disques de frein (la paire), Renault R8, Caravelle, Alpine 110, freins avant et arrière
épaisseur 7,1mm - 7,3mm., n° d'origine 0428276300, adaptable sur Renault R8S après avoir fraisé un rebord côté intérieur
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disque de frein, Renault Alpine 110, A310 2,7l., R12, R15, R17, R20 1647cm³, disque ventilé
diamètre 228mm, ventilé, 6 tocs, diam. du centrage 83mm, vendu à l'unité, n° d'origine 7700527559
disques de frein, Citroën 2CV de 1981 à 1990, la paire, modèle "Sport" disques aérés pour un
meilleur freinage en utilisation pleine charge sur fourgonnette ou avec une remorque. Superflux pour 2cv en utilisation normale.
disques de frein (jeu), Renault 4 1,1 GTL/l (R1128) 1,0 TL, tous modèles, R12, R15, R7, freins
avant, diamètre 228mm, 6 trous
disque de frein, Citroën ID et DS à partir de 1965, Citroën SM, la paire, n° d'origine
DX451-223A. Made in Italy!
disques de frein (jeu), Renault 4L 1,1 GTL/l (R1128) 1,0 TL, tous modèles, R5, freins avant
diamètre 228mm, 6 trous
disques de frein (jeu), Peugeot 204 tous modèles, 304 jusque 1978, diamètre 256mm, épaisseur
10mm, pour montage avec boulons de 12mm, la paire
disque de frein avant, Peugeot 404, pour freins Bendix, vendu l'unité, diamètre 285mm, épaisseur
10mm, diamètre trou central: 80mm, fixation 3 points, n° d'origine 4246.46
disques de frein, Peugeot 504 V6 cabriolet et coupé de 1974 à 1984, Peugeot 604, Peugeot 505
freins avant, ventilés, diamètre 273mm, la paire, n° d'orig. 4246.70 + 4246.H2
disques de frein (jeu), Peugeot 504, 604 tous modèles de 1968 à 1984, freins avant, diamètre
273mm, épaisseur 12,9, 4 trous
disques de frein arrière (jeu), Peugeot 504 cabriolet et coupé de 1968 à 06.1970, cabriolets
jusque n° de série 1.096896, coupés jusque n° de série 1.096651, la paire, diamètre 273mm, 4 points de fixation, disques d'épaisseur 10mm, n° d'origine 424649
disques de frein (jeu), Peugeot 504 cabriolets et coupés tous de 07.1970 à fin de production
moteurs 4cyl. et V6, Peugeot 504 berline à partir de 07.1970, Peugeot 505, 604 jusque 1984, Talbot Tagora, freins arrières, diamètre 273mm, 4 points de fixation, disques d'épaisseur 12mm, hauteur 24,5mm, n° d'origine 4246.61 + 4246.H1
disques de frein (jeu), Renault 16 à partir de 1968, freins avant, Alpine A310, freins arrière
Alpine A110 avant. diamètre 254mm, épaisseur 12mm, hauteur env. 39,5mm n° d'origine 7700572631
bague d'étanchéité de cardan à la boîte de vitesse, Citroën 2CV, Dyane, AK, AZU, Mehari
modèles frein à disque et freins à tambours avec six vis pour fixer le cardan à la boîte, dimensions: 31x42x8mm. Made in Germany. Prendre notre ref 12294 pour toutes les 2CV, Dyane... avec quatre vis pour fixer le cardan à la boîte.
cale-patin pour poncer les disques de frein, Citroen DS, refabrication de haute qualité d'un
n produit d'origine pour professionnels de l'automobile
kit de freinage avant, Citroën 2CV6, jeu complet pour remise à neuf des freins avant, comprend 2
étriers neufs, 2 disques, garnitures de frein et frein parking (produits de marque), 1 litres de LHM
kit de d'étancheité de frein, Citroën 2cv6 à partir de 1981, modèles avec disques de frein. Ce
kit pro comprend les deux étriers, le maître-cylindre, deux cylindres de roue ainsi que tous les joints et caoutchoucs pour une remise en à neuf des freins en système LHM, liquide vert. Permet de remettre le circuit à neuf si du lockheed a été mis dans les freins par erreur. Attention : les travaux de freins doivent être effectués par un professionel
kit d'étanchéité de frein, Citroën 2cv6 à partir de 1981, modèles avec disques de frein. Ce
kit pro comprend tous les joints et caoutchoucs pour une remise en état des freins en système LHM, liquide vert. Permet de remettre le circuit à neuf si du lockheed a été mis dans les freins par erreur. Attention : les travaux de freins doivent être effectués par un professionel, les étriers doivent être démontés.
