, Peugeot 404 D, 504 D et J7 diesel, moteurs XD88

XD2P94, XD4x88, XD4x90, XD90, XDP4.88, XDP4.90, XDP85, XDP88, XDP90

coussinets de bielle + 0,25, ID DS 19 jusque 1965, HY 1,9, Traction, 47,75mm, n° d'origine DM121-9A

coussinets de bielle + 0,50, ID DS 19 jusque 1965, HY, Traction, 47,50mm

coussinets de bielle + 0,75, ID DS 19 jusque 1965, HY, Traction, 47,25mm

coussinets de bielle + 1,00, ID DS 19 jusque 1965, HY, Traction, 47,00mm

coussinets de bielle std, ID DS 19 jusque 1965, HY 1,9, Traction, 48mm, n° d'origine DM1219

vis de chapeau de bielle 9x29, Traction 11D, ID19, HY, n° d'origine DS121-13

pignon intermédiaire d'arbre à came - Céléron - Novotex, Renault Primaquatre, 52 dents

diamètre ext. 161mm, int. 22mm, pièce d'origine Ferrozell

pignon intermédiaire d'arbre à came - Céléron / Novotex, Renault Primaquatre 1946, 52 dents

diamètre ext. 161mm, int. 38mm, moteur 603, R2160,2060,2062

pistons et chemises, Renault R12TL, R15TL, R16L/TL/TA, moteurs 821 01/02/03/04/10/11/15, 1565cm³

alésage 77mm, segments 1,75 + 2,0 + 4,0mm, axe de piston 20x68mm, diam.à la base 82,50mm, diam. en haut 96,0mm, hauteur 143,50mm, le jeu de 4

• En complément:
• 
  pince à segments 40 -100mm,
  22,90 €
• 
  collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €

pistons et chemises, Renault R16 TS, moteurs 807 83/03/04/05/06, 1565cm³, alésage 77mm, segments

1,75 +2 + 4mm, axe de piston 20x68mm, diam. à la base 82,50mm, diam. en haut 96,0mm, hauteur 143,50mm, le jeu de 4

• En complément:
• 
  pince à segments 40 -100mm,
  22,90 €
• 
  collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €

arbre à came, Renault R16 L + R16 TL, pour moteurs 697 et 821, arbre à came avec entrainement du

distributeur, pièce neuve

arbre à came, Renault R16 TS + R16 TX, R17, R12 Gordini, Renault Alpine A110 pour moteurs 807, 841

et 843, arbre à came avec entrainement du distributeur, pièce neuve, n° d'origine 7701450287

segmentation, Renault R16, R12, R17 moteurs 821 et 807, 1565cm³. alésage 77mm, standard

épaisseur 1,75 + 2,0 + 4,0mm

• En complément:
• 
  pince à segments 40 -100mm,
  22,90 €
• 
  collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €

chaîne de distribution, Renault R12, R16, R17, R20, kit comprenant une chaîne Duplex 72 maillons

un tendeur, un pignon de vilebrequin (18 dents), pour cylindrées 1565cm³, 1647cm³, et 1605cm³, pièce fournisseur d'origine

arrêtoir de volant moteur, Renault R16, R12, R15, moteurs 1600cm3, n° d'origine 0608395100

cales latérales de vilebrequin, Renault R16, R15, R17, Alpine 4 cylindres, Fuego, R20, Trafic

moteurs 697/807/821/843, cote standard. refabrication made in EU

pistons et chemises, Renault R16 TX/TA, R17TL, R18 TS/GTS, R20TL, Fuego, R12, moteur 1647cm³ type

841 01 /04/02/05/06/15/16/10/11/99, alésage 79mm, axe de piston 21x69mm, segmentation 1,75 + 2,0 + 4,0mm, diam. ext. à la base 84,0mm, diam. ext. en haut 96,0mm, hauteur HT 143,5mm.

• En complément:
• 
  pince à segments 40 -100mm,
  22,90 €
• 
  collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €

joint d'embase de chemise, Renault R16 TA de 01/1973 à 08/1980, R16 TX de 06/74 à 09/80, type

moteur 843.01, R18 + R20 type moteur 843-05, 843 723/20, 807 727, 841 705/717/725/726). N° d'origine 7701348226

coussinets de vilebrequin, Renault R16, R15, R17, Alpine 4 cylindres, Fuego, R20, Trafic, moteurs

697/807/821/843, diam. 54,8mm, largeur 20,50mm, 1ère surcote 0,25. refabrication made in EU

coussinets de vilebrequin, Renault R16, R15, R17, Alpine 4 cylindres, Fuego, R20, Trafic, moteurs

