tube d'échappement avant, Peugeot 104 1,1l. de 08.1980 à 06.1988, Talbot Samba de 01.1981 à
06.1986, Citroën LNA 1,1l. après 02.1983, n° d'origine 170309
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tube de descente d'échappement, Peugeot 104 0,9L - 1,4L, Citroën C15 1,0L + 1,1L, Visa 1,0L +
11E, Talbot Samba 1,4L. N° d'origine 170263 + 170291.
phare complet Peugeot 203, modèle Marchal, Peugeot 203, refabrication de qualité, homologué
Comprend: réflecteur, cerclage chromé, cuvelage. Diam. ext du cerclage env. 220mm, int. env. 175mm, diamètre du cuvelage env. 170mm, profondeur env. 100mm
dynamo, Peugeot 203 + 403, Vespa 400, dynamo (courant continu) 12 volts, 50A, poulie pour courroie
large (17mm), pièce neuve adaptable en remplacement de l'origine. Dans le boîtier de la dynamo se cache en réalité un alternateur moderne avec régulateur intégré. Avantages : délivre un courant bien plus stable même à bas régime, plus léger (env. 4,5kg) et robuste. Remplace également le régulateur d'origine. Schéma de branchement fourni avec la dynamo.
PDF FICHIER cerclage de phare Cibié, Peugeot 203 + 403, diam. ext. 225mm, diam. int. 175mm, hauteur 32mm
L'anneau chromé n'a pas de trou pour la fixation!
pompe à eau non débrayable, Peugeot 203 + 403 (D3A, D4A, D4B), avec préchauffage de carbu
livrée avec sa poulie, axe de diamètre 12mm, n° d'origine 120117. Attention: le circuit de refroidissement des 203 est un circuit ouvert. Montez le bouchon de réservoir qui convient, sans joint. La pompe est percée pour permettre d'éviter la surpression. Le circuit ne fonctionne parfaitement qu'après 500 à 1000km. Il est normal d'avoir des pertes d'eau.
garniture de protection en plastique pour charnière de malle arrière, Peugeot 204, tube de 17 x
12mm, n° d'origine 8618.02
habillage de dossier de siège avant droit, bi-ton simili et drap bleu (2172 - 3172), Peugeot 204
cabriolet coupé GL-B toutes, modèles BD de 1966 à 1972, n° d'orig. 898279
habillage d'assise de siège avant, simili beige (pain doré 3170), structure paille, Peugeot 204
cabriolet coupé, n° d'orig. 898022
panneaux de porte, Peugeot 204 à partir de salon 1973, panneau arrière gauche, skai couleur beige
et noir (Pain doré 3170), pièce d'origine, n° d'origine 9376.32
panneaux de porte, Peugeot 204 berline jusque salon 1970, panneau arrière gauche, skai couleur
beige et noir (Pain doré 3170), pièce d'origine, n° d'origine 9372.51
panneaux de porte, Peugeot 204 berline à partir de salon 1973, panneau arrière gauche, skai
couleur bleu vert (Turquoise 3172), pièce d'origine, n° d'origine 9376.30
panneaux de porte, Peugeot 204 berline jusque Salon 1970, panneau arrière gauche, skai couleur
bleu vert (Turquoise 3172), pièce d'origine, n° d'origine 9372.53
panneaux de porte, Peugeot 204 berline jusque Salon 1971, panneau arrière gauche, skai couleur
bleu vert (Turquoise 3172), pièce d'origine, n° d'origine 9372.98
panneaux de porte, Peugeot 204 à partir de salon 1973, panneau arrière droit, skai couleur beige
et noir (Pain doré 3170), pièce d'origine, n° d'origine 9376.33
panneau de porte, Peugeot 204 jusque Salon 1970, panneau arrière droit, skai couleur beige et noir
