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kit de réparation de rotule de suspension, Peugeot 404, bras d'amortisseur inf., l'unité, écrou
11x1 mm, n° d'origine 364012
joint de porte adaptable, Peugeot 404 cabriolet et coupé. Produit adaptable, production actuelle
commander env. 2450mm par porte de cabriolet, ou 3500mm par porte de coupé, joint vendu au mètre
bas de caisse, Peugeot 404, tôle de réparation sous les tôles vissées des bas de caisse
extérieurs, côté gauche, pour réparation des ref d'origine 700908 et 701008, Made in Europe.
bas de caisse, Peugeot 404, tôle de réparation sous les tôles vissées des bas de caisse
extérieurs, côté droit, pour réparation des ref d'origine 700910 et 701010, Made in Europe.
tube de commande d'embrayage entre émetteur et récepteur, Peugeot 404 berline à partir de 1967
boîte BA7, version renforcée, mieux que d'origine, tube rigide et 2 flexibles en remplacement du tube plastique. Longueur env. 760mm. N° d'origine 209006. ATTENTION: le joint caoutchouc doit être mis sur le bout du tube avant de mettre le tube en place
capote noir Sonnenland, Peugeot 404 années 1967 et 1968, avec lunette arrière panorama, Made in
Germany, avec fermeture éclaire, produit prêt à la pose, de très haute qualité
carburateur Solex 34 BICSA (refabrication), Peugeot 404 moteur XC6, Peugeot 403, Peugeot 504 moteur
XM7, ne convient pas sur modèle avec boîte automatique, refabrication
baguette en Inox poli, Peugeot 404 berline: aile avant et 404 break: aile arrière, identique
droite ou gauche, l'unité, n° d'origine 786110
baguette en Inox poli, Peugeot 404, enjoliveur de bas de caisse, sur longeron latéral, identique
droite ou gauche, hauteur 11mm, longueur env. 190cm, n° d'origine 856323
charnière de porte, Peugeot 404, charnière supérieure pour portière arrière gauche ou droite
pièce d'origine (stock ancien), n° d'origine 903811
joint d'embase de chemise, Peugeot 403, 404, 504 et J7. 403 moteurs 8cv TN3, 404 moteurs 8CV + 9CV
jusque 1970, 504 moteur XM1L8, J7 jusque 1970, dimensions : 78,2 x 81,8 x 5,0mm. n° d'origine 0112.17. Made in Germany
support moteur avant, Peugeot 403, 404, J7 ess., écartement 86 mm, dimensions du silenbloc
caoutchouc 70x50mm, h. 30mm, l'unité, n° d'origine 1807.13
pot d'échappement, Peugeot 404 à partir de 1967, 504 1,8l., marmitte collecteur sous la tubulure
port de détente, n° d'origine 172003
garnitures de mâchoires de frein arrière, à riveter, Peugeot 404 et 504, diam. 280mm, largeur
62mm, n° d'origine 424562
machoires de frein arrière (jeu), Peugeot 404 après 10.1969, 504 break de 04.1971 à 07.1986
freins Bendix, diamètre 280mm, largeur 62mm
flexible du maître-cylindre de frein à l'Hydrovac, Peugeot 404, 504, longueur 270mm, pas de vis
3/8 x 24 UNF des 2 côtés. Utilisation possible en pas 1/2" avec les adaptateur 74561 + 74565, n° d'origine 458001
flexible de frein, Peugeot 404 de 1969 à 1975, 504 de 1968 à 08.1975, Peugeot 204 de 1968 à
1970, avant + arrière, longueur 375mm, raccords 1 x mâle 3/8" et femelle 3/8", n° d'origine 4816.11 + 4816.12. Made in Europe.
silentbloc (bague élastique), Peugeot 404, 504, pour barre stabilisatrice arrière, diamètre int
10mm, ext: 27mm, n° d'origine 5179.02
silentbloc (bague élastique) de triangle, Peugeot 404, 504, diamètre int.16mm, ext. 25mm
longueur int 17mm, ext. 30mm
maître-cylindre de frein tandem, Peugeot 404 U10/UXD, 504 breaks 1,8l. ess et 1,9+2,1D après
1973, piston 25,4mm, raccords 2x 3/8 x 24UNF. n° d'origine 4601.78. Made in Europe.
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