volant Quillery, Renault Dauphine, emblème commodo de klaxon, pour volant 2ème modèle. Diamètre
65mm. Diamètre avec ergots de fixation : 70mm.
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volant "Quillery", Citroën 2cv, couleur bleu, refabrication du type "Quillery" en bakelite comme
sur modéles AZAM dans les années 60 et 70. Volant deux branches et de grand diamètre (43cm) adaptable dans les 2cv jusque 1990. Livré avec l'enjoliveur de moyeu.
volant "Quillery", Citroën 2cv, couleur marron brun, refabrication du type "Quillery" en bakelite
comme sur modéles AZAM dans les années 60 et 70. Volant deux branches et de grand diamètre 43cm) adaptable dans les 2cv jusque 1990. Livré avec l'enjoliveur de moyeu.
volant "Quillery", Citroën 2cv, couleur gris, refabrication du type "Quillery" en bakelite comme
sur modéles AZAM dans les années 60 et 70. Volant deux branches et de grand diamètre (43cm) adaptable dans les 2cv jusque 1990. Livré avec l'enjoliveur de moyeu.
volant "Quillery", Citroën 2cv, couleur noir, refabrication du type "Quillery" en bakelite comme
sur modéles AZAM dans les années 60 et 70. Volant deux branches et de grand diamètre (43cm) adaptable dans les 2cv jusque 1990. Livré avec l'enjoliveur de moyeu.
volant à 2 branches, Citroën 2CV, Mehari, diamètre 385mm. Ce volant est adaptable sur Dyane
dernier modèle sans les commandes sur la garniture de colonne de direction
volant 2 branches, noir, Citroën 2CV, Dyane, Mehari, refabrication, diamètre 385mm, également
adaptable sur les dernières Dyanes qui n'ont pas de commodo sur la colonne de direction.
volant, Citroën DS à partir de 1970, monogramme double-chevrons (plaquette) pour volant mousse
n° d'origine 1D 5410646U
volant monobranche, Citroën 2CV, dernier modèle en mousse noir, livré avec le couvercle de
moyeu. Refabrication comme d'origine, made by Franzose. Contrairement aux autres fabrications souvent trop dures, ce produit rend la même sensation tactile qu'un volant d'origine.
volant deux-branches avec colonne de direction, complet, 2CV premier modèle, pièce neuve, en
apprêt, peut être peint en gris rosé ou gris souris
volant, Citroën DS jusque 1970, guidoline de volant bordeaux, bandeau plastique bordeaux pour
gainer le volant, également pour Citroën Ami 6
volant, Citroën DS jusque 1970, guidoline de volant noire, bandeau plastique noir pour gainer le
volant, également pour Citroën Ami 6
volant, Citroën DS jusque 1970, guidoline de volant blanche, bandeau plastique noir pour gainer le
volant, également pour Citroën Ami 6
volant moteur, Citroën 2CV6 de 1970 à 02.1982, pièce neuve, modèle lourd, poids : env. 12kg
également pour 2cv et dérivés avec frein à tambour à l'avant, Dyane, AK, AMI avec moteurs 602cm3, n° d'origine AY8312-000
volant moteur, Citroën 2CV6 à partir de 03.1982, pièce neuve, volant moteur dernière
génération. Nous avons fait produire ces volants moteurs avec une couronne neuve, ils sont équilibrés et prêts à monter, n° d'origine 95559486. Made in EU.
démarreur, 2CV4 et 2CV6, 12 volts, 9 dents, pièce neuve sans consigne, montage d'origine de 1982
à 1990 (2cv avec volant moteur léger), produit de bonne qualité
bague bronze de centrage de volant moteur, Renault 4L (Billancourt et Cléon), R5, Estafette, 4CV
Dauphine, Caravelle, R8, R10. Cette bague autolubrifiante pour l'arbre primaire est montée dans de très nombreux modèles de la marque, dimensions 12x16x20mm, n° d'origine 6045759 + 7700553174
câble de frein à main, Renault R16 de 1965 à 1974, partie avant, commande à gauche du volant
n° d'origine 7700521741. Longueur totale : 1940mm. Douille : 1380mm.
jauge de réglage de hauteur des linguets du mécanisme d'embrayage MR-3457-30, pour Citroën HY à
partir de 1968. La hauteur de la glace du mécanisme doit impérativement être réglée selon l'épaisseur du disque et l'usure du volant moteur. Voir l'opération H312-3 du manuel Citroën. A chaque remontage, le contrôle est indispensable. Le bon fonctionnement n'est pas garanti sans ce réglage. Lisez bien le manuel avant de faire le montage ! Produit de qualité Made by Franzose/CiPeRe
PDF FICHIER embrayage, kit complet, Citroën Traction 7cv et 11cv, embrayage à diaphragme adaptable de très
bonne qualité. Remplacement simple sans modification. Poids identique à l'embrayage d'origine pour un bon équilibrage. Mécanisme et disque Made in Germany avec traitement des linguets du diaphragme pour une plus grande dureté du matériau. Centrage simple sur la couronne de fixation montée sur le volant moteur en acier bruni. Embrayage livré avec sa butée à billes à contact oblique en version renforcée et contre butée. Ensemble livré avec ses vis et ressort de rappel monté sur le porte butée. Disque de diam. 215mm, diam. int. des cannlures du moyeu 21mm, diam. ext. des cannlures 25mm, 8 cannelures
centreur de disque d'embrayage universel, outil réglable pour volant moteur avec ou sans
roulement. Diamètre de vis tige de 14 à 28mm et cône pour mécanismes de 35 à 67mm
câble d'embrayage, Citroën 2CV conduite à droite (Right Hand Drive), Dyane 6 RHD, de 1970 bis
1990, longueur HT 720mm. Attention : uniquement pour véhicules avec le volant à droite (UK)
enjoliveur de colonne de direction en aluminium poli, Citroën DS bvm à partir de 10.1968, tulipe
de volant, modèle boîte mécanique
enjoliveur de colonne de direction en aluminium poli, Citroën DS bvm de 09.1961 à 09.1968, tulipe
de volant pour modèle boîte mécanique, n° d'origine DM822-63
enjoliveur de colonne de direction en INOX poli, Citroën DS bvh à partir de 10.1968, tulipe de
volant, modèle boîte hydraulique
enjoliveur de colonne de direction inox poli, Citroën DS bvh de 09.1961 à 09.1968, tulipe de
volant pour modèle boîte hydraulique, n° d'origine DS822-63F
couvercle de moyeu, Citroën 2CV jusque 1990, enjoliveur bleu pour volant monobranche
refabrication plastique comme d'origine
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