haut-parleur rond pour montage en surface, chrome, la paire, diamètre 104mm, longueur HT 113mm
hauteur: 70mm, avec ses fixation. Puissance : 25 Watt RMS / 50 Watt max.
pour Renault 2CValt
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haut-parleur rectangulaire pour montage en surface, grille chromée, l'unité. Dimensions
175x128mm, hauteur: 60mm à l'avant, 80mm à l'arrière
autocollant, Citroën 2cv, Dyane à partir de 1977, "pour votre sécurité / garantie, pièces
d'origine Citroën" en 4 langues, autocollants mis sur la face intérieur du couvercle de malle arrière
autocollant, Citroën 2cv, Dyane, Ami jusque 1977, pour votre sécurité, pièces d'origine
Citroën, autocollants mis sur la face intérieur du couvercle de malle arrière
autocollant, Citroën DS, HY, AMI, 2CV, GS, adhesif pour le bouton des feux de détresse, d'origine
sur les contacteurs rectangulaires
enjoliveur chromé de sortie d'échappement, diamètre intérieur 32mm. Refabrication d'un
accessoire d'époque simple. Produit adaptable toutes marques, pour tous véhicules anciens et de collection. Longueur totale : 135 mm.
expandeur / élargisseur de tube d'échappement de diam. 29 - 44mm, épaisseur de tube jusque 1,5mm
env. - pour tubes acier. Ne convient pas pour tubes Inox, chauffer le tube avant de l'élargir, entrer l'expandeur sur toute sa longueur pour ne pas casser les machoires
expandeur / élargisseur de tube d'échappement de diam. 38 - 64mm, épaisseur de tube jusque 1,5mm
env. - pour tubes acier. Ne convient pas pour tubes Inox, chauffer le tube avant de l'élargir, entrer l'expandeur sur toute sa longueur pour ne pas casser les machoires
mastic échappement, pâte d'étanchéité pour la pose et l'assemblage des tubes et silencieux
d'échappement, joint étanche aux gaz et résistant à la chaleur, rapide et simple d'utilisation, tube de 150g
butée d'embrayage, 2CV ancien modèle, en remplacement de la butée graphite, n° d'origine AZ
314.01, aussi pour 4L jusque 1970, Dauphine, 4CV
butée graphite pour embrayage 3leviers, Citroën 2CV ancien modèle, Ami 6 ancien modèle. Portée
graphite de diam. int 32mm et diam ext. 49mm, hauteur 20mm. Montage uniquement avec embrayage 3 leviers d'origine. Également sur Dauphine et R4 jusque 1970. N° d'origine AZ 314.01 / Fabriqué en graphite spécial de très haute qualité avec une densité de 1,9g/cm3
bague de mécanisme d'embrayage pour butée graphite, 2CV 9,12,16 ch.DIN, toutes 2cvA avec la
fourchette en haut, n° d'origine A31414
housse voiture rouge, spéciale 2CV, matériaux de haute qualité, permet l'aération en retenant
toute poussière. Cousu à la forme spéciale de la 2cv. Utilisation en intérieur uniquement, ce produit n'est pas prévu pour une utilisation en plein air
Ballistol, 200ml, huile balistique pour le nettoyage, la conservation, protection, entretien
n, imprégnation, lubrification, et désinfection de pièces de mécanique, du cuir et du bois, Ballistol était à l'origine destinée à protéger et entretenir les armes de l'armée impériale allemande. Ne durcit pas et reste stable durant de nombreuses années. Utiliser le pinceau à graisser pour la protection anticorrosion
support de batterie, Citroën 2cv, Dyane, tige de fixation d'équerre sur batterie, longueur 235mm
refabrication en Inox, la paire
support de batterie, Citroën 2cv, DS, HY, tige de fixation d'équerre sur batterie, longueur
215mm, filetage M5, refabrication adaptable sur nombreuses anciennes Renault, Peugeot
support de batterie, Citroën 2cv, Dyane, équerre sur batterie, refabrication en Inox. Made in
Germany. Modèle très solide!