697/807/821/843, diam. 54,8mm, largeur 20,50mm, cote standard. refabrication made in EU

coussinets de bielle, Renault R16, R15, R17, Alpine 4 cylindres, Fuego, R20, Trafic, moteurs

697/807/821/843, 1ère surcote 0,25. refabrication made in EU

coussinets de bielle, Renault R16, R15, R17, Alpine 4 cylindres, Fuego, R20, Trafic, moteurs

697/807/821/843, cote standard. refabrication made in EU

pistons et chemises, FASA Renault 4L (Espagne) à partir de 1968, moteurs 852cm3, type 813.02

alésage 61,4mm, axe de piston 18 x 53,80mm, segmentation 2,0+2,0+3,5mm, diam. à la base 75,50mm, diam. en haut 83,75mm, hauteur 132,50mm, jeu de 4

• En complément:
• 
  pochette moteur complète, Renault 4L (852cm³ (FASA)), avec bague
  79,90 €

arbre à came, Renault 4L (R1123 et R2106) à partir de 1984 moteur Billancourt 845cm³ (type

moteur: B1B), pièce neuve d'origine provenant d'un vieux stock d'époque, n° d'origine 0428443300

chaîne de distribution 64 maillons, Renault 4L 800cm³, moteur 747/845cm³, chaîne double

pignon d'arbre à came, 34 dents, Renault 4L modèles anciens, moteurs 680-02 jusque n° 363854 et

moteurs 800-01 jusque n° 207836, diam. int. 28mm, ext. 99,9mm

poussoir de culbuteur, Renault 4L pour moteurs 845cm3 et 1108cm3 types C1E, 688 (GTL), B1B, 800

(L,TL), poussoir modèle creux, diam. 19,0mm, n° d'origine 7700529305 + 7700690122

cales de vilebrequin, Renault 4L, 4cv, Dauphine, Floride, R5, moteurs Billancourt, surcote 0,10

diam. int. 44mm, ext 55,6mm, moteurs 662, 680 702, 690, 839 706, 670, 800,B1B, 800 70, cylindrée 603cm3, 748cm3, 782cm3, 845cm3

cales de vilebrequin, Renault 4L, 4cv, Dauphine, Floride, R5, moteurs Billancourt, cale de jeu

latéral cote standard, diam. int. 44mm, ext 55,6mm, épaisseur 1,9mm, moteurs 662, 680 702, 690, 839 706, 670, 800,B1B, 800 70, cylindrée 603cm3, 748cm3, 782cm3, 845cm3

paliers de vilebrequin (jeu), Renault 4L, 4cv, Dauphine, Juvaquatre, R5 (782cm³), Floride, 1ère

surcote (+0,25), vilebrequin de 39,975 à 39,990mm, largeur 1x 27,10mm, 1x 30,10mm, 1x 32,84mm, moteurs Ventoux Billancourt 662, 680 702, 690, 839 706, 670, 800, 800 70, cylindrée 603, 748, 782 et 845cm³

paliers de vilebrequin (jeu), Renault 4L, 4cv, Dauphine, Juvaquatre, R5 (782cm³), Floride, 2ème

surcote (+0,50), vilebrequin de 39,975 à 39,990mm, largeur 1x 27,10mm, 1x 30,10mm, 1x 32,84mm, moteurs Ventoux Billancourt 662, 680 702, 690, 839 706, 670, 800, 800 70, cylindrée 603, 748, 782 et 845cm³

paliers de vilebrequin (jeu), Renault 4L, 4CV, Dauphinoise, Juvaquatre, R5 (782cm³), Floride

Dauphine, cote std (39,975-39,990mm), largeur 1x 27,10mm, 1x 30,10mm, 1x 32,84mm, moteurs Billancourt 662, 680 702, 690, 839 706, 670, 800, B1B, 800 70 (603, 748, 782 et 845cm³)

coussinets de bielle, Renault 4L, 4cv, Dauphine, Dauphinoise, Juvaquatre, R5 (782cm³), Floride

Estafette (747cm³), pour moteurs Billancourt (3 paliers), cote std (41,128 à 41,138mm) largeur 21,16mm. Pour moteurs 662, 690, 680 702, 839 706, 670, 800 710, B1B. (603cm³, 748cm³, 782cm³, 845cm³) de 1951 à 12.1985, axe de bielle 38,00mm

coussinets de bielle, Renault 4L, 4cv, Dauphine, Dauphinoise, Juvaquatre, R5 (782cm³), Floride

Estafette (747cm³), pour moteurs Billancourt (3 paliers), 1ère surcote (+0,25) largeur 21,16mm. Pour moteurs 662, 690, 680 702, 839 706, 670, 800 710. (603cm³, 748cm³, 782cm³, 845cm³) de 1951 à 12.1985, axe de bielle 37,75mm

coussinets de bielle, Renault 4L, 4cv, Dauphine, Dauphinoise, Juvaquatre, R5 (782cm³), Floride

