pour Alle Alle

câble de frein à main, Renault Estafette, montage à gauche, réglage par filetage avec pas à

gauche, longueur 980mm, n° d'origine 7700516413

maître-cylindre, Renault Estafette, maitre-cylindre tandem pour montage sur Mastervac, sur

Estafette R1237, n° d'origine 7701365171. Raccords : 2x 1/2 x 20 UNF. Réservoir de liquide de frein : M16 x 1,5. Entraxe des trous de fixation : 70 mm. Diamètre : 7,5 mm.

kit d'étanchéité de maitre cylindre, Renault Estafette, piston 3/4" (19,05mm), freins ATE

E. Attention: il existe 2 versions de ce maître-cylindre. Le second modèle est équipé de 2 joints à lèvres, notre ref 74471, à commander en sus.

• En complément:
• 
  kit d'étanchéité de maître cylindre tandem, Peugeot 204, 304, piston
  12,76 €
• 
  pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer
  5,35 €

kit de réparation de maître-cylindre, Renault Estafette de 1967 à 1975, R12, R14, diamètre

piston 20,63mm

• En complément:
• 
  pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer
  5,35 €

maître-cylindre, Renault Estafette R2137 avec assistance de freinage de 10.1972 à 10.1976, diam

du piston 19,05mm, raccord bocal 16mm, raccord tube 3/8x24 UNF, diamètre montage 33,6mm, entraxe vis de fixation 70. Made in France

maître-cylindre, Renault Estafette R2130, R2131, R2132 et R2133 de 10.1961 à 05.1964, diam. du

piston 25,4mm, raccord du bocal M16x150, raccords de tubes 2x 3/8x24UNf + 1x 7/16x20UNF. Made in France

• En complément:
• 
  réservoir de liquide de frein, raccord au maître-cylindre M16x1,5, diamètre
  16,90 €

maître-cylindre, Renault Estafette R2130 et R2131 de 07.1959 à 09.1961, diam. du piston 25,4mm

Raccords: 2x 3/8x24UNF, 1x 7/16x20UNF au bout, raccord du reservoir : M19, diam. ext. 42mm, entraxe des fixations = 60mm, diam. des fixations 8,8mm, long. hors tout 140mm. Made in France

échappement, 1ère partie, Renault Estafette après 01.1979, tube avant

durite inf. de radiateur, Renault Estafette de 06.1962 à 10.1978, moteur 68800, Diamètre 35mm.

kit d'étanchéité de cylindre de roue avant, Renault Estafette de 1958 à 1962, piston 1 (25,4mm)

• En complément:
• 
  pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer
  5,35 €

kit d'étanchéité de cylindre de roue avant, Renault Estafette, piston 11/8 (28,6mm)- >12/1967!

• En complément:
• 
  pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer
  5,35 €

cylindre de roue, Renault Estafette de 1959 à 05.1964, cylindre arrière gauche et droite

identique, diam. du piston 15,87mm, longueur hors tout 64mm, raccord de tube 3/8 x 24 UNF, l'unité. Made in France

• En complément:
• 
  pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer
  5,35 €

cylindre de roue, Renault Estafette de 05.1964 à 12.1967, cylindre arrière gauche et droite

identique, diam. du piston 19,05mm, longueur hors tout 64mm, raccord de tube 3/8 x 24 UNF, l'unité Made in France

• En complément:
• 
  pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer
  5,35 €

cylindre de roue, Renault Estafette de 08.1969 à 12.1981, cylindre arrière gauche et droite

identique, raccord M9X125, piston 28,57mm, l'unité

• En complément:
• 
  pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer
  5,35 €

cylindre de roue, Renault Estafette de 05.1964 à 10.1967, cylindre arrière gauche, diamètre de

piston 22,22mm, longueur hors tout 68mm, diamètre à la flasque 35,8mm, raccord de tube 3/8x24 UNF. Made in France

• En complément:
• 
  pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer
  5,35 €

cylindre de roue, Renault Estafette de 05.1964 à 10.1967, cylindre arrière droit, diamètre de

piston 22,22mm, longueur hors tout 68mm, diamètre à la flasque 35,8mm, raccord de tube 3/8x24 UNF. Made in France

• En complément:
• 
  pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer
  5,35 €

kit d'étanchéité de cylindre de roue avant, Renault Estafette, pistons de 28,56mm (1''1/8). Kit

t spécifique pour référence Renault 7701365164 + 7701365165.

• En complément:
• 
  pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer
  5,35 €

kit de réparation de cylindre de roue, Renault Estafette de 06.1961 à 05.1962, diam. du piston

23,81mm. Made in France

• En complément:
• 
  pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer
  5,35 €

cylindre de roue avant gauche, Renault Estafette, diam. de piston 28,57mm, n° d'origine 7701365164

• En complément:
• 
  pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer
  5,35 €

cylindre de roue avant droit, Renault Estafette, diam. de piston 28,57mm, n° d'origine 7701365165

• En complément:
• 
  pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer
  5,35 €

cylindre de frein avant, Renault Estafette, diamètre piston 1 1/4, raccord 11mm, fixation à la

flasque 22mm, longueur hors tous 63,5mm, sans vis de purge

• En complément:
• 
  pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer
  5,35 €

cylindre de roue, Renault Estafette après 1962, freins avant, 1 piston 30mm, raccord de tube 11mm

fixation à la flasque 22mm, longueur hors tout 65mm.

