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manivelle moteur, Renault 4CV de 1947 à 1958, modèles avec les jantes étoiles, n° d'origine 5400657

qualité: 3

démarreur, Renault 4L (1128, 112_, 2391), moteur Cléon 1,1l., R5, A110, R12, 12 volts, 0,90KW, fixation 3 vis, montage 45°, consigne 100 euros

qualité: 3 360°

démarreur, Renault 4L (1128, 112_, 2391, 2106), moteur Cléon 1,1l., 12 volts, 1,20KW, fixation 3 vis, consigne 100 euros, montage 57°

qualité: 2 360°

démarreur, Peugeot 204, 304 essence, 12 volts, fixation 2 vis, 9 dents, sens de rotation = gauche, en remplacement des références pour 204: Ducellier, 6155 C/D/E/G/H/J/K. Paris-Rhône, D8E50 , D8E97, D8E113, D8E119. Et pour 304: Ducellier, 61 55/C/D/E , 6155G /H/J/K. Paris-Rhône, 08E97A, 08E113, 08E119B, consigne 250 euros, n° d'origine 5802.05

qualité: 2 360°

démarreur, Peugeot 404 ess. après 1967, 504 1,6+1,8+2,0, J7 ess., 12 volts, 9 dents, tourne dans le sens des aiguilles d'une montre, entraxe des fixations 106mm, pièce neuve sans consigne ni retour

qualité: 3 360°

démarreur, Renault 4L GTL 1108cm³ de 10.1975 à 06.1993, Estafette de 10.1975 à 09.1980, Alpine A110 1300 de 01.1973 à 03.1978, Renault R5 (1.0 + 1.3L)de 01.1972 à 08.1984, 12 volts, fixation 3 points, 9 dents, montage 45°, tourne dans le sens des aiguilles d'une montre, pièces neuve, sans consigne

qualité: 3 360°

démarreur, Renault 4L (1123,2391), R5 (1221,1220,1391), moteurs Billancourt à partir de 07.1970, 12 volts, 0,50KW, fixation 2 vis, montage 36°, pièce neuve vendue sans consigne, n° d'origine 7700561416

qualité: 3 360°

démarreur, 2CV ancien modèle, démarreur à tirette, 12 volts, éch.std., consigne 150 euros

qualité: 3 360°

démarreur, Citroën 2CV ancien modèle, démarreur à tirette, 6 volts, éch.std., levier placé sur la gauche au montage, consigne 150 euros

qualité: 3 360°

démarreur, Renault 4L, 6 volts, sens de rotation = droite, éch. std., consigne 150 euros

qualité: 0

démarreur, Citroën DS, 9 dents avec solenoide, éch. std., consigne 150 euros, made in Germany

qualité: 2 360°

démarreur, Citroën Ami6, démarreur à tirette, 6 volts, éch.std., levier placé sur la droite au montage, consigne 150 euros

qualité: 3 360°

démarreur, Citroën GS, Ami 8 Super, éch.std., consigne 75 euros

qualité: 3 360°

démarreur, Citroën CX 2,0 et 2,2 jusque 1979, CX 2,4 et 2,5, Paris-Rhône D9E21 ou équivalant, pièce neuve sans consigne

qualité: 2

démarreur, Citroën DS jusque 09.1968, 10 dents, pièce neuve adaptable avec solénoïde. Ce modèle peut être monté en remplacement du demarreur sans solenoide. Pour cela, il est possible de le brancher directement sans solenoide ou de le brancher avec un relais sur batterie.

qualité: 3 360°

démarreur, Citroën DS jusque 09.1968, 10 dents sans solenoide, éch. std. consigne 250 euros

qualité: 3

• En complément:
• câble de démarreur, Citroën DS, avec relais de démarreur, marguerite, batterie montée à d
  79,90 €
• câble de démarreur, Citroën DS, avec relais de démarreur, marguerite, batterie à gauche, c
  89,90 €

démarreur, Citroën Visa 652cm³, 10 dents, éch.std., consigne 50 euros

qualité: 2

démarreur, Renault 4L de 1971 à 1993 moteurs 1,0 et 1,1L., R5 1,0/1,1/1,3/1,4L. et R5 Alpine, R12 1,3L. et Gordini, R15 toutes, R16 toutes de 1965 à 1979, Estafette 1,3L. de 1969 à 1981, Alpine A110 1,3L., René Bonnet Djet (moteur Gordini 1108) de 1961 à 1964. Pour moteurs Cléon de 1,0l. à 1,4l. Démarreur haute puissance 12 volts, 1,4KW, démultiplié par des engrenages permettant d'obtenir le double de la puissance pour une consommation électrique diminuée de moitiée par rapport aux démarreurs traditionels. Poids: seulement 3,8kg. Conçu sur la base d'un démarreur DENSO utilisé en sport automobile et monté sur un support de fixation variable (20 positions possibles), il est robuste. Indispensable pour les rallyes (Trophy...) sur piste ou dans un environnement poussièreux (agricole...)

