Recherche 40

joint de malle arrière, Peugeot 404 berline, tour de coffre complet, n° d'origine 860808 + 860710

chemise et piston, Peugeot 404 après 1965, moteur XC5A, XC5P, XC6, KF1, KF2, CKF (3 et 5 paliers)

compression 8,3, 1618cm³, alésage: 84mm, axe de piston: 22 x 69mm, segment: 2,0 - 2,0 - 4,5mm, chemise diam ext. 89mm à la base, 99mm au sommet, hauteur 136,2mm, hauteur jusque col: 114mm

• En complément:
• 
  collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €

chemises et pistons, Peugeot 404 carbu 404L, 404 U6 moteurs 3 et 5 paliers, moteur XC5, XC5P (2ème

e montage), 1618cm³, compression 7,6, alésage: 84mm, axe de piston: 22 x 69mm, segment: 2,0 - 2,0 - 4,5mm, chemise diam ext. 89mm à la base, 99mm au sommet, hauteur 136mm, hauteur jusque col: 114mm

• En complément:
• 
  collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €

chemises et pistons, Peugeot 404, moteurs XC6, 1618cm, compression 8,3:100, alésage 84mm, axe de

piston 23 x 70mm, segments 2,0 - 2,0 - 4,5mm, chemise diam. ext. 89mm à la base, 99mm au sommet, hauteur 136,00mm, hauteur jusque col 114mm

• En complément:
• 
  collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €

chemises et pistons, Peugeot 404, moteurs XC5, 1618cm³, alésage 84mm, axe de piston: 23 x 69mm

segment: 2,0 - 2,0 - 4,5mm, chemise diam ext. 89mm à la base, 99mm au sommet, hauteur 136mm, hauteur jusque col: 114mm

• En complément:
• 
  collier à segments, diamètres de 60 à 90mm (semi-professionnel)
  16,90 €

piston pour étrier de frein, Peugeot 404 de 1967 à 09.1968, freins Girling, pour étriers

équipés de 3 pistons, diam. 34mm, hauteur HT 28mm, hauteur jusqu'au col 26mm, l'unité

plaquette de contact Neiman, Peugeot 404

cuvette semelle d'amortisseur, Peugeot 404, diamètre ext. 83,5mm, int. 60,1mm, épaisseur 8,7mm

N° d'origine 503504

radiateur, Peugeot 404 ess. toutes, 330x358x38mm

• En complément:
• 
  interrupteur thermostatique - sonde d'eau, Peugeot 404, 504, 505, J7, J9 tous
  10,90 €
• 
  silentbloc support de radiateur, Peugeot 204, 304, 403, 404, 504, 505, diam
  1,66 €

durite de vase d'expansion, Peugeot 404, vase d'expansion rond, en plastique, raccords 2x 8-10mm

n° d'origine 130209

• En complément:
• 
  collier de serrage pour durite 15-24mm. Collier rétro avec les bords remontés
  3,90 €

durite de vase d'expansion, Peugeot 404, pour vase d'expansion en tôle, raccords 2x15mm, n°

d'origine 130218

• En complément:
• 
  collier de serrage pour durite 19-28mm. Collier rétro avec les bords remontés
  4,10 €

durite de chauffage, Peugeot 404, longueur hors tout env. 900mm, 2 x coudée au bout à 90°

diamètre int. env.15mm

• En complément:
• 
  collier de serrage pour durite 19-28mm. Collier rétro avec les bords remontés
  4,10 €

durite de chauffage, Peugeot 404, longueur hors tout env. 900mm. 1 x coudée au bout à 90° et 1 x

coudée 550mm, diamètre int. env.15mm

• En complément:
• 
  collier de serrage pour durite 19-28mm. Collier rétro avec les bords remontés
  4,10 €

durite de chauffage, Peugeot 404, diam. int.: 16mm, ext:24mm, n° d'orig. 645833+645830

• En complément:
• 
  collier de serrage pour durite 19-28mm. Collier rétro avec les bords remontés
  4,10 €

durite d'alimentation radiateur, Peugeot 404 diesel, raccords env.38-40mm et 50mm, n° d'origine

134318

• En complément:
• 
  collier de serrage pour durite 40-56mm. Collier rétro avec les bords remontés
  4,80 €
• 
  collier de serrage pour durite 57-75mm. Collier rétro avec les bords remontés
  5,86 €

durite réducteur sous pompe à eau, Peugeot 404, raccords 40mm et 34mm, longueur hors tout 63mm

n° d'origine 135027

• En complément:
• 
  collier de serrage pour durite 38-50mm. Collier rétro avec les bords remontés
  4,75 €
• 
  collier de serrage pour durite 40-56mm. Collier rétro avec les bords remontés
  4,80 €

durite inf. de sortie du radiateur, Peugeot 404 de 1960 à 1966, diamètre de raccord 41mm, n°

d'origine 135015

• En complément:
• 
  collier de serrage pour durite 40-56mm. Collier rétro avec les bords remontés
  4,80 €

durite alimentation du radiateur de chauffage, Peugeot 404 après 1960, diamètre de raccord 15mm

• En complément:
• 
  collier de serrage pour durite 19-28mm. Collier rétro avec les bords remontés
  4,10 €

durite, Peugeot 404, longueur hors tout env. 550mm, 1 bout coudée à 90° raccord 8mm, 1 bout

droit raccord 12mm

• En complément:
• 
  collier de serrage pour durite 13-20mm. Collier rétro avec les bords remontés
  3,65 €
• 
  collier de serrage pour durite 15-24mm. Collier rétro avec les bords remontés
  3,90 €

habillage d'assise de siège avant gauche simili turquoise (3172) structure paille, Peugeot 404

n° d'origine 898050

fourchette d'embrayage hydraulique, Peugeot 404 diesel après 1967, C15, 305, 309, 405, Citroen BX

19.

