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cylindre de roue, Renault 4CV après 02.1956, Dauphine, Floride, arrière gauche, diamètre piston 20,6 mm, raccord flasque 32 mm, raccord tube 3/8 x 24UNF, longueur hors tout 60 mm. Made in France

qualité: 3 360°

cylindre de roue, Renault 4CV, Dauphine, Floride, arrière droite, diamètre piston 20,6 mm, raccord flasque 32 mm, raccord tube 3/8x24UNF, longueur hors tout 60 mm. Made in France

qualité: 3 360°

machoires de frein arrière, Citroën 2CV4 et 2cv6 de 07.1981 à 1990, Dyane 6 à partir de 09.1977, Ami 8, Mehari, kit frein arrière composé des machoires et des cylindres de roues, pièce d'origine Valeo, machoires pour tambours de diam. 180mm, largeur 34mm, cylindres pour liquide de frein LHM avec pistons de diamètre 15,9mm et raccord 8mm

qualité: 2

• En complément:
• centreur pour tambour arrière, 2CV, Dyane, Mehari, une nouvelle conception qui fonctionne bie
  44,90 €
• pâte antigrippante au cuivre, 100 Gramm, derrière patins de frein, ou protection anti-corrosi
  9,90 €

machoires de frein arrière, Citroën 2CV4 et 2cv6 de 03.1970 à 06.1981, Dyane 4, Ami 6, Mehari, kit frein arrière composé des machoires et des cylindres de roues, pièce d'origine Valeo, machoires pour tambours de diam. 180mm, largeur 34mm, cylindres pour liquide de frein DOT avec pistons de diamètre 17,5mm et raccord 8mm

qualité: 2

• En complément:
• centreur pour tambour arrière, 2CV, Dyane, Mehari, une nouvelle conception qui fonctionne bie
  44,90 €
• pâte antigrippante au cuivre, 100 Gramm, derrière patins de frein, ou protection anti-corrosi
  9,90 €

kit de freinage arrière, Citroën 2CV6, jeu complet pour remise à neuf des freins arrière, comprend un jeu de mâchoires neuves, 2 cylindres de roue LHM (produits de marque), un kit de fixation complet, 2 écrous de moyeu (produit d'origine), 2 bouchons

qualité: 3

• En complément:
• centreur pour tambour arrière, 2CV, Dyane, Mehari, une nouvelle conception qui fonctionne bie
  44,90 €

limiteur de frein, kit de ressorts pour réfection du répartiteur, Citroën HY à partir de 09.1966, 3 ressorts, n° d'origine HY456-291A, HY456-96, HY456-95

qualité: 3

limiteur de freins, Citroën HY, répartiteur, pièce neuve, n° d'origine HY456-37

qualité: 3

kit d'étanchéité de répartiteur de freinage, Citroën HY, pour piston diam. 12,7mm, joints caoutchouc livrés sans le piston

qualité: 3

adaptateur, réducteur de pas-de-vis 7/16x24UNF (mâle) à 3/8x24UNF (femelle) Made in France

qualité: 3 Pdf

étrier de frein arrière, Citroën GS 1220 et 1300, pièce neuve vendue sans consigne, n° d'origine GX2512801B

qualité: 3

pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer cylindre de roue ou maître-cylindre - pâte entièrement synthétique pour système de frein hydraulique - lubrifie cylindres et pistons - augmente la durée de vie des cylindres de frein - protection anti-corrosion - aide au montage des joints toriques et joints à lèvres - compatible liquide de frein DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1

qualité: 1

cylindre de roue, Renault Dauphine de 1963 à 1967, arrière gauche, équipé Bendix, piston 19mm, raccord 3/8 x 24, fixation à la flasque 32mm, longueur hors tout 61mm. Made in Spain.

qualité: 2 360°

• En complément:
• flexible de frein arrière, Renault 4CV de 04.1953 à 02.1956, longueur 218mm, raccords mâle 3
  24,90 €

cylindre de roue, Renault Dauphine de 1963 à 1967, arrière droite, équipé Bendix, piston 19mm, raccord flasque 32 mm, raccord tube 3/8 x 24, longueur hors tout 60 mm. Made in Spain.

