kit de réparation de rotule de direction, Peugeot 504 série 1 jusque 1979 identique droite ou
gauche, n° d'origine 389912
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kit de réparation de rotule de direction, Peugeot 504 série 1 jusque 1979 identique droite ou
gauche, n° d'origine 389918
amortisseur avant, Peugeot 504 et 504 cabriolet et coupé de 08.1975 à 12.1981, l'unité. Longueur
cartouche avec le guide: 455mm, diamètre du guide: 45mm, diamètre de tige: 20mm, filetage en haut M12
amortisseur avant, Peugeot 504 berline, cabriolets et coupés de 1968 à 03.1976, tous modèles
l'unité. Support 12mm, longueur tube 435mm
semelle de poignée, Peugeot 504 cabriolet + coupé jusque 1975, 2 caoutchoucs pour une poignée de
porte, n° d'origine 9110.13 + 9110.14
kit de réparation d'essieu avant (pour les 2 côtés), Peugeot 504 berlines, coupés et cabriolets
jusque 1974, tous les silentblocs, caoutchoucs et tiges de raccords, les 2 côtés, pour barre stabilisatrice de 24mm
joint de culasse, Peugeot 504 injection moteurs KF5 et KF6 1796ccm³ de 1968 à 1971, diamètre sur
alésage 87,5mm, épaisseur 1,3mm, pièce d'origine GLASER, n° d'origine 0203.40.
flexible de frein avant, Peugeot 504, 504 cabriolet de 09.1975 à 10.1982, longueur 369mm
mâle/femelle (M10 / M10), également Citroën Visa et Peugeot 104 freins à tambour à l'arrière, raccord en entonnoir type E - Made in Europe.
tube d'échappement milieu, Peugeot 504 GL + Ti, moteur ess. 1796cm3 + 1971cm3 de 07/1972 à
12/1980, type XN1 + XN2 et Peugeot 504 moteur Diesel (2,3D) type XD2, Peugeot 505 TI + STI, moteur 2L, longueur 820mm, n° d'origine 1722.15
tube d'échappement milieu, Peugeot 504 moteurs 2,0l. ess. de 07.1972 à 12.1980, type XN1 et XN2
véhicules équipés de 2 silencieux, 504 Diesel moteur 2,3l., type XD2, et Peugeot 505 moteurs 2,0l. TI et STI, n° d'origine 172215
butée d'embrayage, Peugeot 504 V6, 504 Diesel, 505 Diesel à partir de 1981, 604 Turbo Diesel, n°
d'origine 204127, 204139, 204143
plaquettes de frein avant, Peugeot 504, Peugeot 505, freins TEVES (ATE), avec indicateur d'usure
largeur 89,5, hauteur 70,0, épaisseur 19mm
maître-cylindre de frein tandem, Peugeot 504 break à partir de 07.1981, 504 pick-up, 505 berline
piston 20,6mm, freins Bendix, 3 x raccords filtages M10
tubulure avant, Peugeot 504 berline moteurs XN1-XN2 de 07.1972 à 12.1980, Peugeot 504 cabriolet et
coupé moteur XN2 de 08.1982 à 08.1984, Peugeot 505 moteur XM7P de 01.1982 à 06.1983, n° d'origine 1701.75 + 1702.68
kit d'embrayage, Peugeot 504 diesel, moteurs XD90, XD2, 2,1-2,3l. après 08.1981, refabrication
avec mandrin de serrage, diamètre du disque 215mm, cannelures diamètre ext. 29 mm
cylindre d'embrayage, récepteur, Peugeot 504 ess. après 11.1974, 4cyl. et V6, Peugeot 505
diamètre 28,6mm, raccord M10x100. Made in Europe.
