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roulement sous pignon de direction, Citroën 2CV, roulement à aiguilles uniquement pour pignon de
direction à 8 dents, diam. int. 10mm, diam. ext. 14mm, hauteur 12mm.
roulement sous pignon de direction, Citroën 2CV, roulement à aiguilles SKF uniquement pour pignon
de direction à 8 dents, diam. int. 12mm, diam. ext. 18mm, hauteur 12mm.
roulement sous pignon de direction, Citroën 2CV, roulement à aiguilles SKF pour pignon de
direction, diam. int. 10mm, diam. ext. 17mm, hauteur 12mm.
roulement sous pignon de direction, Citroën 2CV, roulement à aiguilles SKF pour pignon de
direction, diam. int. 10mm, diam. ext. 16mm, hauteur 12mm.
écrou de pignon de direction avec son joint, 2CV après 03.1971, produit par nos soins avec bague
amovible, très haute qualité
joint spi sous écrou de pignon de direction, Citroën 2CV après 03.1971, bague d'étanchéité
pour l'écrou ref 12140, dimensions: 19 x 27 x 5mm
caoutchouc de colonne de direction / carosserie, 2CV premier modèle - volant en métal, n°
d'origine A44218, dimensions: 70x22x12mm, pièce d'origine Citroën
bague caoutchouc avec insert en plastique dans tube de guidage de colonne de direction à
l'antivol, 2CV. n° d'origine A44183A, dimensions: 26,5x36,7x25,5
direction, Citroën 2cv jusque 1983 jusque ORGA 2275, Dyane, Mehari, kit de réparation, pièces
assemblées, comprenant guide complet dans la traverse avec crémaillère neuve, 24 dents, pour ancienne version avec pignon 7 dents, Made in Europe
direction, Citroën 2cv, Dyane, Mehari, kit de réparation, comprenant rotule de guidage (27,75mm
1/10mm), 2 supports de rotule, caoutchoucs sous barre de direction, refabrication
pare-poussière de direction, Citroën DS, soufflet pour crémaillères de direction assistée et
pour crémaillères sans assistance sur ID19, excellente qualité, mieux que d'origine, l'unité, n° d'origine D44220
pare-poussière de direction, Renault R8, Alpine, Simca 1000, Matra Djet, gaine de biellette de
crémaillère, diamètre int. env. 40mm + 10mm, n° d'origine 7700653459
cabochon couleur blanc, demi cabochon en forme de champignon, Peugeot véhicules de collection
divers, peut être monté en combinaison avec du rouge et orange (feu de stationnnement sur l'aile, éclairage intérieur, éclairage de pas de porte). Autres coloris voir les références 75300 et 75301. Coller les 2 pièces l'une à l'autre au montage.
cabochon couleur orange, demi cabochon en forme de champignon, Peugeot véhicules de collection
divers, peut être monté en combinaison avec du rouge et du blanc (feu de stationnnement sur l'aile, éclairage intérieur, éclairage de pas de porte). Autres coloris voir les références 75299 et 75301. Coller les 2 pièces l'une à l'autre au montage.
cabochon couleur rouge, demi cabochon en forme de champignon, Peugeot véhicules de collection
divers, peut être monté en combinaison avec du blanc ou orange (feu de stationnnement sur l'aile, éclairage intérieur, éclairage de pas de porte). Autres coloris voir les références 75299 et 75300. Coller les 2 pièces l'une à l'autre au montage.
LHM+ / liquide vert, 1 litre, liquide hydraulique minéral, Citroën DS à partir de 1966, 2CV à
partir de 1981 avec freins à disques, Dyane, Mehari, Ami6, GS, CX etc.
PDF FICHIER 
liquide hydraulique RR363 pour circuits hydrauliques synthétiques, Citroën ID19 jusque 1965, 1
litre, ersatz remplaçant le liquide rouge LHS - faire une vidange complète du circuit. Liquide produit par Castrol et utilisé d'origine par Rolls-Royce et Bentley. Lors de l'arrêt de la production par Castrol, les droits sont restés en Grande-Bretagne. Nous avons de très bons retours d'expériences avec ce liquide hydraulique utilisé sur ID.
commodo de phares et klaxon gris, Citroën 2CV (1961 > 1970), Traction - 11cv, HY, refabrication
fonction klaxon simple sans option ville et route
commodo de phares et klaxon noir, 2CV, HY, Traction - 11cv, refabrication, version années 50
0, fonction klaxon simple sans option ville et route
avertisseur de présence de phares (buzzer), 12 volts, universel - pour ne plus oublier d'éteindre
ses phares, montage facile. pour 2cv les raccordements sont les suivants: 1x raccorder à la fiche de feux de position sur le commodo de phares(vert-violet) 1x racccorder à la fiche centrale du contacteur / Neiman (fil rose)
commodo d'appels de phares, Citroën 2cv version export, se monte à droite du tachymètre
longueur env. 105mm, contact dans toutes les directions
alternateur (piece neuve), Renault 4L, moteurs Cléon 1108cm³, 12 volts, 50 ampères, monté 70°
poulie 62mm, 3 points de fixation, régulateur intégré
alternateur avec régulateur incorporé, Citroen CX 25 2.5TRI, 2,5D, 2,5TD, 2,5, 2,5GTI, 2,5GTI
Turbo. Peugeot J5 2,5D + 2,5TD. 75A. N° d'origine 95493164, 95493165, 95494135, 95494137, 95495989, 95580177, 95598732, 5557.99, 5701.C6, 5705.82, 5705.C3
alternateur, Renault 4l de 1984 à 1990 moteurs Cléon 1108cm3 (688712 / C1E714) et fourgonette
R4F6 (R210B, 2340, 2370,1123,1128), Renault R5 1,4L Alpine + Turbo2 de 1972 à 1985, 12 volts 170A. Alternateurs utilisé en sport automobile, très puissant et léger 3,9kg. Sur base d'un alternateur haute performance DENSO qui délivre env. 80% de sa puissance à bas régime. Indispensable pour les rallyes (Trophy...) et voyages lointains.
alternateur 12 volts, 2CV4, 2CV6, Dyane, Méhari, montage jusque 1990, produit de marque en
échange de l'alternateur ISKRA grand modèle, pièce neuve de qualité supérieure et sans échange standard, pas de consigne ni de retour de la vieille pièce
alternateur 12 volts, 2CV4, 2CV6, modèle comme petit alternateur Ducellier, pièce neuve, 2CV
Dyane, Mehari jusque 1990, pas de consigne ni retour de vieille pièce.
alternateur 95A, Renault 4l de 1984 à 1990 moteurs Cléon 1108cm3 (688712 / C1E714) et fourgonette
R4F6 (R210B, 2340, 2370,1123,1128), Renault R5 1,4L Alpine + Turbo2 de 1972 à 1985, 12 volts 95A. Alternateurs utilisé en sport automobile, très puissant et léger 3,9kg. Sur base d'un alternateur haute performance DENSO qui délivre env. 80% de sa puissance à bas régime. Indispensable pour les rallyes (Trophy...) et voyages lointains.
alternateur 12 volts, Citroën CX 2200 jusque 1979, CX25, CX25D, J5D, 70A, tourne à gauche (anti
clockwise), éch. std., consigne 150 euros
dynamo Ducellier 12 volts, Renault 4L jusque 1972, Ducellier 7346A,7347B longueur 160mm, diam
100mm, tourne dans le sens des aiguilles d'une montre, consigne 250 euros
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