qualité: 1

démarreur adaptable, Citroën 2cv4, Dyane4, AZU250, Ami6, démarreur haute puissance 12 volts, 1,4KW, pignon 11 dents, démultiplié par des engrenages permettant d'obtenir le double de la puissance pour une consommation électrique diminuée de moitiée. Poids: seulement 3,8kg. Support réglable permettant d'obtenir 20 positions différentes.

qualité: 1

demarreur, Citroën Traction 11CV de 1934 à 1957, démarreur 12 volts, 1,4KW. Démarreur démultiplié par des engrenages permettant d'obtenir le double de la puissance pour une consommation électrique diminuée de moitiée. Poids: seulement 3,8kg.fabriqué sur bas d'un démarreur DENSO pour le sport automobile.

qualité: 1

demarreur, Citroën Traction 11CV de 1934 à 1957, démarreur 6 volts, 1,4KW. Démarreur démultiplié par des engrenages permettant d'obtenir le double de la puissance pour une consommation électrique diminuée de moitiée. Poids: seulement 3,8kg.fabriqué sur bas d'un démarreur DENSO pour le sport automobile.

qualité: 1

démarreur, Citroën DS et ID de 1966 à 09/1968, démarreur haute puissance 12 volts, 1,4KW. Pignon 10 dents. Démarreur démultiplié par des engrenages permettant d'obtenir le double de la puissance pour une consommation électrique diminuée de moitiée. Poids: seulement 3,8kg. En remplacement des Paris Rhone D10E49 et Ducellier 6166C

qualité: 1

démarreur, Citroën DS et ID de 09/1968 à 1975, démarreur haute puissance 12 volts, 1,4KW. Pignon 9 dents. Avec fixation pour la tôle écran pare-chaleur. Démarreur démultiplié par des engrenages permettant d'obtenir le double de la puissance pour une consommation électrique diminuée de moitiée. Poids: seulement 3,8kg.

qualité: 1

démarreur, Citroën DS et ID de 09/1968 à 1975, démarreur haute puissance 12 volts, 1,4KW. Pignon 9 dents. Sans fixation pour la tôle écran pare-chaleur. Démarreur démultiplié par des engrenages permettant d'obtenir le double de la puissance pour une consommation électrique diminuée de moitiée. Poids: seulement 3,8kg.

qualité: 1

démarreur, Citroën DS et ID de 1955 à 1965, démarreur haute puissance 12 volts, 1,4KW. Pignon 9 dents. Démarreur démultiplié par des engrenages permettant d'obtenir le double de la puissance pour une consommation électrique diminuée de moitiée. Poids: seulement 3,8kg.

qualité: 1

démarreur, Peugeot 204, 304 de 1969 à 1972, Peugeot 403 de 1955 à 1966, 12 volts, 1,4KW. Démarreur démultiplié par des engrenages permettant d'obtenir le double de la puissance pour une consommation électrique diminuée de moitié. Poids: seulement 3,8kg. Conçu sur la base d'un démarreur DENSO utilisé en sport automobile et monté sur un support de fixation variable (9 positions possibles), il est robuste. En remplacement de Ducellier 6035

qualité: 1

démarreur, Peugeot 404 ess., 504 ess (1,6+1,8+2,0L), 505 ess. (2,0L), démarreur haute puissance 12 volts, 1,4KW. Démarreur démultiplié par des engrenages permettant d'obtenir le double de la puissance pour une consommation électrique diminuée de moitié. Poids: seulement 3,8kg. Conçu sur la base d'un démarreur DENSO utilisé en sport automobile et monté sur un support de fixation variable (5 positions possibles), il est robuste. Indispensable pour les rallyes sur piste ou dans un environnement poussièreux (agricole...)

qualité: 1

démarreur, Peugeot 504 diesel de 1971 à 1986, 505 diesel de 1980 à 1986, 604 diesel de 1979 à 1981, moteurs Indenoor 2,1 + 2,3 + 2,5L. type XD90/XD2/XD3/XD2S, démarreur haute puissance 12 volts, 2,0KW. Démarreur démultiplié par des engrenages permettant d'obtenir le double de la puissance pour une consommation électrique diminuée de moitié. Poids: seulement 4,2kg. Conçu sur la base d'un démarreur DENSO utilisé en sport automobile et monté sur un support de fixation variable (9 positions possibles), il est robuste. Indispensable pour les rallyes sur piste ou dans un environnement poussièreux (agricole...) Egalement pour Ford Granade Diesel (1977>1982), Volvo Penta AQD21A/AQD21B/MD21A/MD21B/MD32/MD32A et moteurs marinisés 4 et 6 cylindres.

qualité: 1

démarreur, Renault 4cv, Dauphine de 1956 à 1967, Floride 1961, démarreur haute puissance 12 volts, 1,4KW. Démarreur démultiplié par des engrenages permettant d'obtenir le double de la puissance pour une consommation électrique diminuée de moitié. Poids: seulement 3,2kg. Conçu sur la base d'un démarreur Hitachi utilisé en sport automobile et monté sur un support de fixation variable (6 positions possibles), il est robuste.