cylindre de roue, Peugeot 504, 505, berline après 04.1975, GL-GR-DR-diesel après 07.1977
arrière gauche, équipé Bendix, piston 22mm, raccord M10x1, raccord flasque 36 mm, longueur hors tout 73 mm
cylindre de roue, Peugeot 504, 505 berline après 04.1975, GL-GR-DR-Diesel après 07.1977, arrière
droite, équipé Bendix, diamètre piston 22 mm, raccord flasque 36 mm, raccord tube M10x1, longueur hors tout 71 mm
silencieux arrière, Peugeot 504 berline, cabriolet, coupé de 1968 à 1983, moteurs 1,8 et 2,0l
ess. + 1,9 et 2,3l. diesel, Peugeot 505 2,0l. ess., 2 silencieux 1x 29,5cm + 1x 20cm, Longueur HT 147cm, n° d'origine 172554
silencieux avant, Peugeot 504 berline 2,0 GL + Ti, moteurs XN1-XN2, de 01.1971 à 06.1983, Peugeot
504 cabriolet + coupé de 10.1974 à 08.1984, Peugeot 505, moteurs 1971cm3 et 1995cm3, n° d'origine 1720.16 + 1720.57 + 1720.72 + 1721.23 + 1721.34. Longueur HT: 828mm, diamètre des raccords avant et arrière: 46mm, silencieux hauteur 113mm + largeur 210mm
pompe à eau, Peugeot 504 à partir de 08.1979, 505, moteur XM, 1,8 et 2,0l., longueur de l'arbre
e 40mm, ventilateur non débrayable, n° d'origine 120298
plaquettes de frein, Peugeot 504 à partir de 1981, 505, 604, kit de fixations livré sans
plaquette, pour montage arrière, freins Lucas
disques de frein, Peugeot 504 V6 cabriolet et coupé de 1974 à 1984, Peugeot 604, Peugeot 505
freins avant, ventilés, diamètre 273mm, la paire, n° d'orig. 4246.70 + 4246.H2
cylindre d'embrayage, émetteur, Peugeot 504, 505 tous moteurs ess. après 11.1974, tous moteurs
diesel après 11.1970, 604 diesel et V6, piston 19mm. Made in Europe.
pare-poussière de direction (assistée), Peugeot 504, 505, 604 après 1980, grand diamètre env
40mm. La direction assisté a une gaine avec petit diamètre et l'autre avec un grand diamètre
roulement de roue arrière, Peugeot 504 berline GL de 1976 à 1985, berline de 1968 à 1976
cabriolet et coupé de 1976 à 1981, 604, 505. 42x84-36, roulement seul, livré sans les joints. Pour 504: ajouter 2x73312, 2x 73354 et 2 x 73316. Made in Spain
silentbloc de triangle de suspension avant, Peugeot 504 de 07.1968 à 02.1971, Peugeot 505 de
06.1981 à 10.1985, Peugeot 604 de 09.1979 à 05.1983, bague élastique diamètre ext. 38mm, int. 16mm, longueur 42mm
roulement de roue arrière, Peugeot 504 pick-up de 07/1981 à 02/1994. 504 GR pick-up de 08/1990 à
10/1999, Peugeot 505 break de 04/1982 à 11/1995, Peugeot J5 de 09/1990 à 03/1994, Citroën C25 de 07/1981 à 02/1994, dimensions: diam. ext. 90mm, diam. int. 40mm, largeur 25mm, n° d'origine Peugeot 3326.28 + 3334.31 + 3325.52 + 3325.50, n° d'origine Citroën 9403221108
pochette moteur Peugeot 504, 2,0 ,505,J5 moteur XN1, XNA, XN2 après 1970, avec joint de culasse
sans joint de pompe à eau
filtre à air, C25 1,8E + 2,0E de 09.1981 à 03.1994, Ducato 1,8+ 2,0 de 01.1982 à 08.1990
Peugeot 504, 505 1,8 + 2,0 après 11.1980, J5 après 01.1983, diamètre 130mm, int. 91mm, hauteur 160mm
disques de frein (jeu), Peugeot 504, 604 tous modèles de 1968 à 1984, freins avant, diamètre
273mm, épaisseur 12,9, 4 trous
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