(pain doré 3170), pièce d'origine, n° d'origine 9372.52
panneaux de porte, Peugeot 204 berline à partir de salon 1973, panneau arrière droit, skai
couleur bleu vert (Turquoise 3172), pièce d'origine, n° d'origine 9376.31
panneaux de porte, Peugeot 204 berline jusque Salon 1971, panneau arrière droit, skai couleur bleu
vert (Turquoise 3172), pièce d'origine, n° d'origine 9374.08
panneau de porte, Peugeot 204 jusque Salon 1970, panneau avant gauche, skai couleur beige et noir
(pain doré 3170), pièce d'origine, n° d'origine 9371.39
panneaux de porte, Peugeot 204 berline jusque salon 1968, panneau avant gauche, skai couleur beige
et noir (Pain doré 3170), pièce d'origine, n° d'origine 9367.99
panneaux de porte, Peugeot 204 berline toutes années, panneau avant droit, skai couleur beige et
noir (pain doré 3170), pièce d'origine, n° d'origine 9371.94
panneaux de porte, Peugeot 204 berline jusque salon 1970, panneau avant droit, skai couleur bleu
(turquoise 3172), pièce d'origine, n° d'origine 9371.42
panneaux de porte, Peugeot 204 berline jusque salon 1971, panneau avant droit, skai couleur bleu et
noir (turquoise 3172), pièce d'origine, n° d'origine 9371.95
tube d'échappement avant, Peugeot 204 jusque 09.1972, moteurs XK4 + XL4. Peugeot 304 jusque
09.1972, moteurs XL3, XL4, XL5, descente simple de la tubulure au silencieux. Sans préchauffage! N° d'origine. 1701.71 + 1701.13 + 1701.77 + 1701.78 + 1711.77 + 1717.71 + 1791.71
tube d'échappement avant, Peugeot 204, 304 de 1969 à 10.1980 à partir de n° 6523701, tous
moteurs avec préchauffage au tube d'échappement, raccord simple, n° d'origine 170227
maître-cylindre de frein tandem, Peugeot 304, 204, piston 19,05mm, freins Bendix 460172, pour
servo-freins. Made in Europe.
filtre à air, Peugeot 204 et 304, en remplacement du Purflux A422, diamètre ext. env. 210-215 mm
int. 178mm, hauteur env. 63mm. n° d'origine 144518
axe de béquille gauche de couvercle de malle arrière, Peugeot 204 et 304 cabriolet et coupé, n°
d'origine 8733.17, pièce d'origine Peugeot
cylindre de roue arrière, Peugeot 204, 304, Simca 1300, 1301. piston 17,3mm, 11/16', diam. à la
flasque 36mm, diam. du tube 3/8 x 24UNF Made in France
cylindre de roue arrière, Peugeot 204, 304, 404, Simca 1300, 1301, roue arrière droite, diam. de
piston 11/16" (17,46mm), raccord flasque 36mm, raccord tube 3/8 x 24UNF, longueur HT 70mm, n° d'origine 4402.20. Made in France
carburateur, Peugeot 205, 405, Citroën AX, BX, C15, SOLEX 34PBISA17, diamètre: 34mm. Pour Peugeot
205 (1.4 moteur TU3A), 309 (TU3A), 405 (TU3A9). Citroen AX 1.4 TRS-TZS (moteur 1360), BX 1.4 (1360), C15 1.4 (1360) pièce d'origine SOLEX, n° d'origine Solex: 12688 000
silencieux milieu et arrière, Peugeot 304 berline, cabriolet + coupe, tous moteurs essence de 1972
à 09.1979, n° d'origine 1724.49 et 1724.60
silencieux arrière d'échappement, Peugeot 304 cabriolets et coupés de 1969 à 09.1972, sortie
d'échappement avec 2 silencieux, n° d'origine 1724.41
joint de tubulure côté échappement, Peugeot 403 tous moteurs ess., diam. 40x53, épaisseur env
2,5mm, n° d'origine 1710.04
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