• En complément:
• 
  pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer
  5,35 €

kit de réparation de maître-cylindre, Renault Estafette R2132, R2133, R2134 et R2135 de 05.1964

à 10.1967, diam. du piston 19,05mm. Made in France

• En complément:
• 
  pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer
  5,35 €

kit de réparation de maître-cylindre, Renault Estafette R2137 avec assistance de freinage de

10.1972 à 10.1976, diam. du piston 19,05mm. Made in France

• En complément:
• 
  pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer
  5,35 €

kit de réparation de maître-cylindre, Renault Estafette R2132, R2134, R2135, R2136 et R2137 de

11.1967 à 09.1975, diam. du piston 20,64mm. Made in France

• En complément:
• 
  pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer
  5,35 €

kit de réparation de maître-cylindre, Renault Estafette R2130, R2131, R2132 et R2133 de 07.1959

à 05.1964, diam. du piston 25,4mm. Made in France

• En complément:
• 
  pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer
  5,35 €

kit d'étanchéité de cylindre de roue, Renault Estafette de 1968 à 10.1976, diam. du piston

28,57mm, montés sur véhicules avec ou sans assistance de freinage. Made in France

• En complément:
• 
  pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer
  5,35 €

cerclage de phare chromé, Renault Estafette

bas de caisse, Renault Estafette, tôle de réparation de longeron gauche, longueur 1860mm pour

empattement long. Made in Europe.

bas de caisse, Renault Estafette, tôle de réparation de longeron droit, longueur 1860mm pour

empattement long. Made in Europe.

pointeau de carburateur, Renault Estafette, pour Solex 28 IDT

joint spi de différentiel, Renault Estafette, diam. int. 45mm, ext. 62mm, haut. 8mm

m

miroir de rétroviseur de porte gauche, Renault Estafette série 1 jusque 1973, autocollant. Made

in France

miroir de rétroviseur de porte droite, Renault Estafette série 1 jusque 1973 Made in France

embout de biellette de direction ext., Renault Estafette 1,3 de 06.1969 à 12.1981., diam. ext

t. M16x1,5. n° d'origine 7701013272

embout de biellette de direction int., Renault Estafette 1,3 de 08.1969 à 12.1981., diam. ext

t. M16x1,5. n° d'origine 7701013276

amortisseur arrière (paire), Renault Estafette après 1959

amortisseur avant (paire), Renault Estafette après 1959

pochette d'étanchéité de carburateur, Renault Estafette, pour Solex 28 IDT

• En complément:
• 
  jauge de mesure des gicleurs de 0,45 à 1,5mm. Pour 20 diamètres différents
  13,90 €
• 
  outil de nettoyage des gicleurs de carburateur, indispensable pour l'entretien
  10,90 €

pompe à eau, Renault Estafette de 08.1969 à 12.1981, moteurs 1108cm³ et 1289cm³. ATTENTION: Ne

pas tendre la courroie d'entrainement! Pas de garantie si la courroie n'est pas montée et réglée selon les instructions du constructeur, n° d'origine 7701459890

• En complément:
• 
  eau distillée, 5 litres, pour le radiateur de refroidissement. L'eau du
  4,99 €
• 
  antigel GLACELF CARTECH. Antigel de refroidissement concentré à mélanger
  8,95 €
• 
  joint de pompe à eau, Renault R8, R10, R12, Estafette, moteurs 1,3l., n°
  6,25 €

joint de pare-brise, Renault Estafette, coller les bouts avant le montage

flexible de frein avant, Renault Estafette, R5, longueur 459mm, 1 x raccord mâle 3/8x24 UNF et 1 x

raccord femelle 3/8x24 UNF, no d'origine 7701348400

pochette moteur, Renault Estafette R2132, producteur d'origine, avec joint de culasse. 1108cm³, de

e 1962 à 1968.

commande de frein à main, Citroën 2CV6, Dyane, Mehari, Ami 8, excentrique de réglage de levier

de frein parking à l'étrier de frein

• En complément:
• 
  commande de frein à main, Citroën 2CV6, Dyane, Mehari, Ami 8, 2 vis de
  6,90 €

vis M9x34 sur étrier de frein pour fixation de réglage de frein à main, 2CV

V

traverse de renfort, Citroën HY, liaison de la cabine au plancher arrière, n° d'origine H741-2

• En complément:
• 
  renfort gauche sous la cabine, Citroën HY, raccord entre la cabine et la
  37,90 €
• 
  renfort droit sous la cabine, Citroën HY, raccord entre la cabine et la caisse
  39,90 €

renfort gauche sous la cabine, Citroën HY, raccord entre la cabine et la caisse arrière

• En complément:
• 
  traverse de renfort, Citroën HY, liaison de la cabine au plancher arrière
  41,99 €
• 
  renfort droit sous la cabine, Citroën HY, raccord entre la cabine et la caisse
  39,90 €

renfort droit sous la cabine, Citroën HY, raccord entre la cabine et la caisse arrière

• En complément:
• 
  traverse de renfort, Citroën HY, liaison de la cabine au plancher arrière
  41,99 €
• 
  renfort gauche sous la cabine, Citroën HY, raccord entre la cabine et la
  37,90 €

correcteur de hauteur, kit de réparation de correcteur de hauteur, Citroën DS, et HY avec

suspension hydraulique, LHM, n° d'origine DS43502DR

tôle de fermeture sur correcteur de hauteur arrière gauche, DS

• En complément:
• 
  joint mousse pour écran de passage de roue et tôles de protection, Citroën
  6,90 €