support de batterie, Citroën, Peugeot, Renault, équerre sur batterie, refabrication longueur
235mm, tôle galvanisée, adaptable sur de nombreux véhicules des années 50 et 60
support de batterie, Citroën 2cv, refabrication en tôle pour batterie: 12 volt, 44 ampère
Longueur max.: 205mm. Largeur: 175mm. Hauteur: 145mm. Made in Europe.
support de batterie, Citroën 2cv, refabrication en Inox pour batterie: 12 volt, 44 ampère
Longueur max.: 205mm. Largeur: 175mm. Hauteur: 145mm. Made in Europe.
chargeur OptiMate 1 pour charger et conserver les batteries des véhicules de collection, voitures
de sport et motos. Compatible pour batteries 6 volts et 12 volts. Idéal pour l'hivernage d'une voiture ancienne et le stockage car le chargeur peut resté branché sur une ongue durée. Protection électronique en cas d'erreur de polarité. Compatible pour les batteries au plomb. Charge max. 0,6 ampères. Ce chargeur ne permet pas d'effectuer une charge rapide! Il est conçu pour maintenir la batterie en forme et éventuellement pour effectuer une charge lente. Livré avec un câble de branchement batterie à raccord intermédiaire. Ainsi vous pouvez charger votre batterie en laissant le capot moteur de votre ancêtre fermé et le raccord à l'extérieur.
chargeur OptiMate 6 AmpMatic. Chargeur-mainteneur-récupérateur 5 ampère pour charger et
conserver les batteries hermétiquement scellé, pour batterie 12V AGM, GEL ou STD. Pour véhicules de collection, voitures de sport et motos, bateaux et camping-car. Idéal pour l'hivernage d'une voiture ancienne et le stockage car le chargeur peut resté branché sur une longue durée. Permet de redonner vie à une batterie sulfatée vide jusque 0,5V. Contrôle de charge intelligente en fonction de la taille de la batterieProtection électronique en cas d'erreur de polarité. Livré avec un câble de branchement batterie à raccord intermédiaire. Ainsi vous pouvez charger votre batterie en laissant le capot moteur de votre ancêtre fermé et le raccord à l'extérieur. Une désulfatation régulière est importante pour garantir la longue durée de vie des batteries au plomb-acide. Et c'est précisément ce que permettent ces chargeurs modernes.
chargeurpour batterie 6 Volt + 12 Volt (OptiMate 5 6V/12V). Charge: 3 ampères en 12 Volt / 4
ampères en 6 Volt. Chargeur pour batterie au plomb (donc adapté pour un véhicule de collection). Grâce à la gestion intelligente, ce chargeur permet de réactiver et recherger les batteries vides jusque 0,5 Volt! Permet aussi de tester l'état de votre batterie. Appareil équipé d'une sécurité en cas d'erreur de polarité. Charge variable selon la température ambiante. une désulfatation régulière est importante pour pour garantir la longue durée de vie des batteries plomb-acide. Et c'est précisément ce que permettent ces gargeurs modernes.
batterie-jogger pour accumulateurs 6 et 12 volts - 300mA., simulateur de charge et décharge
e actives de batterie, indispensable en cas d'immobilisation prolongée, pour l'hiver ou pour recharger en douceur une batterie usée
cosse de batterie coupe-circuit, molette sur le côté - utilisation des plus simples: il suffit de
tourner la vis pour couper tout le circuit. Il est conseillé de couper le circuit électrique de votre voiture si le véhicule ne roule pas régulièrement, pour effectuer des travaux et en particulier s'il est remisé pour une longue durée. Montage: ce coupe-circuit se place sur le pôle moins de la batterie et la cosse moins du faisceau électrique se branche sur le coupe circuit. Durée de montage: 1 minute!
cosse de batterie coupe-circuit, molette vers le haut - utilisation des plus simples: il suffit de
tourner la vis pour couper tout le circuit. Il est conseillé de couper le circuit électrique de votre voiture si le véhicule ne roule pas régulièrement, pour effectuer des travaux et en particulier s'il est remisé pour une longue durée. Montage: ce coupe-circuit se place sur le pôle moins de la batterie et la cosse moins du faisceau électrique se branche sur le coupe circuit. Durée de montage: 1 minute!
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