Estafette (747cm³), pour moteurs Billancourt (3 paliers), 2ème surcote (+0,50) largeur 21,16mm. Pour moteurs 662, 690, 680 702, 839 706, 670, 800 710. (603cm³, 748cm³, 782cm³, 845cm³) de 1951 à 12.1985, axe de bielle 37,5mm

coussinets de bielle, Renault 4L, Estafette, Caravelle, pour moteurs Cléon (5 paliers), 3ème

surcote (+0,75) largeur 20,75mm. Pour moteurs 688 172 / 688.1 /688.01 jusque 1975 (1108cc) et tous moteurs 689 710 / C1C 700 (956cm³) + 688 711 + 713. C1E 700, 754, 715, 720, 750 (1108cm³) et 813-02 (852cm³)

pistons et chemises, Renault 4L (5cv), R6 (R1180 de 09.1968 à 04.1969), Estafette (R1090, 1091

1092, 1092, 1095, 2101 2130, 2131), Dauphine, Ondine, Gordini, Floride, moteurs Ventoux 845cm3, type 670, 670-1, 670-5, 800-02, alésage 58mm, axe de piston 14x48mm, segmentation 1,75+2+3,5mm, diam. à la base 62,50mm, diam. en haut 73,0mm, hauteur 126,0mm, montage avec joint cuivre ref 80182, jeu de 4

• En complément:
• 
  pince à segments 40 -100mm,
  22,90 €
• 
  collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €
• 
  joint d'embase de chemise, Renault 4L ou Dauphine, joint cuivre pour les
  9,90 €

pignon intermédiaire, Renault R3, 4L, 35 dents, Céléron / Novotex, diamètre int. 35,75mm, ext

100,06mm

piston et chemise, Renault 4L (R1123, R1124, R2104, R2106) de 1969 à 1986 et Renault R5L + R6

moteurs 800 B1B, 800 10/ 02 / 03 / 01 / 05, 845cm³, alésage 58mm, compression 8:1, axe de piston de 16x49mm, segments épaisseur 2,0/2,0/3,5 diam. à la base 62,50mm, diam. en haut 69,80mm, hauteur 126,0mm, pour montage avec joints d'embase en papier (attention ne monte pas avec les joints cuivre), jeu de 4

• En complément:
• 
  pince à segments 40 -100mm,
  22,90 €
• 
  collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €
• 
  joint d'embase de chemise, Renault 4L, Dauphine, Floride, Estafette, 747+782+
  16,90 €

pistons et chemises, Renault 4L (R1126, 2109, 2392), R5 (R1220), moteur 839, cylindrée 782cm³

alésage 55,80mm, axe de piston 16 x 46mm, segmentation 1,75 + 2,0 + 3,5mm, jeu de 4

pistons et chemises, Renault 4L, R5 moteur 689.10. C1C. 956cm3 (37 - 44ch DIN), alésage 65mm, axe

de piston 18mm x 57mm, segmentation 1,75 + 2,0 + 3,5mm, diam. à la base 75,50mm, diam. en haut 85,80mm, hauteur 135,0mm, jeu de 4

• En complément:
• 
  pince à segments 40 -100mm,
  22,90 €
• 
  collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €

segments, Renault 4L, R5 956cm³, alésage 65mm, épaisseur 1,75 + 2,0 + 3,5mm, pour un piston

• En complément:
• 
  pince à segments 40 -100mm,
  22,90 €
• 
  collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €

chaîne de distribution, Renault 4L moteurs 747/782/845cm³ (800 B1B),Renault R5 (R1221,1391,1220)

moteur 845cm³, chaîne simple 64 maillons, n° d'origine 7701349643

• En complément:
• 
  tendeur de chaîne de distribution, Renault 4L, R5, R6, 64 maillons, moteur 800
  22,90 €

pignon de chaîne de distribution sur vilebrequin (19 dents), Renault 4L, R5, moteurs 782cm³ et

845cm³ de 10.1962 à 07.1989, diam. ext. 61mm, diam. int. 25mm, hauteur 26mm, pièce fournisseur d'origine, n° d'origine 7701348994

pignon de chaîne de distribution sur vilebrequin, Renault 4L, R5, moteurs 1108cm³, 1289cm³, n°

d'origine 7701349043

pignon de chaîne de distribution sur arbre à came (34 dents), Renault 4L, R5, pignon avec un

tenon au milieu, montage sur moteurs Cléon 1108cm³ + 956cm³ de 06.1978 à 06.1990, sur 4L et de 01.1972 à 12.1985 sur R5, n° d'origine 7700655335