réservoir de liquide de frein, Citroën 2CV jusque 1963, Peugeot 202, 203, 403, 404, Renault 4L et
moteurs arrière, raccord au maître-cylindre 3/4'' 16h, diamètre 56mm, hauteur avec le bouchon 97mm. Made in Spain.
maître-cylindres pour Renault 2CValt
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réservoir de liquide de frein, raccord au maître-cylindre M16x1,5, diamètre 56mm, hauteur avec
le bouchon 97mm. Made in Spain.
réservoir de liquide de frein, raccord au maître-cylindre M16x150, diamètre 56mm, hauteur avec
le bouchon 100mm, pour liquide de frein LHM. Made in Spain.
caoutchouc sous réservoir (verre) de liquide de frein, tétine, Traction - 11cv et 15six, HY, n°
d'origine 550881R, adaptable sur de nombreux véhicules de marques françaises jusqu'aux années 70, Citroën HY, Ami6/8, Peugeot, Renault, diam. sup. env. 20-21mm, diam. inf 12mm, diam. int. 6.0mm
caoutchouc sous réservoir (verre) de liquide de frein, tétine du maître cylindre, Citroën
Traction - 11cv et 15six, HY, adaptable sur de nombreux véhicules de marques françaises jusqu'aux années 70, Citroën HY, Ami6/8, Peugeot, Renault, diam. sup. env. 20-21mm, diam. inf 12mm, diam. int. 8.0mm
pâte à cylindre de frein FÖRCH 5g - graisse indispensable pour restaurer cylindre de roue ou
u maître-cylindre - pâte entièrement synthétique pour système de frein hydraulique - lubrifie cylindres et pistons - augmente la durée de vie des cylindres de frein - protection anti-corrosion - aide au montage des joints toriques et joints à lèvres - compatible liquide de frein DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1. Nous conseillons de graisser les joints et les pièces mobiles (pistons) lors du remplacement d'un maître-cylindre, d'un étrier ou des cylindres de roues sur un véhicule de collection. Cette graisse permet d'augmenter la longévité des pièces de freinage neuves sur les voitures qui roulent peu.
réservoir de liquide de frein (couvercle), Citroën Traction - 11cv, 2CV ancien modèle, HY
Panhard, Peugeot 203, 403, 404, bouchon pour bocal de Lockheed en verre, diamètre filetage 44mm
kit d'étanchéité de maître-cylindre 2CV après 1963, pour simple circuit en liquide DOT
modèles avec cylindre de 20,63mm (13/16''), capuchons et joints
maître-cylindre, 2cv de 05.1967 à 1973, pour simple circuit DOT pour pédale rectangulaire, diam
de piston: 19,0mm, raccords 2x 9,0mm (M9). n° d'origine AY453-03D + AY453-03E
maître-cylindre, 2CV jusque 1963 (pédale ronde), n° d'origine AM45303, 1 raccord M12x1, raccord
de réservoir en verre 16x1,5, piston: 22mm. Made in Spain.
maître-cylindre, 2CV ancien modèle, pédale ronde, modèle Export très rare. Raccord 1x M12x1 et
1xM10x1mm, diamètre de piston 22mm, raccord du réservoir de liquide de frein 16mm
maître-cylindre, 2cv de 11.1970 à 07.1976, pour simple circuit DOT pour pédale rectangulaire
diam. de piston 19.0; raccords de 8mm, tube de 3,5mm. Made in Europe.
pare-poussière sur maître-cylindre piston 1", Traction - 11cv et 15cv jusque 07.1952, HY, 2CV
Peugeot 203, et autres anciennes, 36x54mm
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