qualité: 2 360°

• En complément:
• flexible de frein arrière, Renault 4CV de 04.1953 à 02.1956, longueur 218mm, raccords mâle 3
  24,90 €

coupelle de piston 1" pour cylindre de roue arrière, Traction - 11cv, et autres anciennes équipées de piston 1" (25,4mm), n° d'origine 373005

qualité: 3

kit d'étanchéité de cylindre de roue arrière, Citroen HY après 1969, piston 11/8 (28,5mm),

qualité: 3

kit d'étanchéité de cylindre de roue arrière, Citroen HY de 1963 à 1968, Renault Estafette après 1967, Renault R16, piston 7/8 (22,22mm)

qualité: 3

vis de purge M10x100, 2CV ancien modèle équipée de flexibles de frein

qualité: 3

• En complément:
• capuchon de vis de purge étrier de frein + cylindre de roue, Citroën, Peugeot, Renault
  0,43 €

vis de purge de freins, Renault 4L, Peugeot 204, 304, 404, 504, 505, 7mmx100, longueur hors tout 28mm

qualité: 3

• En complément:
• capuchon de vis de purge étrier de frein + cylindre de roue, Citroën, Peugeot, Renault
  0,43 €

vis de purge M7 x 100, Citroën DS, SM, CX, 2CV etc..., refabrication comme d'origine. Sur DS: compatible pour cylindres de roues mais pas pour les étriers

qualité: 3

vis de purge de cylindre de roue 7mmx100, 2CV double circuit, Renault, Peugeot, longueur 22mm

qualité: 3

• En complément:
• capuchon de vis de purge étrier de frein + cylindre de roue, Citroën, Peugeot, Renault
  0,43 €

cylindre de roue, Renault Estafette de 1959 à 05.1964, cylindre arrière gauche et droite identique, diam. du piston 15,87mm, longueur hors tout 64mm, raccord de tube 3/8 x 24 UNF, l'unité. Made in France

qualité: 3 360°

cylindre de roue, Renault Estafette de 05.1964 à 12.1967, cylindre arrière gauche et droite identique, diam. du piston 19,05mm, longueur hors tout 64mm, raccord de tube 3/8 x 24 UNF, l'unité Made in France

qualité: 3 360°

cylindre de roue, Renault Estafette de 08.1969 à 12.1981, cylindre arrière gauche et droite identique, raccord M9X125, piston 28,57mm, l'unité

qualité: 3 360°

cylindre de roue, Renault Estafette de 05.1964 à 10.1967, cylindre arrière gauche, diamètre de piston 22,22mm, longueur hors tout 68mm, diamètre à la flasque 35,8mm, raccord de tube 3/8x24 UNF. Made in France

qualité: 3 360°

cylindre de roue, Renault Estafette de 05.1964 à 10.1967, cylindre arrière droit, diamètre de piston 22,22mm, longueur hors tout 68mm, diamètre à la flasque 35,8mm, raccord de tube 3/8x24 UNF. Made in France

qualité: 3 360°

taraud 3/8 x 24" UNF, filetage au pas anglais très fréquent sur les pièces de freinage, cylindres de roues, etc

qualité: 3

vis creuse de banjo, raccord de cylindre de roue arrière, Traction - 11cv et 15cv, 11,11x23mm, n° d'origine 438356

qualité: 3

cylindre de roue arrière gauche, Peugeot 104, pour freinage Bendix simple circuit à partir de 08.1975, et double circuit de 1976 à 09.1977, diam. de piston 23,81mm, raccord M10x1, n° d'origine 440245. Made in Europe.

qualité: 3

cylindre de roue arrière droite, Peugeot 104, pour freinage Bendix simple circuit à partir de 08.1975, et double circuit de 1976 à 09.1977, diam. de piston 23,81mm, raccord M10x1, n° d'origine 440246. Made in Europe.

qualité: 3 360°

cylindre de roue, Citroën Visa, LNA, Peugeot 104, Samba, équipé Bendix, diamètre piston 20,6 mm, raccord flasque 32 mm, raccord tube 10x1 mm, longueur hors tout 55 mm

qualité: 3 360°

cylindre de roue, Citroën Visa, LNA, Peugeot 104, Samba, équipé Bendix, diamètre piston 22 mm, raccord flasque 32 mm, raccord tube 10x1 mm, longueur hors tout 59 mm

qualité: 3 360°

cylindre de roue, Peugeot 203, 202, 403 Simca Aronde, Renault Frégate, freins arrière, piston 1" (25,4 mm), raccord flasque 36 mm, raccord tube 7/16x20 UNF, pour collet de tube type F, longueur hors tout 67 mm, n° d'origine 4402-09 Made in Spain.

