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pistons et chemises, Renault Alpine A110, R12 Gordini, R17TS (R1313, R1323), moteur 1564cm3 type

807 12/20, alésage 77mm, axe de piston 21x65, segmentation 1,75+2+4,0mm, diam. à la base 82,50mm, diam. en haut 96,0mm, hauteur 143,50mm, le jeu de 4

démarreur, Peugeot 504 diesel de 1971 à 1986, 505 diesel de 1980 à 1986, 604 diesel de 1979 à

1981, moteurs Indenoor 2,1 + 2,3 + 2,5L. type XD90/XD2/XD3/XD2S, démarreur haute puissance 12 volts, 2,0KW. Démarreur démultiplié par des engrenages permettant d'obtenir le double de la puissance pour une consommation électrique diminuée de moitié. Poids: seulement 4,2kg. Conçu sur la base d'un démarreur DENSO utilisé en sport automobile et monté sur un support de fixation variable (9 positions possibles), il est robuste. Indispensable pour les rallyes sur piste ou dans un environnement poussièreux (agricole...) Egalement pour Ford Granade Diesel (1977>1982), Volvo Penta AQD21A/AQD21B/MD21A/MD21B/MD32/MD32A et moteurs marinisés 4 et 6 cylindres.

rail de charnière (partie femelle), Citroën HY, charnière type Yoder pour capot moteur, trappes

latérales ou hayon, longueur 145cm, partie soudée à la caisse. Refabrication identique à l'origine, produit de qualité, fabrication européenne

rail de charnière (partie femelle), Citroën HY, charnière type Yoder pour capot moteur, portes

trappes latérales ou hayon, longueur 145cm, partie soudée à la caisse. Plus large que d'origine pour des réparations en cas de forte corrosion, produit de qualité, fabrication européenne

rail de charnière (partie femelle), Citroën HY, charnière type Yoder pour capot moteur, partie

soudée à la caisse. Refabrication renforcée, tôle doublée, mieux que d'origine, produit de qualité, fabrication européenne, longueur: 145cm

rail de charnière (partie femelle), Citroën HY, charnière type Yoder pour portières, portes

suicide, partie soudée à la caisse. Refabrication améliorée, mieux que d'origine, produit de qualité, fabrication européenne, longueur: 145cm

chassis, Renault 4L, fabrication Européenne selon norme CE 1400-2002, en tôles électrozinguées

contrôle TÜV Allemagne, sans homologation pour la France, Belgique. Pour modèles R1120, 1121, 1122, 1123, 1125, 1126, 1128, 112C et fourgonette R4 F4 type R2105, 2106, 2108, 2109, 210B, 2391, 239B. ATTENTION pas de livraison possible en France.

roulement de différentiel, Renault 4L, diamètre ext. 72mm, diam. int. 35mm, hauteur 18,5mm. Pour

Renault 4L, Alpine A110 toutes, A310 4-cylindre toutes, R8, R8 Gordini, Caravelle, Floride. Pour boîte de vitesse type 330/353/364 (différentiel droit et gauche). Pour boîte de vitesse type 365/385 (uniquement différentiel gauche), n° d'origine 7703090187

sphère principale, accumulateur de pression LHM, Citroën DS et ID de 1967 à 1974, ancien

modèle, sphère vissée, éch.std., consigne 150 euros, livrée sans le joint, convient sur tous les conjoncteurs disjoncteurs (alu ou acier), commander la référence 32115 en complément. Attention: la caution est remboursée uniquement pour des sphères du même type: sphère vissée avec un bourlet. Nous ne remboursons pas la caution en cas de retour de sphères monobloc de forme ovale.

sphère principale, accumulateur de pression LHS, Citroën DS, ID jusque 1966, ancien modèle, pour

liquide rouge LHS, sphère vissée, éch. std., consigne 150 euros, livrée sans le joint, commander la référence 32148 en complément. Attention: la caution est remboursée uniquement pour des sphères du même type: sphère vissée avec un bourlet. Nous ne remboursons pas la caution en cas de retour de sphères monobloc de forme ovale.

  • En complément:

allumage électronique 6 ou 12 volts, Citroën 2CV, Dyane, Ami, pour tous les modèles A du moteur

375cm³ (9ch. DIN) au moteur 602cm³ M28/1 des 2cv6, réglage de courbe d'avance par la dépression, 16 courbes d'avance réglables pour tous les moteurs Citroën 2cv. Facile à monter, sans pièce d'usure, sans entretien. cet allumeur est adapté pour tous les moteurs STANDARD d'origine montés par Citroën sur 2CV, Dyane et AMI. La courbe d'avance à l'allumage doit être sélectionée en fonction du moteur. Cet allumeur fonctionne en 6V et en 12V. Moteurs 2CV 9ch., 375 cm³, A53, M4, A79/0, M28, A79/1 et M28/1 et avec une bobine d'allumage standard. Réglage de l'avance automatique. Vérifiez le type moteur sur la plaquette de votre voiture puis choisissez la courbe selon les indications données dans le livret. Des réglages spécifiques sont programmés pour les moteurs M28/1 alimentés au GPL ou à l'éthanol ou au "E85" aux spécifications suédoise.

