ailes avant pour Alle Alle
passage de roue avant gauche, Renault Dauphine, pièce neuve provenant d'un stock ancien. Pièce
d'origine venant d'un fournisseur d'époque et présentant des petits défauts, rouille superficielle.
passage de roue avant droit, Renault Dauphine, pièce neuve provenant d'un stock ancien. Pièce
d'origine venant d'un fournisseur d'époque et présentant des petits défauts, rouille superficielle.
aile avant gauche, Renault Dauphine, pièce neuve provenant d'un stock ancien. Pièce d'origine
venant d'un fournisseur d'époque et présentant des petits défauts, rouille superficielle.
aile avant droite, Renault Dauphine, pièce neuve provenant d'un stock ancien. Pièce d'origine
venant d'un fournisseur d'époque et présentant des petits défauts, rouille superficielle.
butée de capot moteur, Citroën Dyane, sur aile avant, diamètre 13,5mm, n° d'origine AY851-163
l'unité. Made by Franzose/CiPeRe in Europe.
barre de fixation d'aile avant, Citroën Dyane à partir de 04.1971, refabrication en Inox
identique droite ou gauche, produit vendu à l'unité, n° d'origine 1Y 5411 367G.
caoutchouc de protection de cardan, Citroën Dyane, Acadiane ACDY, joint bavette dans l'aile avant
gauche, n° d'origine AY851-83
caoutchouc de protection de cardan, Citroën Dyane, Acadiane ACDY, joint bavette dans l'aile avant
droite, n° d'origine AY851-83A
fixation de tube d'air dans l'aile, Citroën DS, collier fixé à l'aile pour le maintient de la
durite carton de diamètre 103mm, couleur marron, n° d'origine DS643-50
fixation de tube d'air dans l'aile, Citroën DS, collier fixé à l'aile pour le maintient de la
durite carton de diamètre 103mm, couleur noir, n° d'origine DS643-50
boîtier de phare Citroën DS à partir de 1968, joint entre verre de phare et aile (l'unité)
longueur : 1340mm, n° d'origine DS565-117A + 1D5416472
boîtier de phare Citroën DS à partir de 1968, joint entre verre de phare et boîtier (l'unité)
longueur : 620mm, n° d'origine 1D 5416 473G
aile avant gauche en polyester, DS après 1967, plus jamais de corrosion. Ce produit demande un
travail de préparation important avant la mise en peinture : ajout d'une patte de fixation pour le pare-choc, perçages et renforts pour la vis avant, insert des cages et caoutchoucs à l'arrière