qualité: 2 360°

cylindre de roue, Peugeot 403, 404 de 1962 à 1965, Simca, arrière, n° Bendix 621019, piston 28,57mm, raccord tube 7/16 x 20UNF, raccord flasque 36 mm, longueur hors tout 72 mm, n° d'origine 4402-10. Applications: arrière gauche sur Peugeot 403 jusque 2757587, 2819484 ou arrière droit sur Peugeot 403 à partir de 2757588, 2819484 (changement de position du tube); et arrière droit Peugeot 404

qualité: 2 360°

cylindre de roue, Peugeot 403, 404 de 1962 à 1965, Simca, arrière, n° Bendix 621019, piston 28,57mm, raccord tube 7/16 x 20UNF, raccord flasque 36 mm, longueur hors tout 72 mm, n° d'origine 4402-11. Applications: arrière gauche sur Peugeot 403 à partir de 2757588, 2819485 ou arrière droit sur Peugeot 403 jusque 2757587, 2819484 (changement de position du tube); et arrière gauche Peugeot 404

qualité: 2 360°

cylindre de roue, Peugeot 204, 304, 404 thermostable, Simca 1000 après 1967 jusque n° série 329800, n° d'origine 440221, freins arrière, Bendix, piston 19mm, raccord flasque 36 mm, raccord tube 3/8 x 24 UNF, longueur hors tout 68 mm. Made in Spain.

qualité: 2 360°

cylindre de roue, Peugeot 204, 304, 404 thermostable, Simca 1000 après 1967 jusque n° série 329800, n° d'origine 440221, freins arrière, Bendix, piston 19mm, raccord flasque 36 mm, raccord tube 3/8 x 24UNF, longueur hors tout 68 mm. Made in Europe.

qualité: 3 360°

cylindre de roue, Peugeot 304S cabriolet et coupé, 204 de 10.1965 à 12.1977, freins arrière, Bendix Nr. 621672, n° d'origine Peugeot 440237, piston 15/16" (23,81mm), raccord flasque 36 mm, raccord tube 10mm, longueur hors tout 68 mm. Made in Europe.

qualité: 3 360°

cylindre de roue arrière, Peugeot 204, 304, Simca 1300, 1301. piston 17,3mm, 11/16', diam. à la flasque 36mm, diam. du tube 3/8 x 24UNF Made in France

qualité: 3

cylindre de roue arrière, Peugeot 204, 304, 404, Simca 1300, 1301, roue arrière droite, diam. de piston 11/16" (17,46mm), raccord flasque 36mm, raccord tube 3/8 x 24UNF, longueur HT 70mm, n° d'origine 4402.20. Made in France

qualité: 3 360°

kit de réparation de cylindre de frein arrière, Peugeot 204, 304, freins Girling, piston 7/8, 22,225mm.

qualité: 3

kit de réparation de cylindre de roue arrière, Peugeot 204, 404, freins Bendix, piston 15/16" (23,813mm)

qualité: 4

kit de réparation de cylindre de roue arrière, Peugeot 204, 404 à partir de changement thermostable 1965, diamètre piston 19mm

qualité: 4

cylindre de frein de roue arrière gauche, Peugeot 205 à partir de 1983, freins Girling, piston de 19,05mm, raccord M12x1, n° d'origine 440273

qualité: 3

cylindre de roue arrière gauche, Peugeot 205 sans assistance de freinage, diam. de piston 20,64mm, freins Bendix, raccord M12x1, n° d'origine 440267. Made in Europe.

qualité: 3

Cylindre de frein de roue arrière, Peugeot 205, freins Girling, piston de 19,05mm, raccord M10x1, droite et gauche identique, l'unité, n° d'origine 440275

qualité: 3

cylindre de frein roue arrière droit, Peugeot 205 à partir de 1983, freins Girling, piston de 19,05mm, raccord M12x1, n° d'origine 440274

qualité: 3

cylindre de roue arrière droite, Peugeot 205 avec assistance de freinage, diam. de piston 19,05mm, freins Bendix, raccord M12x1, n° d'origine 440266. Made in Europe.

qualité: 3

cylindre de roue, Peugeot 403 et 404, arrière gauche, diamètre piston 23,81 mm, raccord flasque 36 mm, raccord tube 3/8 x 24UNF, longueur hors tout 72 mm, n° d'origine 440226. Made in Europe.

qualité: 3 360°

cylindre de roue, Peugeot 403 et 404, arrière droit, diamètre piston 23,81 mm, raccord flasque 36 mm, raccord tube 3/8 x 24UNF, longueur hors tout 72 mm, n° d'origine 440227. Made in Europe.

qualité: 3 360°

kit de réparation de cylindre de roue arrière, Peugeot 403, 404 à partir de changement thermostable 1965, diamètre piston 11/16" (17,46 mm)

qualité: 4