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sphère de suspension arrière LHS ancien modèle, DS break, éch. std., consigne 100 euros

livrée sans le joint, commander la référence 32148 en complément. Attention: la caution est remboursée uniquement pour des sphères du même type: sphère vissée avec un bourlet. Nous ne remboursons pas la caution en cas de retour de sphères monobloc de forme ovale.

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  • En complément:

sphère de suspension arrière LHS ancien modèle, DS, éch. std., consigne 100 euros, livrée sans

le joint, commander la référence 32148 en complément Attention: la caution est remboursée uniquement pour des sphères du même type: sphère vissée avec un bourlet. Nous ne remboursons pas la caution en cas de retour de sphères monobloc de forme ovale.

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  • En complément:

sphère de suspension avant LHS ancien modèle, Citroën DS, éch. std., consigne 100 euros

sphère 700cm3 ref DS433-01C pression 59bar avec l'amortisseur vissé par un 6-pans ref DS436-98, livrée sans le joint, commander la référence 32148 en complément. Info : les sphères LHS ont été montées d'origine avec l'amortisseur vissé du début jusque 1962 puis de 1963 à 1965 et avec l'amortisseur serti à partir de 1962. Ces 2 modèles sont interchangeables sans modification. Attention: la caution est remboursée uniquement pour des sphères du même type: sphère vissée avec un bourlet. Nous ne remboursons pas la caution en cas de retour de sphères monobloc de forme ovale.

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embout de tirant de suspension, Citroën 2CV, Dyane, Ami, refabrication en Inox (type 304), dernier

modèle monté de 11.1971 à 1990, avec possibilité de graissage supplémentaire, produit de qualité, made in EU, l'unité

VUE À 360°

ampoule 12volts, type H4, 55/60 Watt, ampoule à Iode, couleur jaune. Composé de 1x ampoule H4 +

ampoule de verre en jaune (qui est mis sur l'ampoule H4).

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adatateur pour remplacer des ampoules type code européen avec le socle P45 par des ampoules à

Iode type H4. Article permettant de monter une ampoule H4 sur n'importe quel phare qui avait des ampoules à bulbe type code européen (P45). L'éclairage fourni par une ampoule H4 est bien meilleur. La paire.

maître-cylindre LHM double circuit, Citroën 2CV de 1981 à 1990 équipées de freins à disques

Dyane 6 à partir de 09.1977, ACDY, Mehari, diamètre de piston 17,5mm, produit de marque, n° d'origine 5418738B. Attention : n'utilisez qu'avec du liquide LHM (Liquide vert). Les liquides, type Lookheed (DOT4) détruisent les joints de cette pièce (danger de mort). Toutes les 2CV équipées de freins à disques ont du liquide de frein minéral LHM.

maître-cylindre LHM double circuit, Citroën 2CV de 1981 à 1990 équipées de freins à disques

Dyane 6 à partir de 09.1977, ACDY, Mehari, diamètre de piston 17,5mm; refabrication Made in Europe. Attention : n'utilisez qu'avec du liquide LHM (Liquide vert). Les liquides, type Lookheed (DOT4) détruisent les joints de cette pièce (danger de mort). Toutes les 2CV équipées de freins à disques ont du liquide de frein minéral LHM.

rail de charnière (partie male), Citroën HY, charnière type Yoder pour capot moteur, portes

trappes latérales ou hayon, longueur 145cm, partie soudée à l'ouvrant. Plus large que d'origine pour des réparations en cas de forte corrosion, produit de qualité, fabrication européenne

rail de charnière (partie male), Citroën HY, charnière type Yoder pour capot moteur et porte

arrière en bas, partie soudée à l'ouvrant, longueur 145cm. Refabrication renforcée, tôle doublée, mieux que d'origine, produit de qualité, fabrication européenne

rail de charnière (partie male), Citroën HY, charnière type Yoder pour capot moteur, trappes

latérales ou hayon, longueur 145cm, partie soudée à l'ouvrant. Montage également possible pour les portes: partie soudé à la caisse pour les portières avant, fabrication européenne

rail de charnière (partie male), Citroën HY, charnière type Yoder pour porte arrière en bas

quand le panneau doit être remplacé, partie soudée à l'ouvrant. Refabrication renforcée, tôle avec un replis ajouté pour un montage plus facile, mieux que d'origine, produit de qualité, fabrication européenne, longueur: 145cm

toile isolante type Chatterton pour tous faisceaux électrique, Citroën DS, Traction, 2CV, HY

Renault Dauphine, 4cv et 4L, et pour de nombreux véhicules de collection, aspect toile coton comme d'époque, bonne protection contre l'usure mécanique et la saleté, bonne résistance à la température, largeur 19mm, longueur 10 mètres. Permet de confectionner un nouveau faisceau, ou de protéger après la réparation d'un fil électrique. Made in Germany.

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