pour Alle Alle
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traverse arrière sous la caisse, Citroën ACDY (Acadiane), jupe arrière. Longueur totale: 965mm
largeur: 120mm, hauteur: 130mm
traverse milieu sous la caisse, Citroën ACDY (Acadiane), à la hauteur de la roue de secours, 1
modèle, longueur env. 124cm.
passage de roue int. arrière gauche, Citroën Acadiane, aile intérieure avec tôle de fermeture
et butée de bras, longueur 1617mm. Made in Europe.
passage de roue int. arrière droit, Citroën Acadiane, aile intérieure avec tôle de fermeture et
butée de bras, longueur 1617mm. Made in Europe.
façade arrière, Citroën Acadiane, panneau latéral arrière gauche, sur toute la hauteur
fabrication artisanale d'origine européenne.
façade arrière, Citroën Acadiane, panneau latéral arrière droit, fabrication artisanale
d'origine européenne.
tôle de fermeture de passage de roue arrière droit, Citroën Acadiane, entre passage de roue et
trappe de roue de secours. Made in Europe.
tôle auvent devant le passage de roue arrière gauche, Citroën Acadiane, derrière le montant
arrière de portière gauche. Made in Europe.
tôle auvent devant le passage de roue arrière droit, Citroën Acadiane, derrière le montant
arrière de portière droite. Made in Europe.
arrêtoir pour vis de fixation de train, Citroën 2CV, forme légèrement recourbée aux
extrémités pour faciliter le montage. Made in Germany.
vis de fixation de train avant et arrière, Citroën 2CV, Dyane, Ami, vis galvanisée, longueur:135
mm, classe 10.9 - En raison de l'effort appliqué à cette vis, la classe standard de 8.8 est insuffisante et dangereuse. La résistance à la rupture ne peut être garantie que par la classe 10.9
écrou de moyeu arrière, Citroën 2CV, 44mm, couple de serrage: 343-392Nm, pièce d'origine
qualité médiocre! N° d'origine AZ9426-003 / 5420544
écrou de moyeu arrière, Citroën 2CV, 44mm, couple de serrage: 343-392Nm, pièce d'origine, le
meilleur choix! N° d'origine AZ9426-003 / 5420544
arrêtoir d'écrou de train arrière, Citroën 2CV premiers modèles jusque 1959 (sauf exception)
n° d'origine A42699. Made in Germany.
douille de 44, Citroën 2CV, affiner l'extérieur de la paroie de la douille pour dévisser
l'écrou du tambour de freins arrière, entrainement par clé à carré conducteur 3/4".
kit de réparation de pivot, Renault 4cv 2ème modèle, Dauphine, Alpine A106, Alpine A108, Floride
R1092, la paire, n° d'origine 9815621
rondelle de rotule inférieure, Citroën DS, rondelle ressort sur la rotule inf. dans le moyeux
dimensions 8,4x23x0,7mm; n° d'origine ZC9619059U
kit 3 rondelles entretoises pour axe de pivot, Citroën 2cv, épaisseurs 2,0 + 2,3 + 2,5mm
livrées avec le bouchon à frapper, made in Europe
axe de pivot, Citroën 2CV, Dyane, Mehari, surcote 8/100mm, diamètre 17,08mm; jeu complet
comprenant un axe avec bagues (2,0 + 2,3 + 2,5mm) et rondelles, tout en surcote. Il est possible d'éviter de changer un bras de suspension usé ou ovalisé en le réalésant : Utiliser un alésoir à la norme ISO 286-2 pour calibrer le bras de suspension 17,041 > 17,07mm. Made by Franzose/CiPeRe
axe de pivot, Citroën 2CV, Dyane, Mehari, surcote 12/100mm, diamètre 17,12mm; jeu complet
comprenant un axe avec bagues (2,0 + 2,3 + 2,5mm) et rondelles, tout en surcote. Il est possible d'éviter de changer un bras de suspension usé ou ovalisé en le réalésant : Utiliser un alésoir à la norme ISO 286-2 pour calibrer le bras de suspension 17,071 > 17,11mm. Made by Franzose/CiPeRe
axe de pivot, Citroën 2CV, toutes, kit complet avec bagues et rondelles (2,0 + 2,0mm), l'unité
pièce d'origine Citroën
axe de pivot, Citroën 2cv, kit en acier, complet avec bagues et rondelles (2,0 + 3,0 + 3,0mm)
l'unité, bon rapport qualité-prix, notre produit phare!
axe de pivot, Citroën 2CV, kit avec bague en alliage (au lieu de l'acier d'origine), complet avec
bagues et rondelles (2,0 + 2,0 + 3,0mm), l'unité
taraud M22 x 100 pour axe de pivot, Citroën 2cv, Dyane, Mehari, Ami6, pour réparation du filetage
inférieur du moyeu. Pour un pas de vis de 22mm au pas de 100.
alésoir pour axes de pivot, Citroën 2CV, Dyane, AMI, Mehari, outil bas de gamme suffisant pour
une seule utilisation, plage: 17,0mm - 19,0mm, permet de réaléser le bras et la bague à la cote de l'axe de pivot. Nous proposons un outil de qualité supérieure sous la ref 12393
alésoir pour axes de pivot, Citroën 2CV, Dyane, AMI, Mehari, réglage rapide, plage: 15,5mm
18,0mm (39/64-45/64 pouces). coupe en acier trempé ARS, longueur de coupe 60mm, racord carré. Outil de qualité professionelle permettant de réaléser les bras et le pivot à une cote exacte
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