• En complément:
• 
  bague pour fourchette d'embrayage, Peugeot 205 en partie, Citroën C15, BX, n°
  2,15 €

cylindre d'embrayage, émetteur, Peugeot 404 toutes après 1969, piston 19,05mm, raccord M12x100

Made in Europe.

coussinets de vilebrequin (jeu), Peugeot 404 moteur XC5 jusque 1970, moteur 5 paliers, cote standard

coussinets de vilebrequin (jeu), Peugeot 404 moteur XC5 jusque 1970, moteur 5 paliers, surcote 0,30

crémaillère de direction, Peugeot 404 jusque 1973, sans biellettes, pièce neuve, graisser après

s montage (env. 60g)

gaine sur colonne de direction, habillage plastique sous le volant, Peugeot 404 coupé et

cabriolet, refabrication artisanale du produit d'origine

filtre à air, Peugeot 404 après 03.1968, A172, hauteur env. 130mm, diam. ext. 118mm, int. 84mm

• En complément:
• 
  filtre à air humide, huile pour filtres acier ou filtres en mousse. Les
  13,50 €

couvercle de filtre à air avec sa grille, Peugeot 404, diam. ext. du couvercle 135mm

m

durite d'air au filtre à air, Peugeot 404, durite du carbu au filtre, coude à 180°

pare-poussière d'amortisseur (90mm), Peugeor 404 jusque 1964, soufflet 1er montage, n° d'origine

525402

disque d'embrayage, Peugeot 404 coupé et cabriolet à partir de 1967, dimensions 215x142x3,2mm

29,4mmx24,5mm,10 cannelures

capot moteur, Peugeot 404 berline, break et utilitaire

câble de capot moteur, Peugeot 404 toutes sauf cabriolet et coupé, longueur 1860mm, n° d'orig

793716

Pompe à huile Peugeot 404 1,8L. n° d'origine 1001.29

traverse inf. avant, Peugeot 404 diesel

traverse inf. avant, Peugeot 404 ess. berline, coupé et cabriolet, n° d'origine 710312

kit de réparation de triangle de suspension avant, Peugeot 404, pour un côté, comprend bloc

carré avec trou d'alésage 24mm, 1x bloc 29x32mm, 2 blocs diam. int. 16mm, diam. ext. 25 x 30mm - longueur 17mm, 1 silentbloc diam. int. 16mm, diam. ext. 34mm - longueur 41,5mm. Axe de 14mm.

kit de réparation de palier support de roue avant, Peugeot 404, 1 x bloc diam. int 12 x 34mm

diam. ext. 28 x 32mm. 2 x blocs diam. int. 16mm - diam. ext. 25 x 30mm - longueur 17mm, 1 x bloc diam. int. 12 x 50mm - diam. ext. 32 x 34mm. 2 x boulons 12mm

• En complément:

cylindre de roue, Peugeot 404 de 10.1967 à 05.1968, 404 Thermostable de 1966 à 10.1969, 404

modèle export USA après 1966, arrière gauche, équipé Bendix, piston 20,64mm, raccord 3/8 x 24UNF. Made in Europe.

• En complément:
• 
  pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer
  5,35 €

cylindre de roue, Peugeot 404, arrière droite, producteur d'origine, piston 28,57mm, raccord

d flasque 36 mm, raccord tube 3/8 x 24UNF, longueur hors tout 72 mm. Made in Spain.

• En complément:
• 
  pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer
  5,35 €

cylindre de roue, Peugeot 404 de 10.1967 jusque 05.1968, 404 Thermostable de 1966 à 10.1969, 404

modèle export USA après 1966, arrière droite, équipé Bendix, piston 20,64mm, raccord tube 3/8 x 24UNF, raccord flasque 35,7 mm, longueur hors tout 70 mm. Made in Europe.

• En complément:
• 
  pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer
  5,35 €

cylindre de roue avant, Peugeot 404, identiques droite et gauche, diam. du piston 34,92mm, raccord

de tube 3/8 x 24 UNF, longueur hors tout 82mm, entraxe des vis de fixations 44mm, avec vis de purge. Made in France

• En complément:
• 
  pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer
  5,35 €

cylindre de roue avant, Peugeot 404, identiques droite et gauche, diam. du piston 34,92mm, raccord

de tube 3/8 x 24 UNF, longueur hors tout 82mm, entraxe des vis de fixation 44mm, sans vis de purge. Made in France

• En complément:
• 
  pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer
  5,35 €

kit de réparation de maître-cylindre, Peugeot 404 thermostable, circuit simple, piston 1,25

31,75 mm

• En complément:
• 
  pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer
  5,35 €

kit de réparation crémaillère de direction, Peugeot 404

4

semelle de feu arrière, Peugeot 404 berlines toutes, n° d'origine 634432

cabochon de feu arrière, Peugeot 404 cabriolet et coupé, rouge, refabrication du modèle Carello

• En complément:
• 
  cabochon de clignotant arrière, Peugeot 404 cabriolet et coupé, refabrication
  43,19 €

rondelles Belleville de direction, Peugeot 404, jeu de 13 rondelles élastiques de biellette

gauche, n° d'origine 3839.02

kit de réparation de commande de vitesses, Peugeot 404 après 11.1967, sur boîte de vitesses

kit de réparation de commande de vitesses, Peugeot 404 après 10.1967, tige de commande à la

colonne de direction