qualité: 1

démarreur, Renault 5 Turbo 1&2 (moteur central-arrière), démarreur haute puissance, très fin, 12 Volt, 1,4KW, démultiplié par des engrenages permettant d'obtenir le double de la puissance pour une consommation électrique diminuée de moitiée par rapport aux démarreurs traditionels. Poids: seulement 3,8kg. Conçu sur la base d'un démarreur Hitachi sport

qualité: 1

démarreur, Renault 4L, R5, R6, moteurs Billancourt 0,8. de 1968 à 1988, démarreur haute puissance 12 volts, 1,2KW. Démarreur démultiplié par des engrenages permettant d'obtenir le double de la puissance pour une consommation électrique diminuée de moitiée par rapport aux démarreurs traditionels. Poids: seulement 2,9kg. Conçu sur la base d'un démarreur DENSO utilisé en sport automobile, il est robuste. Indispensable pour les rallyes (Trophy...) sur piste ou dans un environnement poussièreux (agricole...)

qualité: 1

démarreur, Citroën HY, 12 volts, éch.std., consigne 150 euros, n° d'origine HY533-01. Attention: le pignon doit être en bon état pour permettre l'échange standard.

qualité: 4 360°

démarreur, Citroën HY à partir de 1963, pièce neuve de refabrication, 12V. Info branchements: relier la cosse avec un écrou et la petite fiche plate au dessus en utilisant le câble livré avec le démarreur. Principe de fonctionnement : le relais sur le pôle plus de la batterie alimente directement la fiche 30 (Plus) du démarreur. Le courant passe de la fiche 30 à la 50 par ce câble. Le solénoïde est donc alimenté par ce câble et le pignon avance en attaque.

qualité: 1 360°

démarreur, Citroën 2cv, Dyane, Méhari, Ami8, AK et ACDY, démarreur haute puissance 12 volts, 2KW, démultiplié par des engrenages permettant d'obtenir le double de la puissance pour une consommation électrique diminuée de moitiée. Poids: seulement 3,8kg. Version extrême pour un démarrage au quart de tour en sport automobile.

qualité: 1

démarreur, Citroën DS, 9 dents, vitesse de rotation supérieure pour un meilleur démarrage, pièce neuve sans consigne

qualité: 3 360°

démarreur, 2CV6 de 1972 à 1990, 12 volts, éch.std., consigne 50 euros, producteur d'origine

qualité: 2 360°

démarreur, 2CV4 et 2CV6, 12 volts, 9 dents, pièce neuve sans consigne, montage d'origine de 1982 à 1990 (2cv avec volant moteur léger), produit de bonne qualité

qualité: 3 360°

démarreur, Peugeot 404D, 504 1,9D, partiellement Citroën HY Diesel (vérifier l'angle avant l'achat), 12 volts, 1,95 KW, 9 dents, fixation 3 points, angle de montage 48° à gauche, tourne dans le sens des aiguilles d'une montre, pièce neuve vendue sans consigne

qualité: 3 360°

démarreur, Peugeot 504 V6 (2,7L), 604 2,7 (SL, TI, STI), 604 2,8 GTI, Peugeot 505 2,8GTI V6, 12 volt, 9 dents, 3 vis de fixation, tourne à droite, diamètre 82mm, pièce neuve vendue sans consigne

qualité: 3 360°

démarreur, Peugeot J7, J9 ess., 12 volts, 1,05 KW, 9 dents, consigne 100 euros

qualité: 2

démarreur, Peugeot 104 0,9l.-1,4l., 205 1,0l., 1,4l. de 02.1983 à 1990, Citroën BX 14E de 10.1982 à 02.1993, Visa 1,0l., 1.4l. de 07.1980 à 06.1988, 12 volts, 9 dents, fixation 3 vis, sens de rotation = gauche

qualité: 2

balais de démarreur Ducellier 6215A, DS, dimensions env. 15x8,3x15 mm

qualité: 2

balais de démarreur Ducellier, Citroën DS pour Ducellier 6182A, Traction - 11cv et 15cv, HY, dimensions 19x8.8mm, n° d'origine 701841

qualité: 3

balais de démarreur Paris-Rhône D8E74 D8E116 / D8E99, Renault 4L, Citroën 2CV, 15x7x14mm

qualité: 2

balais de démarreur, DS après 1971, démarreur Paris-Rhône série D10, largeur 18mm, épaisseur 7mm, hauteur 14mm

qualité: 2

balais de démarreur Paris-Rhône, ID19, HY, Traction - 11cv et 15cv n° d'origine 701863, 18x7mm

qualité: 3

balais de démarreur Iskra et Bosch, 12 volts, 2CV, dimensions: largeur 17mm, hauteur 19mm, épaisseur 8mm

qualité: 3

balais de démarreur Ducellier, Renault 4L, démarreur à 2 points de fixation, dimensions charbons 15 x 8,3 x 15mm, bagues 15 x 12 x 15mm

qualité: 3

balais de démarreur Paris-Rhône D6RA43 , Renault 4L,

qualité: 2

balais de démarreur Paris-Rhône D9E93, Renault 4L, Citroën 2CV

qualité: 2