plaquettes de frein à main, fabricant de marque, 2CV équipées de freins à disques, GS 1,0l
pièce d'origine. Un meulage des plaquettes peut être nécessaire car épaisseurs différentes selon site de production Citroën
plaquettes de frein avant, 2CV, Dyane6, AMI8, Mehari équipée de freins à disques, produit de
marque pour votre sécurité
tubes de frein en Inox, Citroën 2CV à partir de 1981 équipées de freins à disques, tous les
tubes préformés et joints pour liquide vert LHM, produit fabriqué en Scandinavie, selon norme Din EN 10217 /05.05, TCI
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tube de frein en Inox du maître-cylindre au raccord 3 voies arrière, Citroën 2CV à partir de
1981, modèles équipés de freins à disques à l'avant, tube complet en une seule partie, produit fabriqué en Scandinavie, selon norme Din EN 10217 /05.05, TCI
châssis, Citroën 2cv, plateforme comme d'origine pour 2cv4 et 2cv6 avec freins à disques ou
freins à tambour. Fabrication de très bonne qualité, produit homolgué fabriqué en Belgique. Matériau : Tôle électrozinguée, et peinture noire par cataphorèse de l'assemblage complet garantissant une protection contre la corrosion bien supérieure aux plateformes d'origine telles que Citroën les faisait à l'époque. Les renforts intérieurs de ce chassis sont fabriqués d'une seule pièce, alors que certaines copies à moindre coût sont fait avec des pièces assemblées et soudées. Par contre, les défauts de conception (3 tôles superposées...) restent les mêmes que les plateformes d'origine. En cela notre fabrication ref 15000 conçue sans superposition de tôle et traitée par bain de galvanisation est plus robuste. Nous recommandons ce chassis pour ceux qui cherchent une plateforme de bonne qualité et d'aspect visuel identique à l'origine. Par contre si la qualité doit primer sur l'esthétique, nous vous recommandons notre plateforme made in Germany, réference 15000 (vendue plus de 6800 fois).
châssis 15000 (plate forme), Citroën 2CV de 1983 à 1990, équipées de freins à disques
plateforme galvanisée garantie 11 ans, homologation européenne par TÜV Allemagne sauf restrictions pour Suisse et Belgique, Made in Germany by Franzose Automobiltechnik
boîte de vitesse, Citroën 2CV6 pour freins à disques à l'avant, éch.std. - consigne 250 euros
Attention - Livré sans huile, remplir au montage!(référence huile: 20000)
clé de réglage de freins à main, 2CV équipées de freins à disques, pour un réglage optimal
de l'excentrique du levier de freins à main
maître-cylindre LHM double circuit, Citroën Méhari, Acadiane, Ami8, véhicules équipés de
freins à disques, diamètre de piston 17,5mm, raccords de tubes M10x1, refabrication. N'utiliser qu'avec du liquide LHM
maître-cylindre LHM double circuit, Citroën 2CV de 1981 à 1990 équipées de freins à disques
Dyane 6 à partir de 09.1977, ACDY, Mehari, diamètre de piston 17,5mm, produit de marque, n° d'origine 5418738B. Attention : n'utilisez qu'avec du liquide LHM (Liquide vert). Les liquides, type Lookheed (DOT4) détruisent les joints de cette pièce (danger de mort). Toutes les 2CV équipées de freins à disques ont du liquide de frein minéral LHM.
maître-cylindre LHM double circuit, Citroën 2CV de 1981 à 1990 équipées de freins à disques
Dyane 6 à partir de 09.1977, ACDY, Mehari, diamètre de piston 17,5mm; refabrication Made in Europe. Attention : n'utilisez qu'avec du liquide LHM (Liquide vert). Les liquides, type Lookheed (DOT4) détruisent les joints de cette pièce (danger de mort). Toutes les 2CV équipées de freins à disques ont du liquide de frein minéral LHM.
conduits d'air sous les disques de freins avant, Citroën DS à partir de 1965 sauf DS23 Ié
tôles de protection droite et gauche sur les côtés de la tôle écran sous boîte de vitesse, n° d'origine DX452-178 + DX452-178A
conduit de refroidissement sous les freins avant, Citroën DS après 1965, toutes sauf DS23Ié
côté gauche sous le disque de frein, n° d'orig. DX452178
embayage, Citroën 2CV6 et 2cv4 de 1970 à 1982 avec freins à tambours à l'avant, Dyane de 1968
à 1982, Mehari de 1968 à 1982 - kit d'embrayage complet: Mécanisme, disque et butée. Mécanisme 3 doigts, refabrication. Made in Europe. Attention: veuillez impérativement suivre les instructions Citroën, opération A.312-00 pour la pose et le réglage. Made in Europe
embayage, Citroën 2CV6 à partir de 03.1982 avec freins à disques à l'avant, kit d'embrayage
complet: disque 18 cannelures avec ressorts à torsion, diamètre 160mm, mécanisme à lamelles. Les nouveaux disques avec ressorts à torsion empêchent les à-coups au démarrage.
embayage, Citroën 2CV6 à partir de 03.1982 avec freins à disques à l'avant, Dyane 6 à partir
de 1982, Mehari à partir de 1982, kit d'embrayage complet: disque 18 cannelures, diamètre 160mm, mécanisme à lamelles, pièce neuve Valeo
embayage, Citroën 2CV6 à partir de 03.1982 avec freins à disques à l'avant, kit d'embrayage
complet, disque 18 cannelures, diamètre: 160mm. pièce neuve
LHM+ / liquide vert, 1 litre, liquide hydraulique minéral, Citroën DS à partir de 1966, 2CV à
partir de 1981 avec freins à disques, Dyane, Mehari, Ami6, GS, CX etc.
boîtier de ventilateur, Citroën 2CV6 à partir de 1981, Dyane, Mehari, couloir d'air pour
modèles avec freins à disques à l'avant, refabrication.
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